Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Argentyny 1979 (oryg. Gran Premio de la Republica Argentina) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1979, która odbyła się 21 stycznia 1979, po raz 14. na torze Autódromo Oscar Alfredo Gálvez.
1. wyścig z 15 w sezonie 314. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
53 | |||
Długość okrążenia |
5,968 km | |||
Dystans |
316,304 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Jacques Laffite | |||
Zwycięzca |
Jacques Laffite | |||
Najszybsze okrążenie |
Jacques Laffite | |||
1. Grand Prix w sezonie 1979 | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Argentyny | ||||
|
15. Grand Prix Argentyny, 14. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | 53 | 1:36:03.21 | 1 | 9 |
2 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 53 | +14.94 sek. | 3 | 6 |
3 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 53 | +1:28.81 | 6 | 4 |
4 | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | 53 | +1:41.72 | 2 | 3 |
5 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | 52 | +1 okrążenie | 7 | 2 |
6 | 14 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 52 | +1 okrążenie | 11 | 1 |
7 | 18 | ![]() |
Shadow-Ford | 52 | +1 okrążenie | 16 | |
8 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 51 | +2 okr. | 14 | |
9 | 27 | ![]() |
Williams-Ford | 51 | +2 okr. | 15 | |
10 | 28 | ![]() |
Williams-Ford | 51 | +2 okr. | 17 | |
11 | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 51 | +2 okr. | 24 | |
NS | 12 | ![]() |
Ferrari | 48 | Silnik | 10 | |
NS | 31 | ![]() |
Lotus-Ford | 46 | Zawieszenie | 19 | |
NS | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 42 | Przen napędu | 21 | |
NS | 20 | ![]() |
Wolf-Ford | 41 | Elektronika | 18 | |
NS | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 15 | Silnik | 4 | |
NS | 15 | ![]() |
Renault | 15 | Silnik | 12 | |
NS | 5 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 8 | Prob. z paliwem | 23 | |
NS | 16 | ![]() |
Renault | 6 | Silnik | 25 | |
NS | 11 | ![]() |
Ferrari | 0 | kontuzjowany podczas 1 startu | 5 | |
NS | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 0 | wycofał się po 1 starcie | 8 | |
NS | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 0 | wycofał się po 1 starcie | 9 | |
NS | 6 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 0 | wycofał się po 1 starcie | 20 | |
NS | 24 | ![]() |
Merzario-Ford | 0 | wycofał się po 1 starcie | 22 | |
NW | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | Wypadek | 13 | ||
NW | 9 | ![]() |
ATS-Ford | Nie gotowy bolid |
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
25 | ![]() |
Ligier | 1:46,910 | 42 |
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
25 | ![]() |
1-10 | 10 | ||
26 | ![]() |
11-53 | 43 | ||
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.