Przejście graniczne Kołbaskowo-Pomellen

Przejście graniczne Kołbaskowo-Pomellen – istniejące w latach 1962–2007 polsko-niemieckie drogowe przejście graniczne, położone w województwie zachodniopomorskim, w powiecie polickim, w gminie Kołbaskowo, w miejscowości Kołbaskowo.

Przejście graniczne
Kołbaskowo-Pomellen

Polski stempel kontroli granicznej Kołbaskowo 26 grudnia 2002
Państwo	Polska
Województwo	zachodniopomorskie
Miejscowość	Kołbaskowo
Państwo	Niemcy
Miejscowość	Pomellen
Rodzaj przejścia	drogowe
Status	zlikwidowane
Rodzaj ruchu	osobowy, towarowy, mrg
Położenie na mapie gminy Kołbaskowo Przejście graniczne Kołbaskowo-Pomellen
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego Przejście graniczne Kołbaskowo-Pomellen
Położenie na mapie Polski Przejście graniczne Kołbaskowo-Pomellen
Położenie na mapie Europy Przejście graniczne Kołbaskowo-Pomellen
Położenie na mapie Niemiec Przejście graniczne Kołbaskowo-Pomellen
53°20′05″N 14°24′01″E

Opis

Przejście graniczne Kołbaskowo-Pomellen z miejscem odprawy granicznej po stronie niemieckiej w miejscowości Pomellen^[1][2] czynne było przez całą dobę. Dopuszczone było przekraczanie granicy dla ruchu osobowego, towarowego^[3] i małego ruchu granicznego^[4]. Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonywała kolejno: Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Kołbaskowie^[5], Placówka Straży Granicznej w Kołbaskowie.

Było jednym z największych drogowych przejść granicznych położonych wzdłuż zachodniej granicy Polski z Niemcami. Od 1 maja 2004 wraz z usytuowanym na nim Oddziałem Celnym było jedną z wewnętrznych placówek celnych Unii Europejskiej.

21 grudnia 2007 zostało zlikwidowane na mocy układu z Schengen.

Lokalizacja

Przejście umiejscowione było na drodze europejskiej E28 (po stronie polskiej: autostrada A6, po niemieckiej A11), prowadzącej wprost do obwodnicy Berlina (Berliner Ring).

Urbanistyka

Z początkiem lat 70. w Kołbaskowie rozpoczęto wspólne odprawy polsko–niemieckie. Pawilony odprawowe zostały przeniesione na stronę niemiecką. W 1981 nastąpiła pierwsza poważna przebudowa przejścia drogowego w Kołbaskowie przez władze niemieckie we współpracy ze stroną polską. Wynikało to z umów międzynarodowych, że każda ze stron odpowiada za przejście usytuowane na swojej stronie. W 1991 rozpoczęto kolejny etap modernizacji i rozbudowy przejścia, który zakończono 4 czerwca 1996^[6]. Przejście graniczne w nowym układzie urbanistycznym rozlokowane było na obszarze 34 ha i wzniesionych zostało około 30 budynków różnej konstrukcji^[6]. Składało się z dwóch bliźniaczych części: północnej (wywóz z terytorium Polski) i południowej (przywóz na terytorium Polski). Wszystkie obiekty w części północnej miały swoje odpowiedniki w części południowej. W części północnej usytuowana była płyta postojowa dla samochodów ciężarowych mogąca pomieścić 148 pojazdów. Podobna płyta, znajdująca się w części południowej mieściła 187 pojazdów. Na przejściu znajdowały się ponadto kantyny, siedziby agencji celnych, kantory wymiany walut, WC, a także publiczne automaty telefoniczne, zarówno polskie, jak i niemieckie. Obsługiwane było przez około 700 osób z poszczególnych służb granicznych: Straż Graniczna, BGS, Urząd Celny Polski i Niemiec oraz agencje i spedycje^[6].

Dane statystyczne

W 1996 w ciągu doby granicę przekraczało od około 10000 do 15000 osób, 4000 do 5000 pojazdów, oraz od 1600 do 2000 pojazdów ciężarowych. W okresie letnim ilość odprawianych osób i samochodów wzrastała o 70%^[6]. Zatrzymano 1021 osób za przestępstwa graniczne i inne, ujawniono przemyt wartości około 4.189.568 PLN^[7].

W 1997 ujawniono przemyt o wartości 5.195.498 PLN i zatrzymano 554 osoby mimo, iż w okresie od 05.06.1996 do 28.10.1997 z powodu modernizacji autostrady prowadzącej do przejścia granicznego, zamknięty był ruch osobowy na wyjazd z Polski. Ujawniono przemyt przez granicę środków psychotropowych i odurzających o wartości około 30.032 PLN^[7].

Przejście graniczne z NRD

W okresie istnienia Niemieckiej Republiki Demokratycznej funkcjonowało w tym miejscu polsko-niemieckie przejście graniczne Kołbaskowo – drogowe^[8]. Zostało utworzone 9 maja 1962^[9] i czynne było codziennie przez całą dobę. Dopuszczone było przekraczanie granicy dla ruchu: osobowego i towarowego^[10]. Kontrolę graniczną osób, towarów i środków transportu wykonywała Graniczna Placówka Kontrolna Kołbaskowo.

Galeria

• 
  (1967)
• 
  (1967)
• 
  (1967)

Przypisy

1. Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie mocy obowiązującej Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o przejściach granicznych i rodzajach ruchu granicznego, sporządzonej w Bonn dnia 6 listopada 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 527).
2. Oświadczenie Rządowe z dnia 10 marca 2003 r. w sprawie mocy obowiązującej Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o małym ruchu granicznym, sporządzonej w Bonn dnia 6 listopada 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 525).
3. Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o przejściach granicznych i rodzajach ruchu granicznego, sporządzona w Bonn dnia 6 listopada 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 526).
4. Umowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o małym ruchu granicznym, sporządzona w Bonn dnia 6 listopada 1992 roku (M.P. z 2003 r. nr 37, poz. 524).
5. Zachodnia granica RP – Przejścia graniczne na granicy z RFN. „Pismo Komendy Głównej Straży Granicznej”. 6/1997, s. okładka, 1997. Warszawa: Straż Graniczna. ISSN 1234-3897. (pol.).
6. Olczak 1998 ↓, s. 66.
7. Olczak 1998 ↓, s. 67.
8. Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 18 września 1964 r. zmieniające zarządzenie w sprawie ogłoszenia przejść granicznych lądowych przeznaczonych dla ruchu granicznego, rodzajów ruchu granicznego przez te przejścia oraz przez przejścia graniczne morskie i lotnicze, jak również w sprawie czasu otwarcia przejść granicznych (M.P. z 1964 r. nr 68, poz. 317).
9. Olczak 1998 ↓, s. 65.
10. Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 18 stycznia 1978 r. zmieniające zarządzenie w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego (M.P. z 1978 r. nr 3, poz. 14).

Bibliografia

• Z Historii Ochrony Granicy. W: Donat Olczak: 36 lat Kołbaskowa. Biuletyn Centralnego Ośrodka Szkolenia nr 3/98. Koszalin: Centralny Ośrodek Szkolenia Straży Granicznej im. Marszałka Polski Józefa Piłsudskiego, 1998, s. 65–68. (pol.).

Linki zewnętrzne

• zdjęcia satelitarne drogowego przejścia granicznego w Kołbaskowie (maps.google.com)