![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/AVE_Madrid-Barcelone.png/640px-AVE_Madrid-Barcelone.png&w=640&q=50)
Linia kolejowa Madryt – Barcelona – Francja
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Szybka kolej Madryt – Barcelona – Francja – linia kolei dużej prędkości znajdująca się w Hiszpanii. Infrastruktura jest przystosowana do prędkości 350 km/h, obecnie prędkość handlowa osiągana przez pociągi wynosi 310 km/h[2]. Łączy dwa największe miasta Hiszpanii – Madryt i Barcelonę z Francją.
Madryt – Barcelona – Francja | |||
![]() | |||
Dane podstawowe | |||
Zarządca | |||
---|---|---|---|
Numer linii |
050 | ||
Długość |
804[1] km | ||
Rozstaw szyn |
1435 mm | ||
Sieć trakcyjna |
25 kV 50 Hz AC | ||
Prędkość maksymalna |
350[2] km/h | ||
![]() | |||
|
Linia była oddawana do użytku w kilku etapach, odcinek Madryt-Lleida został otwarty w październiku 2003 roku[3][4], w grudniu 2006 odcinek do Tarragony[5][6], w lutym 2008 roku został otwarty odcinek do Barcelony[7][8]. W styczniu 2013 roku oddano do użytku ostatni odcinek - do granicy francuskiej - linia została ukończona[9][10].
Pociągi rozpoczynają kurs na dworcu Madryt Atocha, następnie zatrzymują się w Zaragoza-Delicias, Lleida-Pirineus, Camp de Tarragona, Barcelona Sants, Girona, Figueres-Vilafant, następnie linia biegnie długim na 8 km tunelem Perthus pod Pirenejami[11]. Po drugiej stronie granicy jest połączenie z francuskimi liniami LGV, po których kursują pociągi TGV do głównych miast Francji.
Przykładowe czasy przejazdu[1]:
- Barcelona - Girona: 37 minut
- Barcelona - Figueres: 53 minuty
- Madryt - Girona: 3 godziny i 32 minuty