Stryken stasjon
jernbanestasjon på Gjøvikbanen From Wikipedia, the free encyclopedia
Stryken stasjon er en jernbanestasjon på Gjøvikbanen i Lunner i Akershus fylke. Stryken ble tatt i bruk som krysningsspor allerede i 1900, mens selve stasjonen ble opprettet i 1917. I 1922 ble stasjonen nedgradert til stoppested, men fikk tilbake stasjonsstatus i 1937. Da stasjonen ble fjernstyrt i 1972, ble den fullt automatisert, og fremstår i dag som ubetjent.
| Stryken stasjon | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land | Norge | ||
| Stasjonsnummer | 0609.000 | ||
| Sted | Stryken | ||
| Kommune / by | Lunner | ||
| Opprettet | 1917 | ||
| Høyde o.h. | 2 388 meter | ||
| Distanse | 40,83 km | ||
| Høyde | 238,8 moh. | ||
| Arkitekt | Gudmund Hoel og Bjarne Friis Baastad | ||
| Eier | Bane NOR | ||
| Operatør(er) | Vy Gjøvikbanen | ||
| Åpnet | 1917 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Gjøvikbanen | ||
| Plattform(er) | 1 | ||
| Rute(r) | RE30R31 | ||
| Antall reisende | 1 400 pr år (2008) | ||
Posisjonskart  Stryken stasjon Stryken stasjon (Akershus) | |||
 Stryken stasjon 60°09′57″N 10°43′12″Ø | |||
Stryken stasjon har ikke togstopp om sommeren, kun i vinterhalvåret, og da på utvalgte avganger i helgene.
Nord for Stryken stasjon står Gjøvikbanens eneste gjenværende vanntårn.
Galleri
Vanntårn nord for Stryken stasjon.
Stryken stasjon en skisøndag i 1935
Stryken stasjon en skisøndag i 1950.
Litteratur
- Nils Carl Aspenberg, Trond Børrehaug Hansen, Øyvind Reisegg (2009). Gjøvikbanen. Baneforlaget. s. 64–66. ISBN 978-82-91448-48-0.
- Thor Bjerke, Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 146–147. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Gjøvikbanen. 1. NSB Arkitektkontoret. s. 115–124.
Eksterne lenker
- (no) Bane NORs informasjonsside om Stryken stasjon
- (no) Stryken stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Gjøvikbanen
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.