Loading AI tools
meksykańska marynarka wojennej, siły morskie Sił Zbrojnych Meksyku (Fuerzas Armadas de México) Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Armada de México – marynarka wojenna Meksyku, część sił zbrojnych tego państwa.
Zadaniami marynarki Meksyku jest głównie patrolowanie strefy ekonomicznej państwa i ochrona rybołówstwa[1]. Działa na dwóch oddzielnych obszarach: dzieli się na Siły Morskie Zatoki (Fuerza Naval del Golfo) w Zatoce Meksykańskiej i Siły Morskie Pacyfiku (Fuerza Naval del Pacifico), obejmujące odpowiednio trzy i cztery regiony morskie[2]. Podlega Sekretariatowi Marynarki Wojennej (hiszp. Secretariá de Marina, SEMAR)[2].
Meksyk nigdy w swojej historii nie posiadał silnej marynarki wojennej, która miałaby ambicje skutecznego przeciwstawiania się sąsiednim państwom obu Ameryk, biorąc pod uwagę wielkość kraju[3]. Mimo to, od początku XIX wieku utrzymywał niewielką liczbę okrętów, które brały udział w potyczkach podczas wojen z Hiszpanią, Teksasem i Stanami Zjednoczonymi Ameryki. Działały one głównie w obrębie Zatoki Meksykańskiej[4]. Wśród okrętów meksykańskich tego okresu była bocznokołowa fregata „Guadalupe”, będąca drugim żelaznym okrętem na świecie, która wzięła udział w potyczce pod Campeche w 1843 roku, zakończonym taktycznym zwycięstwem okrętów marynarki teksańskiej[5]. Marynarka odgrywała niewielkie znaczenie podczas walk rewolucji meksykańskiej (1910-19), rozgrywanych głównie na lądzie[6].
W drugiej połowie XIX wieku marynarka Meksyku składała się głównie z kilku niewielkich kanonierek[7], Jej pierwszym większym okrętem stał się niewielki nieopancerzony krążownik „Zaragosa” z 1891 roku z artylerią kalibru 120 mm[7].
Na początku XX wieku marynarka wzbogaciła się o pięć dużych kanonierek, lecz ich działa nie przekraczały kalibru 102 mm[6][7]. Niektóre mogły także transportować żołnierzy i unikalną cechą meksykańskiej marynarki następnie stało się zamawianie uniwersalnych okrętów o zwiększonych możliwościach transportowych. Pierwszy z nich – zbudowany w 1908 roku „General Guerrero”, określany w literaturze jako krążownik – transportowiec, mógł przewozić 550 żołnierzy z końmi i armatami[6]. Jedynym większym nabytkiem w latach 20. i na długi czas największym okrętem meksykańskim stał się przestarzały brazylijski pancernik obrony wybrzeża „Anáhuac” budowy francuskiej, wycofany już w 1938 roku[3][uwaga 1].
Na początku lat 30. Meksyk nawiązał współpracę gospodarczą z republikańską Hiszpanią, co doprowadziło do ograniczonej modernizacji jego marynarki[8]. W Hiszpanii zbudowano trzy nowoczesne kanonierki (eskortowce) typu Guanajuato, kanonierkę – transportowiec „Durango” (druga została zarekwirowana przez frankistów podczas wojny domowej) oraz 10 małych patrolowców typu G[9]. Kanonierki te okazały się udane i długowieczne, służąc 40 lub więcej lat[1]. Okręty te i jedna starsza kanonierka „Nicolas Bravo” oraz trzy trawlery stanowiły całość okrętów bojowych Meksyku podczas II wojny światowej[9]. W 1940 roku personel marynarki liczył tylko 1917 ludzi, w tym 436 oficerów[9]. Meksyk przystąpił do wojny przeciw państwom Osi w maju 1942 roku, lecz rola jego niewielkiej marynarki ograniczała się do patrolowania w strefie przybrzeżnej Morza Karaibskiego[4].
Po wojnie marynarka Meksyku podlegała stałej rozbudowie, przez pierwsze cztery dekady głównie w oparciu o używane amerykańskie okręty z nadwyżek wojennych[1]. Jej głównym zadaniem stało się patrolowanie strefy ekonomicznej, w tym ochrona rybołówstwa przed nielegalnymi połowami, a następnie także ochrona platform wiertniczych i zwalczanie przemytu narkotyków, co przełożyło się na wyposażenie głównie w liczne okręty patrolowe i eskortowe[1][10]. Pierwszym dużym wzmocnieniem były otrzymane w 1947 roku cztery fregaty typu Tacoma, pięć eskortowców typu PCE i dziewięć ścigaczy okrętów podwodnych typu PC[1]. W latach 60. marynarka nabyła sześć szybkich transportowców budowy wojennej, używanych jako okręty patrolowe, oraz partię trałowców typu Admirable, wykorzystywanych też jako korwety[1]. W 1970 roku marynarka nabyła swoje pierwsze niszczyciele: „Cuathemoc” i „Cuitlahuac” wojennego typu Fletcher, a w 1973 roku jeszcze jeden niszczyciel eskortowy i partię trałowców (korwet) typu Auk[1]. Marynarka wzbogaciła się w tej dekadzie także o liczne kutry patrolowe, przede wszystkim typu Azteca, w tym budowane w Meksyku[1]. W 1975 roku marynarka liczyła 11 000 personelu, łącznie z piechotą morską[11]. Marynarka Meksyku posiadała też nieliczne lotnictwo morskie, składające się w 1975 roku z łodzi latających PBY Catalina i lekkich śmigłowców[11].
W 1982 roku marynarka otrzymała dwa kolejne niszczyciele zmodernizowanego amerykańskiego wojennego typu Gearing, które wprowadziły uzbrojenie w rakietotorpedy ASROC przeciw okrętom podwodnym[12]. W tym czasie też Meksyk zakupił pierwsze po wojnie nowo zbudowane większe okręty: sześć hiszpańskich korwet patrolowych typu Uribe (Halcon), przenoszących śmigłowiec, uzupełnione w następnej dekadzie przez cztery zbudowane w kraju ulepszonego typu Holzinger (Aguila)[1][13]. Do 1986 roku liczebność personelu marynarki wzrosła do 23 632, w tym 3810 piechoty morskiej, a w 1996 roku – do 42 tysięcy, w tym aż 12 tysięcy rozbudowanej piechoty morskiej[12][10]. W 1993 roku marynarka otrzymała dwie trzydziestoletnie, lecz nowocześniejsze od dotychczas przekazywanych okrętów, amerykańskie fregaty typu Bronstein[14].
.jpg)
Między 1998 a 2002 roku do marynarki Meksyku wcielono cztery amerykańskie fregaty typu Knox, które stały się jej okrętami o największej wartości bojowej, mimo wieku około 30 lat i usunięcia części systemów uzbrojenia[14]. Pierwsza z nich („Ignacio Allende”) stała się pierwszym meksykańskim okrętem uzbrojonym w pociski przeciwlotnicze (pozostałe nie miały wyrzutni przeciwlotniczych)[14]. Pod koniec lat 90. wcielono także cztery zbudowane w kraju nowoczesne oceaniczne okręty patrolowe (korwety) typu Sierra, o formie kadłuba zmniejszającej odbicie radiolokacyjne, a następnie na początku XXI wieku cztery typu Durango i osiem typu Oaxaca, budowanych do drugiej dekady wieku[13]. W 2004 roku Meksyk zakupił ponadto do ochrony pól naftowych Campeche dwa izraelskie kutry rakietowe typu Saar 4,5 („Huracán” i „Tormenta”), będące jego pierwszymi okrętami uderzeniowymi z rakietami przeciwokrętowymi[15][16]. Marynarka Meksyku ponadto od lat 90. nabyła liczne nowe mniejsze okręty lub kutry patrolowe kilku typów, a także dwa amerykańskie trzydziestoletnie okręty desantowe typu Newport[17]. Jednocześnie marynarka podlegała dalszemu rozrostowi kadrowemu i w 2016 roku liczyła 55 644 personelu służby stałej, w tym 18 000 piechoty morskiej i 1114 lotnictwa[14].
Współczesna marynarka Meksyku, na początku lat 20. XXI wieku opierała się na 34 oceanicznych okrętach patrolowych (od typu Auk do Oaxaca) i 25 przybrzeżnych okrętach patrolowych[13]. W 2020 roku do służby weszła nowoczesna fregata „Benito Juárez” holenderskiego projektu (wyporność 2850 ton), oficjalnie klasyfikowana jako oceaniczny okręt patrolowy dalekiego zasięgu, lecz budowę drugiego okrętu odroczono[16]. Do tego czasu stare poamerykańskie fregaty utraciły sprawność, pozostając w składzie floty[16]. Ocenia się, że prawie 80% działań marynarki Meksyku stanowią funkcje straży przybrzeżnej, w tym poszukiwanie i ratownictwo oraz walka z przestępczością[13].
Lotnictwo morskie Meksyku składa się z 17 eskadr, podlegających dowództwom regionów morskich[18]. Na wyposażeniu ma głównie lekkie samoloty, a do zadań patrolowych służyło w 2022 roku sześć Airbus CN235-300MPA i cztery Beechcraft King Air 350ER, wyposażonych w radar[13]. Posiada również liczne śmigłowce, w tym UH-60M Black Hawk, Mi-17, AS565 Panther[13].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
