Remove ads
CargoNet AS er en godstransportør på jernbane eid av Vy. Selskapet ble operativt 1. januar 2002 på basis av virksomheten i NSB Gods. På samme tidspunkt overtok CargoNet AS det svenske selskapet Railcombi AB. Green Cargo eide 45% av CargoNet frem til 2010.[1]
| CargoNet | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Org.form | Aksjeselskap | ||
| Org.nummer | 983606598 | ||
| Bransje | Jernbanefrakt | ||
| Etablert | 28. juni 2001 | ||
| Eier(e) | Vy Green Cargo | ||
| Morselskap | Vy | ||
| Datterselskap | RailCombi (2013–2020) | ||
| Hovedkontor | Oslo | ||
| Land | Norge | ||
| Adresse | Dyvekes vei 2, 0192 Oslo | ||
| Styreleder | Gro Bakstad | ||
| Adm.dir. | Ingvild Storås | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted | ||
Selskapet har et transportnett som omfatter linjer i blant annet Sverige, Danmark, Tyskland og Sveits. Det betjener et nettverk av 25 godsterminaler i Norge, Sverige og Danmark. Hovedvirksomhet er containertransport («kombinert transport»), men selskapet tilbyr også egne, dedikerte godstog for større kunder («Industritog»). CargoNet har om lag 930 ansatte og er Norges største godsoperatør på tog. Omsetningen i 2008 var ca. 1,7 milliarder, regnskapet ble gjort opp med et underskudd på 38 millioner. I 2009 ble det et lite overskudd. Are Kjensli var selskapets administrerende direktør fra 2005.[2] I 2014 overtok Arne Fosen etter Are Kjensli. Fosen ble etterfulgt av Erik Røhne i 2017. I 2022 overtok Ingvild Storås[3] etter Erik Røhne.
Remove ads
- 13 El 14 elektriske linjelok
- 15 El 16 elektriske linjelok
- 10 CE 119/185.2 elektrisk linjelok (I utgangspunktet leaset. Erfaringer fra leasing vil avgjøre om det kjøpes 35 stykker. I så tilfelle vil El. 14 utrangeres. Leasingen skjer via Alpha Trains, tidligere Angel Trains International .)
- 6 CD 312 diesellok for tyngre godstog (foreløpig innleid)[4]
- Skiftetraktorer hos datterselskapet RailCombi AS
- 3 Skd 220c skiftetraktorer
- 5 Skd 224 skiftetraktorer
- 12 Skd 226 skiftetraktorer
- Tidligere lok
Remove ads
28. januar 2010 rullet et togsett med lokomotiv og godsvogner ukontrollert over en vei og inn i et lagerbygg på Brattøra i Trondheim og forårsaket materielle skader. Ulykken skyldtes en teknisk feil på lokomotivets motor.[5]
24. mars 2010 rullet 16 godsvogner tilhørende CargoNet ukontrollert på Loenga-Alnabrulinjen fra Alnabru til Sjursøya. Dette førte til en alvorlig ulykke på Sjursøya.[6] Etter ulykken ble CargoNet ilagt en bot på sju millioner kroner for «å uaktsomt ha forvoldt tre personers død, betydelig skade på én person og alvorlig skade på tre personer, samt brudd på jernbanelovens regler som skal forebygge ulykker», ifølge en pressemelding fra politiet.[7]
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads