![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Deux_TGV_%25C3%25A0_Paris-Lyon.jpg/640px-Deux_TGV_%25C3%25A0_Paris-Lyon.jpg&w=640&q=50)
TGV
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
TGV ([teʒe’ve], fr. train à grande vitesse; pol. pociąg dużych prędkości) – rodzaj francuskich elektrycznych zespołów trakcyjnych, osiągających w regularnej eksploatacji prędkości do 320 km/h. TGV został opracowany i wdrożony przez firmę Alstom przy współpracy z francuskimi kolejami państwowymi SNCF.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Deux_TGV_%C3%A0_Paris-Lyon.jpg/640px-Deux_TGV_%C3%A0_Paris-Lyon.jpg)
TGV jest zastrzeżonym znakiem towarowym przedsiębiorstwa SNCF.
Chociaż skrót TGV określa głównie typ pociągu, to funkcjonuje on również w szerszym sensie, jako określenie całego francuskiego systemu kolei dużych prędkości, odnoszące się zarówno do samych pociągów, jak również do linii, po których pociągi te kursują, dworców z których korzystają i kategorii pociągów.
Rekord prędkości maksymalnej, wynoszący 574,8 km/h, został ustanowiony 3 kwietnia 2007 przez pociąg TGV V150 we Francji. W 2015 roku rekord ten został pobity przez japoński pociąg typu Maglev MLX01[1].