Rally (sportsbil-prototype)
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
Rally er prototypen til en sportsbil designet av Ralph Lysell. Den ble produsert på Fornebu 1950-51 i lokalene til Norsk Flyindustri AS. Finansavisen skreiv i 2012 at den var «den første norskproduserte sportsbilen».[1]
Karosseriet er lagd i aluminium. I 1951 veide bilen mere enn 870 kg, og den hadde en topphastighet mindre enn 200 km/t.[1] En kuppel av plast er bygd over bilens to seter.[1] Bilen var originalt oppsatt med en V8 motor fra Ford som var tunet til omtrent 160 hestekrefter.[1] 15 biler av samme type var planlagt.[1] Navnet «Rally» er sannsynligvis «en kobling av navnet» til bilens konstruktør, Ralph Lysell.[1]
Bilen ble utstilt på DesignHall i Stockholm i 2012 sammen med andre av Ralph Lysells pionerarbeider.[1] Bilen og en presentasjon av konstruktøren ble vist på NRKs Filmavisen i 1951.[1]
Bilen ble overtatt av Paul Wiencke, en av prosjektets investorer.[1] Prototypen førte ikke til en videre produksjon, og den var i såkalt daglig bruk i flere år, og den ble tatt ut av trafikk tidlig på 1970-tallet.[1] I 2012 eies bilen av Eirik Bøle på Nesøya.[1] I dag er bilen ulakkert «slik at detaljarbeidet i aluminiumshåndverket kan studeres på nært hold».[1] Finansavisen tror at den originale lakken var svart, mørk rød eller mørkeblå.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.