Droga R3 lub Duża Obwodnica Charleroi[uwaga 3] (fr. Grand ring de Charleroi) – południowa, zewnętrzna obwodnica belgijskiego miasta Charleroi o parametrach autostrady.
Szybkie fakty Długość, Prowincje ...
![AR3](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/BE-R3.svg/53px-BE-R3.svg.png) |
Długość |
33[1] km |
Prowincje
|
Hainaut
|
Mapa |
![Mapa AR3](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/RingCharleroi.png/240px-RingCharleroi.png) |
Zdjęcie |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/R3_Charleroi.JPG/240px-R3_Charleroi.JPG) |
Przebieg trasy |
|
E42 |
Le Rœulx, Mons, Valenciennes ![Francja](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Flag_of_France_%281794%E2%80%931815%2C_1830%E2%80%931974%29.svg/15px-Flag_of_France_%281794%E2%80%931815%2C_1830%E2%80%931974%29.svg.png) |
E42 |
Charleroi-Gosselies |
|
|
|
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/AB-Kreuz.svg/16px-AB-Kreuz.svg.png) |
|
Échangeur de Gouy E42 |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/AB-AS.svg/16px-AB-AS.svg.png) |
(1) |
Trazegnies ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BE-N583.svg/29px-BE-N583.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BE-N583.svg/29px-BE-N583.svg.png) |
Chapelle-lez-Herlaimont ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/BE-N59.svg/26px-BE-N59.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/BE-N583.svg/29px-BE-N583.svg.png) |
Courcelles, Charleroi |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/AB-Autobahnkiosk.svg/16px-AB-Autobahnkiosk.svg.png) |
|
parking Fontaine-l'Eveque |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
wiadukt nad nieczynną linią kolejową i drogą lokalną |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod wiaduktem N582 |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/AB-AS.svg/16px-AB-AS.svg.png) |
(2) |
Forchies-la-Marche ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/BE-N569.svg/29px-BE-N569.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/BE-N569.svg/29px-BE-N569.svg.png) |
N582 Fontaine-l’Évêque / Courcelles |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/BE-N569.svg/29px-BE-N569.svg.png) |
Charleroi |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod wiaduktem kolejowym |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod kładką |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/AB-Kreuz.svg/16px-AB-Kreuz.svg.png) |
(3) |
Fontaine-l'Evêque ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/BE-N90.svg/26px-BE-N90.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/BE-N54.svg/26px-BE-N54.svg.png) |
Anderlues ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/BE-N59.svg/26px-BE-N59.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/BE-N90.svg/26px-BE-N90.svg.png) |
Binche, Mons |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/BE-N90.svg/26px-BE-N90.svg.png) |
Charleroi-Marchienne-au-Pont |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
wiadukt nad linią premetra |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
most Viaduc de Landelies nad Sambrą i linią kolejową 130A Charleroi-Sud – Erquelinnes (350[1] m) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/AB-AS.svg/16px-AB-AS.svg.png) |
(4) |
Montigny-le-Tilleul ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/BE-N579.svg/29px-BE-N579.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/BE-N579.svg/29px-BE-N579.svg.png) |
Montigny-le-Tilleul, Gozée ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BE-N53.svg/26px-BE-N53.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/BE-N579.svg/29px-BE-N579.svg.png) |
Charleroi-Marchienne-au-Pont |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
most Viaduc de Montignies-le-Tilleul nad Eau d’Heure(inne języki), linią kolejową 132 Charleroi – Vireux-Molhain i drogą lokalną (400[1] m) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/AB-AS.svg/16px-AB-AS.svg.png) |
(5) |
Mont-sur-Marchienne ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BE-N53.svg/26px-BE-N53.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BE-N53.svg/26px-BE-N53.svg.png) |
Gozée , Beaumont ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/BE-N40.svg/26px-BE-N40.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/BE-N53.svg/26px-BE-N53.svg.png) |
Mont-sur-Machienne, Charleroi |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/AB-Kreuz.svg/16px-AB-Kreuz.svg.png) |
|
Échangeur de Marcinelle ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BE-A503.svg/33px-BE-A503.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BE-A503.svg/33px-BE-A503.svg.png) |
Charleroi-Marcinelle N577 |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BE-A503.svg/33px-BE-A503.svg.png) |
Charleroi-Centrum |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod wiaduktem drogi lokalnej |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
wiadukt nad N577 |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/AB-AS.svg/16px-AB-AS.svg.png) |
(6) |
Marcinelle-Est |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
wiadukt nad drogą lokalną |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/AB-Tunnel.svg/16px-AB-Tunnel.svg.png) |
|
tunel de Marcinelle (50[1] m) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/AB-AS.svg/16px-AB-AS.svg.png) |
(7) |
Marcinelle-Hublinbu[uwaga 1] |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/AB-Tunnel.svg/16px-AB-Tunnel.svg.png) |
|
tunel d’Hublinbu (400[1] m) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/AB-AS.svg/16px-AB-AS.svg.png) |
(8) |
Couillet[uwaga 2] E420 |
E420 |
Philippeville , Couvin , Charleville-Mézières ![Francja](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Flag_of_France_%281794%E2%80%931815%2C_1830%E2%80%931974%29.svg/15px-Flag_of_France_%281794%E2%80%931815%2C_1830%E2%80%931974%29.svg.png) |
E420 |
Charleroi-Centrum |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
wiadukt Viaduc de Couillet (700 m) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/AB-Tunnel.svg/16px-AB-Tunnel.svg.png) |
|
tunel Couillet (500[1] m) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/AB-AS.svg/16px-AB-AS.svg.png) |
(9) |
Blanche Borne |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
wiadukt nad drogą lokalną |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/AB-AS.svg/16px-AB-AS.svg.png) |
(10) |
Châtelet ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/BE-N576.svg/29px-BE-N576.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/BE-N576.svg/29px-BE-N576.svg.png) |
Châtelet |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/BE-N576.svg/29px-BE-N576.svg.png) |
Charleroi-Couillet E420 |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
most Viaduc de Châtelet nad Sambrą, N576a i linią kolejową (1038[1] m) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/AB-AS.svg/16px-AB-AS.svg.png) |
(11) |
Châtelineau ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/BE-N569.svg/29px-BE-N569.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/BE-N569.svg/29px-BE-N569.svg.png) |
Châtelet |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/BE-N569.svg/29px-BE-N569.svg.png) |
Charleroi |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/AB-AS.svg/16px-AB-AS.svg.png) |
(12) |
Gilly ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/BE-N90.svg/26px-BE-N90.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/BE-N90.svg/26px-BE-N90.svg.png) |
Farciennes , Jemappe-sur-Sambre N923, Namur |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/BE-N90.svg/26px-BE-N90.svg.png) |
Charleroi-Centrum R9 |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
wiadukt nad ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/BE-N29.svg/26px-BE-N29.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
wiadukt nad linią premetra |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
wiadukt nad drogą lokalną |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
wiadukt nad drogą lokalną |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/AB-AS.svg/16px-AB-AS.svg.png) |
(13) |
Soleilmont ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/BE-N587.svg/29px-BE-N587.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/BE-N587.svg/29px-BE-N587.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/BE-N29.svg/26px-BE-N29.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/BE-N587.svg/29px-BE-N587.svg.png) |
Charleroi-Gilly |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
wiadukt nad drogą lokalną |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod wiaduktem linii 140 Ottignies – Charleroi |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/AB-Br%C3%BCcke.svg/16px-AB-Br%C3%BCcke.svg.png) |
|
przejazd pod wiaduktem ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/BE-N568.svg/29px-BE-N568.svg.png) |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/AB-Kreuz.svg/16px-AB-Kreuz.svg.png) |
|
Échangeur de Heppignies E42 |
E42 |
Fleurus, Namur, Liège |
E42 |
Charleroi-Gosselies |
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/AS-rondo-icon.svg/15px-AS-rondo-icon.svg.png) |
(14) |
rondo Heppignies |
|
|
|
|
N586 |
N568a |
Charleroi, ![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/BE-N568.svg/29px-BE-N568.svg.png) |
|
Heppignies |
|
Zamknij
Droga jednocześnie pełni funkcję drogi tranzytowej. Nie leży w ciągu żadnej trasy europejskiej, jednak krzyżuje się z E42 i E420. Obwodnicę od strony północnej zamyka autostrada A15.
Arterię oddawano do użytku etapami, w latach 1979–1988[1]:
Więcej informacji Z, Do ...
Z |
Do |
Długość |
Data otwarcia |
Montigny-le-Tilleul |
Marcinelle |
7 km |
1979 |
Châtelineau |
Heppignies |
7 km |
1983 |
Marcinelle |
Châtelineau |
7 km |
1984 |
Gouy |
Trazegnies |
2 km |
1985 |
Fontaine-l'Évêque |
Montigny-le-Tilleul |
4 km |
1987 |
Trazegnies |
Fontaine-l'Évêque |
8 km |
1988 |
Zamknij
W 2017 roku natężenie ruchu wyniosło od 31 900 do 50 300 pojazdów[1].
Jedyne relacje węzła nr 7:
- R3 Montigny-le-Tilleul → Couillet
- Couillet → R3 Montigny-le-Tilleul
Jedyne relacje węzła nr 8:
- R3 Montigny-le-Tilleul → N5
- N5 → R3 Montigny-le-Tilleul
W odróżnieniu od tzw. małej obwodnicy Charleroi – drogi R9
R3 (België). Wegenwiki. [dostęp 2021-08-10]. (niderl.).