![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Mapa_DK92.png/640px-Mapa_DK92.png&w=640&q=50)
Droga krajowa nr 92 (Polska)
droga krajowa w Polsce, łącząca Rzepin z Poznaniem, Koninem, Kutnem, Warszawą i Mińskiem Mazowieckim; równoległa do autostrady A2 / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Droga krajowa nr 92 (Polska)?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Droga krajowa nr 92 – droga krajowa klasy GP[2] łącząca Rzepin z Poznaniem, Warszawą, Sulejówkiem, Mińskiem Mazowieckim i Kałuszynem. Jej przebieg jest równoległy do autostrady A2. Biegnie przez obszar czterech województw: lubuskiego, wielkopolskiego, łódzkiego i mazowieckiego.
![]() | |||
Początek drogi | |||
---|---|---|---|
Koniec drogi | |||
Długość |
472,7 km | ||
Województwa |
lubuskie, | ||
Mapa | |||
![]() | |||
Zdjęcie | |||
![]() Droga krajowa nr 92 koło Autostrada A2 | |||
|
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/DK92.jpg/640px-DK92.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Slupca_-_droga_krajowa_nr_92.jpg/640px-Slupca_-_droga_krajowa_nr_92.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Rondo_L._Wa%C5%82%C4%99sy.jpg/640px-Rondo_L._Wa%C5%82%C4%99sy.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/DK92_w_1974_roku_jako_trasa_E8_w_okolicach_Wrze%C5%9Bni..jpg/640px-DK92_w_1974_roku_jako_trasa_E8_w_okolicach_Wrze%C5%9Bni..jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Na_zdj%C4%99ciu_widoczny_wylot_zachodni_trasy_E8_w_miejscowo%C5%9Bci_Swadzim._Lata_80-te_XX_w._%C5%B9r%C3%B3d%C5%82o_Zesp%C3%B3%C5%82_Historii_Drogownictwa.jpg/640px-Na_zdj%C4%99ciu_widoczny_wylot_zachodni_trasy_E8_w_miejscowo%C5%9Bci_Swadzim._Lata_80-te_XX_w._%C5%B9r%C3%B3d%C5%82o_Zesp%C3%B3%C5%82_Historii_Drogownictwa.jpg)
Przez wiele lat droga ta nosiła oznaczenia drogi krajowej nr 2, mimo istnienia np. odcinka autostrady A2 z Wrześni do Konina. Do dziś z tego powodu bywa nazywana „starą dwójką”. Trasa trzykrotnie (w Poznaniu, Koninie i Kole) przekracza Wartę.
Od 1977 roku[3] obowiązuje zakaz ruchu tranzytowego pojazdów ciężarowych przez Warszawę i obszar dawnego województwa warszawskiego w kierunku wschód-zachód, z wyłączeniem pojazdów dojeżdżających docelowo do miejscowości znajdujących się na tym obszarze. Objazd dla pojazdów ciężarowych wyznaczono tranzytową obwodnicą (DK50) na odcinku Sochaczew – Grójec – Mińsk Mazowiecki. Stosowne tablice kierujące tranzyt znajdują się w pobliżu ronda na połączeniu drogi nr 50 i 92 w Kuznocinie (koło Sochaczewa)[4] oraz węzłów autostrady A2 i drogi nr 50 koło Żyrardowa i Mińska Mazowieckiego.
W latach 70.[5] rozpoczęto przebudowę odcinka łączącego Poznań z Tarnowem Podgórnym i do 1984 roku droga dwujezdniowa kończyła się w Sadach, przy obecnym węźle z drogą do Lusowa[6]. Na dalszym fragmencie do Tarnowa Podgórnego druga jezdnia powstała do 1985 roku[7].
W lutym 2003 roku na odcinku trasy, ówcześnie oznaczonej jako droga krajowa nr 2, między Swarzędzem a Paczkowem doszło do karambolu, w którym uszkodzeniu uległo ponad 100 pojazdów[8], a 31 osób zostało rannych[9]. Przyczyną zdarzenia była gęsta mgła[8][9].
Na lata 2021–2022 zaplanowana jest przebudowa w Trzcielu skrzyżowania drogi nr 92 z drogą powiatową 1339F Trzciel – Zbąszyń do postaci ronda[10].
Odcinek arterii od węzła Warszawa Zachód z Trasą Powązki-Konotopa (drogi ekspresowe S7 i S8) do granicy Warszawy, pomimo istniejącego w terenie oznakowania potwierdzającego przebieg drogi krajowej nr 92[11][12][13][14][15], na wielu mapach drogowych nie jest do niej włączany[uwaga 1].