Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Maserati 8CM – samochód wyścigowy produkowany przez włoską firmę Maserati w Bolonii w latach 1933–1935. W tymże okresie pojazd brał udział między innymi w wyścigach Grand Prix.
![]() | |
Producent |
Maserati |
---|---|
Okres produkcji |
1933–1935 |
Miejsce produkcji |
Bolonia |
Poprzednik |
Maserati 8C |
Następca |
Maserati 6C-34 |
Dane techniczne | |
Segment |
Samochód wyścigowy |
Silniki |
3,0 l R8 |
Skrzynia biegów |
manualna, 4-biegowa |
Długość |
3850 mm |
Szerokość |
1570 mm |
Wysokość |
1200 mm |
Rozstaw osi |
2560 mm |
Masa własna |
780/785 kg |
Liczba miejsc |
1 |
Maserati 8CM było pierwszym samochodem wyścigowym w którym pojawiły się hamulce hydrauliczne. Posiadało dwa sztywne mosty zawieszone na podłóżnych resorach piórowych.
Auto zadebiutowało na Grand Prix Tunisu w 1933 roku. W tym samym roku kierujący pojazdem Tazio Nuvolari wygrał Grand Prix Belgii na torze Spa-Francorchamps z prędkością średnią 142,77 km/h przed dwoma zawodnikami Bugatti i zdobył drugie miejsce w GP Włoch na torze w Monzie, gdzie w zwycięstwie przeszkodził mu defekt opony. Nuvolari prowadził także w Grand Prix Hiszpanii, lecz wyścigu nie zakończył z powodu wypadku. Maserati 8CM zwyciężały także w wyścigach Grand Prix Nicei, Coppa Ciano i innych, dzięki czemu rok 1933 był jednym z najpomyślniejszych dla Maserati.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.