Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Bergepanzer 38(t) (Sd.Kfz.136) – niemiecki czołg ewakuacyjny na podwoziu niszczyciela czołgów Jagdpanzer 38(t), używany podczas II wojny światowej.
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Böhmisch-Mährische Maschinefabrik |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
Gąsienicowa |
Załoga |
2 |
Historia | |
Produkcja |
1944-1945 |
Wycofanie |
1945 |
Egzemplarze |
181 |
Dane techniczne | |
Silnik |
6-cylindrowy, chłodzony cieczą silnik typu Praga AC o mocy 150 KM |
Poj. zb. paliwa |
320 l |
Długość |
4,87 m bez lemiesza |
Szerokość |
1,97 m |
Masa |
13 t |
Osiągi | |
Prędkość |
40 km/h |
Zasięg pojazdu |
180 km na drodze, 130 km w terenie |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x karabin maszynowy MG kal. 7,92 mm (zapas amunicji – 600 szt.) | |
Użytkownicy | |
III Rzesza |
Pierwszy ze 181 Bergepanzerów 38 został zbudowany w maju 1944 roku w zakładach Böhmisch-Mährische Maschinefabrik (BMM) w Pradze, gdzie kontynuowano jego produkcję do kwietnia 1945 roku. Podobnie jak w Jagdpanzerze 38(t) występuje w nim duża różnorodność wzorów kół napędowych i napinających. Początkowe Bergepanzery 38(t) nie miały wyciągarki i były zwykłymi ciągnikami gąsienicowymi zaopatrzonymi w podstawowy sprzęt do holowania i napraw. Po ich prawej stronie mógł być zamontowany składany dwutonowy dźwig. Pojazdy produkowane od lutego 1945 r. wyposażono w duży lemiesz z tyłu i wyciągarkę wewnątrz pojazdu. Korzystając z obu tych urządzeń naraz, Bergepanzer 38(t) mógł wydobywać nawet duże pojazdy, które były uszkodzone lub unieruchomione w trudnym terenie. Do każdej jednostki niszczycieli czołgów wyposażonej w Jagdpanzery 38(t) dodawano jednego Bergepanzera 38(t).
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.