skip bygget i 2023 From Wikipedia, the free encyclopedia
MS «Havila Polaris» er et kystruteskip som eies av Havila Kystruten. Skipet ble bygget ved Tersan-verftet i Tyrkia, og ble overlevert til rederiet 1. august 2023[1]. Den ble satt i kystrutetrafikk 18. august 2023[2], og er det tredje av fire skip fra Havila Kystruten som trafikkerer kystruten Bergen–Kirkenes, på grunnlag av en kontrakt mellom rederiet og Samferdselsdepartementet.
 | |||
| Generell info | |||
|---|---|---|---|
| Skipstype | Passasjerskip | ||
| Bygget | 2023 | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Register | NOR | ||
| Registerhavn | Fosnavåg, Norge | ||
| Eier | Havila Kystruten AS (Norge) | ||
| Rederi | Havila Kystruten | ||
| Sjøsatt | 12. desember 2021 | ||
| Jomfrutur | 18. august 2023 | ||
| Kallesignal | LFSQ | ||
| IMO‑nr. | 9946910 | ||
| Skrog | Stål | ||
| MMSI‑nr. | 258094000 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Byggeår | 2023 | ||
| Skrog | Stål | ||
| Lengde | 124,1 meter | ||
| Bredde | 22 meter | ||
| Dypgående | 5,3 meter | ||
| Hovedmaskin | LNG og batteri | ||
| Tonnasje | 15519 BT | ||
| Lasteevne | 1819 dødvekttonn | ||
| Passasjerer | 640 | ||
| a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Havila Polaris»er 124,1 meter langt og 22 meter bredt, og har en kapasitet på 640 passasjerer. Fremdriften gjøres som en «plug-in hybrid» med bruk av flytende naturgass (LNG) og en batteripakke på 6,1 MWh. Batteriene gjør at skipet kan seile utslippsfritt og lydløst i inntil 4 timer av gangen[3].
Skipet har tre identiske søsterskip, MS «Havila Capella», MS «Havila Castor» og MS «Havila Pollux».
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
