Droga wojewódzka nr 342

Droga wojewódzka nr 342 (DW342) – droga wojewódzka w środkowej części województwa dolnośląskiego o długości 21,8 km łącząca Wrocław z drogą wojewódzką nr 340 w mieście Oborniki Śląskie. Droga przebiega wzdłuż trasy kolejowej Wrocław-Poznań, w obrębie powiatu trzebnickiego.

Długość	21,8 km
Województwa	dolnośląskie, (powiat trzebnicki)
Zdjęcie
Droga w Wielkiej Lipie (dawniej w ciągu drogi 342)
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu (0) Wrocław 5E261 (10) most Pęgowski (15) Pęgów (21,8) rondo Oborniki Śląskie 340

Historia numeracji

Na przestrzeni lat droga miała przypisane różne oznaczenia i kategorie:

Numer	Kategoria	Przebieg	Lata obowiązywania	Źródło	Uwagi
Do 1945 roku trasa znajdowała się poza terytorium Polski. Nieznana numeracja w latach 1945 – 1952.
?	droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”)	Wrocław – Szewce – Oborniki Śląskie – Osolin – Skokowa – Strupina	1952 – 1970	Mapa samochodowa Polski, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956. Brak numerów stron w książce Atlas samochodowy Polski. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1958, s. 93. Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962. Brak numerów stron w książce Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 93.	• brak danych o numeracji • kategoria na podstawie materiałów źródłowych
x12	droga państwowa IV klasy	Wrocław – Szewce – Oborniki Śląskie	1970 – 1986 (?)	Województwo wrocławskie: sieć dróg państwowych, 1970.	• litera x była przypisana do tablic rejestracyjnych z ówczesnego województwa wrocławskiego • kategoria na podstawie materiałów źródłowych • mapy i atlasy PPWK nie podają numeracji
x113	droga państwowa V klasy	Oborniki Śląskie – Skokowa
x112		Skokowa – Strupina
342	• droga krajowa: 14 II 1986 – 31 XII 1998 • droga wojewódzka: od 1 I 1999	Wrocław – Oborniki Śląskie – Strupina	od 14 II 1986	Lista źródeł Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0. Brak numerów stron w książce Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5. Brak numerów stron w książce Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3. Brak numerów stron w książce Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071) Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6. Brak numerów stron w książce POLSKA Atlas drogowy 1:200 000. Mapy Ścienne Beata Piętka, 2000. Brak numerów stron w książce Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa:: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1. Brak numerów stron w książce Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6. Brak numerów stron w książce Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6. Brak numerów stron w książce Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5. Brak numerów stron w książce Atlas samochodowy Polski 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4. Brak numerów stron w książce Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Warszawa: Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3. Brak numerów stron w książce	• w latach 2019 – 2020 dokonano zmian przebiegu • ograniczenia dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku na pojedynczą oś do 8 ton^[1]. Przed 19 października 2012 roku^[2] ruch ciężki o nacisku na pojedynczą oś do 10 ton był dozwolony na odcinku Wrocław – Oborniki Śląskie.

Zmiany przebiegu

Odcinek trasy we Wrocławiu od węzła z ulicą Jana Nowaka-Jeziorańskiego (obwodnicą śródmiejską) do skrzyżowania z ulicą Żmigrodzką został pozbawiony kategorii drogi wojewódzkiej^[3] oraz przeklasyfikowany na drogę gminną^[4]. Tym samym długość drogi w mieście uległa skróceniu o około 3 km^[5].

1 stycznia 2020 roku, na mocy uchwały Sejmiku Województwa Dolnośląskiego z 28 listopada 2019 roku, z przebiegu drogi wyłączono odcinek Oborniki Śląskie – Strupina, skracając trasę o około 17 km^[6].

Miejscowości leżące przy trasie DW342

• Wrocław (DK5, DW320)
• Szewce
• Zajączków
• Pęgów (DW341)
• Golędzinów
• Oborniki Śląskie (DW340)

Miejscowości leżące przy dawnym przebiegu

• Wielka Lipa
• Osolin
• Brzeźno
• Skokowa
• Strupina

Przypisy

1. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
   do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
   2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
   1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
   2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
   – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
   3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
   sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

   Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
2. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
3. Uchwała nr X/277/19 Sejmiku Województwa Dolnośląskiego z dnia 12 września 2019 r. w sprawie pozbawienia dróg i odcinków dróg kategorii dróg wojewódzkich. Biuletyn Informacji Publicznej Urzędu Marszłkowskiego Województwa Dolnośląskiego, 2019-09-17. [dostęp 2020-01-22]. (pol.).
4. Uchwała nr LXII/1444/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie zaliczenia do kategorii dróg gminnych wskazanych ulic we Wrocławiu. [dostęp 2020-01-22]. (pol.).
5. Długość odcinków wyłączonych z przebiegu:

   • ul. Broniewskiego: 275 m
   • ul. Obornicka: 2896 m
6. Uchwała nr XIII/316/69 Sejmiku Województwa Dolnośląskiego z dnia 28 listopada 2019 roku w sprawie pozbawienia odcinka drogi wojewódzkiej nr 342 kategorii dróg wojewódzkich. Dziennik Urzędowy Województwa Dolnośląskiego, 2019-12-11. [dostęp 2020-01-22]. (pol.).

Linki zewnętrzne

• Droga wojewódzka nr 342 w OpenStreetMap