Loading AI tools
klasa jachtów Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Klasa 5.5 – jednokadłubowy metrowy jacht balastowy o ożaglowaniu bermudzkim. Oficjalnie certyfikowana przez International Yacht Racing Unio w 1949r. Od 1952 do 1968 klasa olimpijska. Jachty tego typu przeżywały swój pik popularności w okresie powojennym w Skandynawii. Na początku lat 2010tych jachty tej klasy konkurowały ze sobą w 17 krajach, głównie europejskich, z podziałem na 3 podtypy: classic, evolution i modern. Największym Polskim osiągnięciem był tytuł mistrzów Europy 2020 osiągnięty przez jacht Aspire (POL-17) z załogą Mateusz Kusznierewicz, Przemysław Gacek, Simon Fry.
Konstruktor |
Charles Nicholson |
---|---|
Rok konstrukcji | |
Kraj pochodzenia | |
Typ ożaglowania | |
Spinaker |
50 m² |
Całkowite ożaglowanie |
28.8 m² |
Długość maksymalna |
9.9 m |
Długość LWK |
6.7 m |
Szerokość maksymalna |
1,9 m |
Wyporność |
1678 kg |
Zanurzenie minimalne |
1.3 cm |
Załoga |
3 |
Zawody klasy 5.5 na 2012 Vintage Yachting Games |
Pierwsze lata po zakończeniu drugiej wojny światowej były szczytem popularności jachtów Klasy 6, 8, 10 i 12, jednak wszystkie ciągnęły ze sobą wysokie koszty budowy co doprowadziło do powstania Klasy 5.5 jako kompromisu pomiędzy lekkimi klasami metrycznymi, a ich konkurentami o większej wyporności. Za finalny projekt odpowiadał Charles Nicholson, wodując pierwszy jacht, The Deb, w 1949.
Do 1954 roku w Wielkiej Brytanii było 10 jachtów 5.5, jednak projekt cieszył się dużo większą popularnością w Skandynawii, gdzie do 1952 wybudowano 17 jachtów w Szwecji, 13 jachtów w Finlandii i 11 w Norwegii. Wtedy też włączono klasę do Letnich Igrzysk Olimpijskich, Helsinki 1952. W 1968 r. klasa została wyparta z Igrzysk przez jachty typu Soling[1].
Rewolucją dla klasy był rok 1994, kiedy Sébastien Schmidt oraz Philippe Meier zwodowali swój radykalnie nowy projekt w postaci jachtu SUI-169 Chlika-Chlika, prowadząc do nowej fali zainteresowania oraz powstaniem zupełnie nowej dywizji w klasie, pod nazwą Modern.
W Polsce jachty tej klasy nie cieszą się popularnością, żaden Polski jachtklub nie organizuje regat w klasie 5.5, a ilość Polskich jachtów z tym ratingiem jest znikoma. Polacy zadebiutowali na mistrzostwach Europy dopiero w 2020 roku w San Remo[2]. Jacht POL 17 Aspire z załogą Mateusz Kusznierewicz, Przemysław Gacek, Simon Fry zdobył tytuł mistrzowski w swoim debiucie[3]. Kolejnym sukcesem Polskiej załogi była wygrana w 5.5 Metre French Open na 2021 Régates Royales w Cannes, jednak mistrzostwa świata i Europy zostały przesunięte na następny rok w związku z pandemią COVID-19[4]. Jacht powrócił do regat w 2022 zdobywając złoto na zawodach Swiss Open.[5]
Współcześnie Jachty klasy 5.5 dzielone są na trzy podstawowe dywizje:[6]
Jachty budowane w latach 1949–1969. W tym okresie powstało ponad 650 5.5tek, współcześnie największe regaty klasycznych projektów odbywają się w Holandii, Niemczech, Francji, Włoszech i Finlandii.
W dywizji classic wyróżnia się również „Vintage Classic”, czyli jachty bez modyfikacji względem oryginalnych projektów. Charakteryzują się pociągłym kilem z permanentnie przytwierdzonym sterem. Późniejsze jachty w dywizji Classic, budowane głównie w latach 1967–1968, miały oddzielną płetwę sterową, bardziej charakterystyczną dla jachtów mieczowych.
Dywizja jachtów certyfikowanych między 1970 a końcem 1993. Większość jachtów z tego okresu powstała według projektów Brittona Chance Juniora, Bena Lexcen lub Warrena Muir. Jachty Evolution znacząco odchodzą od klasycznych projektów, charakteryzując się znacznie mniejszym zanurzeniem, mniejszą masą całkowitą oraz odrębnym sterem.
Większość jachtów Evolution budowano ze sklejki z aluminiowym masztem, jednak w późniejszym okresie eksperymentowano również z kadłubami z laminatu poliestrowo-szklanego[1].
Jachty budowane od 1994 charakteryzują się jeszcze smuklejszymi kadłubami, mniejszym zanurzeniem, użyciem trymerów oraz wingletów oraz powiększeniem sterów, aby skompensować brak głębokiej stępki.
Najważniejszymi projektantami współczesnych 5.5 są: Szwajcar Sébastien Schmidt, Brytyjczyk Ian Howlett oraz Amerykanin Doug Peterson.
Mistrzostwa świata klasy 5.5 to coroczne regaty wyłaniające najlepszych żeglarzy klasy[7].
Rok | Miejsce | Zwycięzca[uwaga 1] | 2. miejsce | 3. miejsce | Startujących |
---|---|---|---|---|---|
1952 | Finlandia Helsinki |
US-1 Complex II Britton Chance |
N-11 Encore P. Lunde |
S-6 Hojwa F. Wassen |
16 |
1956 | Australia Melbourne |
S-24 Rush V Lars Thörn |
K-17 Vision Rob Perry |
KA-? Buraddoo[uwaga 2] A. Sturrock |
10 |
1952 | Włochy Neapol |
US-26 Minotaur Georg D. O'Day |
D-10 Web II W. Bernsten |
Z-37, Ballerina IV H. Copponex, |
19 |
1961 | Finlandia Helsinki |
Z-36 Ylliam XIV Louis Noverraz |
D-10 Web II W. Bernsten |
I-33 Volpina G.C. Carcano |
42 |
1962 | Wielka Brytania Poole |
US-21 Complex III Britton Chance |
BA-1 John B3 Robert Symonette |
K-32 Bjarne C. Hall |
25 |
1963 | Stany Zjednoczone Nowy Jork |
US (L-24) Chaje II C. Raymond Hunt |
S-37 Rush VII Lars Thörn |
US-31 Pride Ernest Fay |
34 |
1964 | Japonia Tokio |
KA-14 Barranjoey W.H. Northam |
S-37 Rush VII Lars Thörn |
US-50 Bingo J. McNamarra |
15 |
1965 | Włochy Neapol |
I-42 Grifone A. Straulino |
KA-23 Southern Cross III Norman Booth |
US-51 Complex V G. Cox |
36 |
1966 | Dania Kopenhaga |
D-11 Web III Paul Elvström |
G-13 Sunshien R. Harmsdorf |
K Yeoman Robin Aisher |
|
1967 | Bahamy Bahamy |
US-79 Cloud IX G. Lindemann |
K-35 Yeoman XV Robin Aisher |
US-68 Cadenza G. Cox |
|
1968 | Meksyk Acapulco |
S-51 Wasa IV U. Sundelin |
Z-88 Toucan IX Louis Noverraz |
K-35 Yeoman XV Robin Aisher |
14 |
1969 | Szwecja Sandham |
F-98 Cybèle B. Le Guillou |
S-51 Wasa IV U. Sundelin |
KA-24 Tomatoe T.B. Nathorst |
21 |
1970 | Australia Sydney |
KA-25 Carabella D. Forbes |
US-73 Nemesis R.E. Turner III |
US-81 Sundance E.B. Fay |
|
1971 | Stany Zjednoczone Nowy Jork |
US-83 Tiger R.E Turner |
KA-25 Carabella D. Forbes |
N-33 Bingo II H.M. King Olav |
|
1972 | Szwajcaria Genewa |
Z-83 Alphée VI Claude Bigar |
US-83 Tiger R.E. Turner III |
US-81 Sundance E.B. Fay |
36 |
1973 | Szwecja Lysekil |
US-81 Sundance E. Fay |
BA-1 John B V Robert Symonette |
KA-? Antares[uwaga 2] M. Morns |
28 |
1974 | Australia Sydney |
KA-28 Southern Cross IV N. Booth |
N-34 Skagerak Prince Harald |
KA-? Barragoola[uwaga 2] R. Slade |
|
1975 | Szwajcaria Neuchâtel |
Odwołano z powodu flauty | |||
1976 | Finlandia Hanko |
KA-? Arunga[uwaga 2] Frank Tolhurst |
US-81 Sundance R.E. Turner III, |
N-33 Bingo II H.M. King Olav |
|
1977 | Francja Benodet |
KA-29 Antares II H. Vaughan |
BA-1 John B6 Robert Symonette |
Z-112 Odyssée V Jean Lauener |
22 |
1978 | Szwecja Sandham |
KA-31 Arunga III Frank Tolhurst |
Z-102 Ilias Hans Aeppli |
Z-114 Joker IV Thomas Sprecher |
19 |
1979 | Finlandia Hanko |
KA-31 Arunga III Frank Tolhurst |
L-30 Patricia M. Rouhiainen |
US-84 Wildfire Albert Fay |
18 |
1980 | Australia Sydney |
BA-1 John B 6 Robert Symonette |
KA-31 Arunga III Frank Tolhurst |
US-84 Wildfire Albert Fay |
19 |
1981 | Bahamy Bahamy |
KA-35 Rapsody Roy Tutty |
KA-31 Arunga III Frank Tolhurs |
BA-11 Pop's John B Robert Symonette |
18 |
1982 | Szwajcaria Genewa |
Z-129 Saphir Jean-Claude Vuithier |
Z-134 Onyx Pierre-Yves Firmenich, |
Z-130 (Si)Naryl? Philippe Durr |
40 |
1983 | Finlandia Hanko |
US-87 Firestorm Albert Fay |
SWE-59 Arunga IV Jens Busch |
US-86 Warrior III T. Omohundro |
26 |
1984 | Włochy Porto Cervo |
Z-130 (Si)Naryl Philippe Durr |
N-35 Norna XI Prince Harald |
US-88 Warrior III T. Omohundro |
22 |
1985 | Stany Zjednoczone Newport Beach |
Z-130 Sinaryl Philippe Durr |
US-88 Warrior IV T. Omohundro, |
US-89 Morea Robert Mosbacher |
14 |
1986 | Australia Sydney |
BA-1 John B VII Robert Symonette |
L-31 Helena T. Jungell |
N-42 Busy B J.-E. Dyvi |
18 |
1987 | Finlandia Hanko |
Z-142 Artémis VII Ronald Pieper |
L-31 Vinnia Peter Tallberg |
US-87 Firestorm Albert Fay |
31 |
1988 | Szwajcaria Genewa |
Z-150 Tasman Rico Gregorini |
Z-130 Sinaryl Philippe Durr |
Z-144 Maria-Christina Jürg Weber |
52 |
1989 | Stany Zjednoczone Houston |
US-87 Firestorm G.C. Francisco IV |
US-93 Above the line Peter Masterson |
KA-51 Southern Cross 5 Frank Tolhurst |
18 |
1990 | Wielka Brytania Torquay |
N-55 Alfredo Kalle Nergaard |
US-93 Above the line Peter Masterson |
US-87 Firestorm Albert Fay |
24 |
1991 | Australia Sydney |
SUI-169 Chlika-Chlika Christian Wahl |
US-95 Thunderbunny M. Haines |
N-55 Alfredo Kalle Nergaard |
33 |
1992 | Bahamy Nassau |
SUI-169 Chlika-Chlika Christian Wahl |
US-93 Above the line Peter Masterson |
L-39 Dodo Henrik Dahlmann |
20 |
1993 | Finlandia Hanko |
NOR-57 Zenda Corn Kristian Nergaard |
FIN-40 DoDo Too Henrik Dahlmann |
USA-97 My Shout Glen Foster |
33 |
1994 | Francja Crouesty |
SUI-181 Odyssée Jr Dominique Lauener |
NOR-57 Zenda Corn Kristian Nergaard |
FRA-49 Romeo e Giulietta Marc Pajot |
41 |
1995 | Finlandia Hanko |
USA-97 My Shout Glen Foster |
SUI-181 Odyssée Junior Dominique Lauener |
FIN-40 Dododoo Henrik Dahlmann |
18 |
1996 | Holandia Muiden |
NOR-57 Zenda Corn Kristian Nergaard |
USA-97 My Shout Glen Foster |
SUI-188 Baba Jaga Christof Wilke |
41 |
1997 | Stany Zjednoczone Key Biscayne |
USA-97 My Shout Glen Foster |
SUI-199 Ali Baba Bruno Marazzi |
FIN-44 Kandoo Erik Dahlmann |
12 |
1998 | Wielka Brytania Cowes |
USA-97 My Shout Glen Foster |
SUI 194 Marie-Françoise XIII Jürg Menzi |
SUI 192 Artémis X Roni Pieper |
27 |
1999 | Włochy Torbole |
SUI-201 Marie Francoise XIV Jürg Menzi |
SUI-199 Ali Baba Bruno Marazzi |
USA-97 My Shout Glen Foster |
32 |
2000 | Holandia Medemblik |
SUI-201 Marie Francoise XIV Jürg Menzi |
SUI-189 Pungin Hans-Peter Schmid |
BAH-17 John B Once Again Gavin Mc Kinney |
34 |
2001 | Niemcy Glücksburg |
SUI-205 Artémis XI Jochen Schümann |
SUI-204 Marie-Françoise XV Jürg Menzi |
BAH-17 John B Once Again Gavin Mc Kinney |
38 |
2002 | Finlandia Helsinki |
SUI-206 Ali Baba Bruno Marazzi |
SUI-204 Marie-Françoise XV Jürg Menzi |
BAH-17 John B Once Again Gavin Mc Kinney |
29 |
2003 | Francja Bénodet |
NOR-57 (SUI-210) Artémis XII Kristian Nergaard |
FIN-47 Addam Cube Johan Gullichsen |
SUI-204 Marie-Françoise XV Juerg Menzi |
36 |
2004 | Włochy Torbole |
SUI-206 Ali Baba Flavio Marazzi |
SUI-204 Marie-Françoise XV Jürg Menzi |
FIN-47 Addam Cube Johan Gullichsen |
36 |
2005 | Australia Sydney |
SUI-210 Artémis X Jochen Schueman |
FIN-47 Addam Cube Johan Gullichsen |
SUI-206 Ali-Baba Bruno Marazzi |
27 |
2006 | Holandia Medemblik |
SUI-219 Ali-Baba Flavio Marazzi |
SUI-219 Artémis XI Jochen Schueman |
NED-35 Maitresse Hans Nadorp |
41 |
2007 | Włochy San Remo |
SUI-219 Ali-Baba Flavio Marazzi |
SUI-220 Artémis XI Kristian Nergaard |
BAH-19 John B Gavin Mc Kinney |
38 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.