Lista lotniskowców niemieckich

Republika Federalna Niemiec, ani żadne z poprzedzających ją państw nigdy nie dysponowało ukończonym lotniskowcem. Niemniej, kilka takich okrętów było budowanych, a Niemcy operowały swego czasu tenderami wodnosamolotów.

Nazwa	Zdjęcie	Typ	Rozpoczęcie prac	Stan konstrukcji	Los okrętu	Uwagi	Wyposażenie lotnicze	Marynarka wojenna	Źródło
„I”		okręt unikatowy	nigdy	przebudowa nierozpoczęta	złomowany w 1922 roku	budowany od 1915 roku dla Włoch jako statek pasażerski „Ausonia”, w 1918 roku ukończono plany przebudowy na lotniskowiec, budowy nie rozpoczęto ze względu na trudną sytuację gospodarczą państwa	10 samolotów	Kaiserliche Marine	[1]
„Graf Zeppelin”		Graf Zeppelin	1936	ukończony w 90%	zatopiony jako okręt-cel w 1947 roku	decyzja o budowie zapadła w 1934 roku, od 1936 roku trwała budowa, nieukończony okręt zwodowany w 1938 roku, prace przerwane w roku 1940, rok później wznowione i ostatecznie przerwane w 1943 roku, w 1945 roku zatopiony, później podniesiony i wcielony do marynarki ZSRR	42 samoloty	Kriegsmarine MW ZSRR	[2]
„B”[3]			1938	kadłub w budowie	złomowany w 1940 roku	budowa rozpoczęta w 1938 roku, w 1939 roku przerwana, nigdy nie zwodowany	50 samolotów	Kriegsmarine	[4]
„C”			nigdy	planowany	niewykonany	zaplanowane w 1937 roku, rok później anulowane	brak danych		[5]
„D”				planowany	niewykonany
„I”		okręt unikatowy	nigdy	przebudowa nierozpoczęta	złomowany w 1963 roku	przed II wojną światową transatlantyk francuski SS „Liberté”, w 1939 roku przejęty przez Niemców, służył jako mieszkania dla żołnierzy, w 1942 roku zaplanowano przebudowę na lotniskowiec, planu zaniechano, po wojnie łup USA służący jako transportowiec USS „Europa”,	42 samoloty	Kriegsmarine US Navy	[6]
„Jade”		Jade	nigdy	przebudowa nierozpoczęta	zatopiony po wejściu na minę w 1942 roku	zwodowany w 1935 roku jako statek pasażerski „Gneisenau”, w 1939 roku włączony do Kriegsmarine jako transportowiec, w 1942 roku zdecydowano o przekształceniu go w lotniskowiec, pomysł po kilku miesiącach porzucono i wrócił do służby jako transportowiec	24 samoloty	Kriegsmarine	[7]
„Elbe”			1942	nieukończony, przebudowany na okręt koszarowy	złomowany w 1976 roku	zwodowany w 1935 roku jako statek pasażerski „Potsdam”, w 1939 roku włączony do Kriegsmarine jako transportowiec, w 1942 roku zdecydowano o przekształceniu go w lotniskowiec, niedługo później prace rozpoczęto i prędko przerwano, przerobiony na okręt koszarowy, po wojnie zdobycz Wielkiej Brytanii, służył jako transportowiec HMS „Empire Fowey”, sprzedany Pakistanowi, gdzie służył jako „Safina-E-Hujjaj”		Kriegsmarine Royal Navy Pakistan Navy
„Seydlitz”		Hipper	1942	nieukończony	samozatopiony w 1945 roku, by utrudnić Armii Czerwonej zajęcie Königsberga	budowany od 1936 roku jako krążownik ciężki typu Hipper, w 1939 roku kadłub wodowany, a prace wstrzymane, wznowione je w 1942 roku, jednak zdecydowano się przebudować go na lotniskowiec	20 samolotów	Kriegsmarine	[8]
„II”		La Galissonnière	1942	nieukończony	ukończony jako krążownik przeciwlotniczy „De Grasse”, złomowany w 1975 roku	budowany jako krążownik lekki „De Grasse”, zdobyty przez Niemców w 1940 roku, w 1942 roku zdecydowano się przebudować go na lotniskowiec, w 1943 roku prace wstrzymano, w 1945 roku odzyskany przez Francję	23 samoloty	Marine nationale Kriegsmarine	[9]
„Aquila” zdobyczny		okręt unikatowy	1941	nieukończony	zatopiony w 1945 roku, w 1951 roku wydobyty i złomowany	w 1941 roku rozpoczęto przebudowę statku pasażerskiego SS „Roma” na lotniskowiec, budowy nie ukończono, okręt przejęty przez Niemców po przejściu Włoch na stronę aliantów, ogołocony i unieruchomiony przez sabotażystów	51–70 samolotów[10]	Regia Marina Kriegsmarine	[11]
„Sparviero” zdobyczny			1942	nieukończony	zatopiony w 1944 roku, w 1946 roku wydobyty i złomowany	w 1942 roku rozpoczęto przebudowę transatlantyku MS „Augustus” na lotniskowiec, budowy nie ukończono, okręt przejęty przez Niemców po przejściu Włoch na stronę aliantów, użyty jako statek-blokada	46 samolotów		[12]

Przypisy

1. HolgerH. Herwig HolgerH., „Luxury” Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918, Amherst: Humanity Books, 1980. Brak numerów stron w książce
2. Archiwum Morskie Przemysław Federowicz [online], okretywojenne.pl [dostęp 2020-12-09].
3. Gdyby został ukończony, nosiłby nazwę „Peter Strasser”.
4. Flugzeugträger B Info [online], www.german-navy.de [dostęp 2020-12-09].
5. CarlC. Dreessen CarlC., Die deutsche Flottenrüstung, Hamburg: Mittler & Sohn, 2000. Brak numerów stron w książce
6. PeterP. Schenk PeterP., German Aircraft Carrier Developments, 2008. Brak numerów stron w książce
7. DonaldD. Caldwell DonaldD., RichardR. Mulle RichardR., The Luftwaffe Over Germany: Defense of the Reich, 2007. Brak numerów stron w książce
8. Seylitz Information [online], www.german-navy.de [dostęp 2020-12-09].
9. ErichE. Gröner ErichE., DieterD. Jung DieterD., MartinM. Maass MartinM., Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote, 1982. Brak numerów stron w książce
10. W przypadku, gdy okręt wyposażono by w samoloty ze składanymi skrzydłami, jego pojemność wzrosłaby do 70 jednostek.
11. Il miraggio della portaerei [online], digilander.libero.it [dostęp 2020-12-09].
12. Italian Carriers [online], web.archive.org, 8 lipca 2007 [dostęp 2020-12-09] [zarchiwizowane z adresu 2007-07-08].