Ił-76
4-silnikowy odrzutowy samolot radziecki / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Ił-76?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Iljuszyn Ił-76 (ros. Ил-76) jest 4-silnikowym odrzutowym radzieckim samolotem transportowym, zaprojektowanym przez biuro konstrukcyjne im. Iljuszyna. Prototyp został oblatany w 1971 roku, seryjna produkcja rozpoczęła się w 1974 roku w zakładach TAPO znajdujących się w Taszkencie w Uzbekistanie. Dotychczas wyprodukowano 938 egzemplarzy tego samolotu. Jest jednym z najpopularniejszych samolotów transportowych. Samoloty o nazwie MF są przedłużoną wersją wojskową, a TF – wersją cywilną.
Ił-76MD | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent |
zakłady lotnicze im. W. Czkałowa w Taszkencie | ||
Konstruktor |
biuro konstrukcyjne Iljuszyna | ||
Typ | |||
Konstrukcja |
metalowa | ||
Załoga |
6-7 osób | ||
Historia | |||
Data oblotu |
25 marca 1971 | ||
Lata produkcji |
Od 1974 | ||
Liczba egz. |
960+ | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | |||
Ciąg |
4 × 117,7 kN (4 × 12000 kG) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość |
50,5 m | ||
Długość |
46,59 m | ||
Szerokość kadłuba |
4,80 m | ||
Wysokość |
14,76 m | ||
Powierzchnia nośna |
301,2 m² | ||
Masa | |||
Własna |
89 000 kg (Ił-76), 87 200 kg (Ił-76TD) | ||
Startowa |
157 500 kg (Ił-76), 170 000 kg (Ił-76 M/T), 190 000 kg (Ił-76MD/TD), 210 000 kg (Ił-76 MF/TF) | ||
Do lądowania |
155 000 kg | ||
Paliwa |
84 840 kg | ||
Zapas paliwa |
109 480 l | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. |
900 km/h | ||
Prędkość przelotowa |
750–780 km/h | ||
Pułap |
13 000 m | ||
Zasięg |
3650 km (Ił-76), 4000 km (Ił-76M/T), 4200 (Ił-76MF/TF) 4400 (Ił-76MD/TD) | ||
Rozbieg |
1700 m | ||
Dobieg |
900–1000 m | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
w niektórych samolotach – tylne stanowisko z działkiem GSz-23 kal. 23 mm | |||
Przestrzeń ładunkowa | |||
długość – 20,0 m szerokość – 3,45 m wysokość – 3,40 m | |||
Użytkownicy | |||
Rosja, Irak, Iran, Chiny, Ukraina, Białoruś, Indie, Korea Północna, Algieria | |||
Rzuty | |||
|
Samolot miał przenosić ładunek o masie 40 ton na odległość 5000 km w czasie krótszym niż 6 godzin, być zdolnym do startu na krótkich pasach startowych oraz mieć możliwość pracy w niesprzyjających warunkach pogodowych. Konstrukcja była inspirowana C-141 Starlifterem. W 1990 roku wprowadzono zmodernizowane wersje MD i MT, lecz z powodu kłopotów finansowych wyprodukowano ograniczoną ich liczbę[1]. W 1997 produkcję zawieszono, w 2004 część samolotów zmodernizowano, wymieniając im silniki[1]. W 2005 roku Chiny zamówiły 34 samoloty w wersji MD oraz 4 cysterny Ił-78[2]. W styczniu 2009 Pakistan odebrał pierwszy z 4 zamówionych samolotów Ił-78.
W wersji wojskowej samolot posiada: dwulufowe działko automatyczne kal. 23 mm GSz-23L w ogonie samolotu.