Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Belgii 1935 (oryg. VI Grand Prix de Belgique) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1935 roku oraz pierwsza eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Spa-Francorchamps | |
1. wyścig z 5 w sezonie 10. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń |
34 |
Długość okrążenia |
14,95 km |
Dystans |
508,3 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia |
11 kierowców |
Zakwalifikowało się |
11 kierowców |
Ukończyło wyścig |
7 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Zwycięzca |
Rudolf Caracciola |
Najszybsze okrążenie |
|
w sezonie 1935 Grand Prix Niemiec 1934 Grand Prix Belgii 1937 |
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
---|---|---|---|---|---|
2 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.0 S-8 | ? |
4 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.0 S-8 | ? |
6 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.0 S-8 | ? |
6 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.0 S-8 | ? |
8 | Robert Benoist | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59 | Bugatti 3.3 S-8 | ? |
10 | Jean-Pierre Wimille | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59 | Bugatti 3.3 S-8 | ? |
12 | Piero Taruffi | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59 | Bugatti 3.3 S-8 | ? |
14 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.5 S-8 | ? |
16 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.5 S-8 | ? |
16 | Attilio Marinoni | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.5 S-8 | ? |
18 | Raymond Sommer | prywatny | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.2 S-8 | ? |
20 | Marcel Lehoux | Scuderia Villapadierna | Maserati 8CM | Maserati 3.0 S-8 | ? |
Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Źródło: kolumbus.fi[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 2 | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | 34 | 3h12:31 | ||
2 | 8 | 6 | Luigi Fagioli Manfred von Brauchitsch |
Mercedes-Benz | 34 | +1:37 | Samochód współdzielony | |
3 | 14 | Louis Chiron | Alfa Romeo | 34 | +2:16 | |||
4 | 2 | 16 | René Dreyfus Attilio Marinoni |
Alfa Romeo | 34 | +5:23 | Samochód współdzielony | |
5 | 4 | 8 | Robert Benoist | Bugatti | 31 | +3 okr | ||
6 | 1 | 12 | Piero Taruffi | Bugatti | 31 | +3 okr | ||
7 | 6 | 20 | Marcel Lehoux | Maserati | 31 | +3 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
4 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 15 | Silnik | ||||
18 | Raymond Sommer | Alfa Romeo | 7 | Awaria mechaniczna | ||||
10 | Jean-Pierre Wimille | Bugatti | 7 | Silnik | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Źródło: teamdan.com[2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
4 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes-Benz | 5:23 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.