Kolej Nadzalewowa (niem. Haffuferbahn – HUB) – linia kolejowa, która w zamyśle niemieckich projektantów miała połączyć Elbląg z Królewcem. W latach 1897–1899 zbudowano odcinek łączący Elbląg z Braniewem, gdzie Kolej Nadzalewowa łączyła się z Koleją Wschodnią umożliwiając dalszą podróż aż do Królewca.
Szybkie fakty Zarządca, Numer linii ...
Linia nr 254
Tropy – Braniewo |
Dane podstawowe
|
Zarządca |
PKP PLK |
Numer linii |
254 |
Długość |
48,202[1] km |
Rozstaw szyn |
1435 mm |
Prędkość maksymalna |
0[2] km/h |
Kolej Nadzalewowa – rok 2007 (Suchacz) |
Przebieg |
|
|
|
|
|
|
204 ↑ Braniewo |
|
|
|
|
|
Elbląg |
|
|
|
|
|
← Elbląg Zdrój → Myślice / Ostróda |
|
|
|
|
|
S7E77 S22E28 Obw. Elbląga |
|
|
|
|
|
rzeka Elbląg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tropy (podg) |
|
|
|
|
|
204 → Malbork |
|
|
|
|
|
22 Elbląg, ul. Warszawska |
|
|
|
|
|
rzeka Fiszewka |
|
|
|
|
|
7E28E77 Obwodnica Elbląga |
|
|
|
|
|
503 Elbląg, Trasa Unii Europejskiej |
|
|
|
|
|
rzeka Elbląg |
|
|
|
|
|
↑ Elbląg (Główny) |
|
|
|
|
4,284 |
Elbląg Zdrój Przystanek |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
→ bocznica do Elektrociepłowni |
|
|
|
|
|
→ bocznica do Portu |
|
|
|
|
4,730 |
Elbląg Zdrój |
|
|
|
|
8,959 |
Rubno Wielkie |
|
|
|
|
10,969 |
Jagodna |
|
|
|
|
14,075 |
Kamienica Elbląska |
|
|
|
|
15,470 |
Nadbrzeże |
|
|
|
|
17,462 |
Suchacz Zamek |
|
|
|
|
19,202 |
Pęklewo (bocz.sz.) |
|
|
|
|
20,156 |
Kadyny |
|
|
|
|
24,432 |
Tolkmicko |
|
|
|
|
31,312 |
Święty Kamień |
|
|
|
|
36,000 |
Frombork |
|
|
|
|
|
rzeka Bauda |
|
|
|
|
42,402 |
Stępień |
|
|
|
|
|
504 |
|
|
|
|
|
→ bocznica 9 Bryg. Kaw. Pancernej |
|
|
|
|
45,734 |
Braniewo Brama |
|
|
|
|
|
54 Braniewo, ul. gen. W. Sikorskiego |
|
|
|
|
|
rzeka Pasłęka |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
204 → Malbork |
|
|
|
|
|
217 → Bogaczewo (linia szerokotorowa) |
|
|
|
|
|
221 → Gutkowo |
|
|
|
|
|
507 Braniewo, ul. Kolejowa |
|
|
|
|
48,201 |
Braniewo |
|
|
|
|
|
204217 ↓ Granica Państwa |
|
|
|
Zamknij