From Wikipedia, the free encyclopedia
William Stevens, kjent som Will Stevens, (født 28. juni 1991 i Rochford, Essex) er en britisk racerfører. Han har kjørt i Formel Renault 3,5-liter siden 2012. Han kjørte sitt første løp i Formel 1 i 2014, da han erstattet Marcus Ericsson for Caterham F1 i sesongavslutningen i Abu Dhabi. I februar 2015 kunngjorde Marussia at de hadde signert Stevens for 2015-sesongen.[2]
Will Stevens | |||
---|---|---|---|
Født | 28. juni 1991[1] (33 år) Rochford | ||
Beskjeftigelse | Racerbilfører, Formel 1-fører | ||
Nasjonalitet | Storbritannia | ||
Utmerkelser | Smilets orden | ||
Formel 1-karriere | |||
Sesonger | 2014–2015 | ||
Konstruktører | Caterham, Manor Marussia | ||
Løp | 20 (18 starter) | ||
Seiere | 0 | ||
Pallplasseringer | 0 | ||
Pole positions | 0 | ||
Raskeste runder | 0 | ||
Poeng | 0 | ||
Debut | Abu Dhabis Grand Prix 2014 | ||
Siste løp | Abu Dhabis Grand Prix 2015 | ||
Stevens startet sin racingkarriere med gokart i 2003, og gikk til formelbiler og Formel Renault 2,0 i 2008. I 2012 gikk han til Formel Renault 3,5-liter, hvor han tok tolvteplassen i sin debutsesong. I 2013 tok han fem pallplasseringer på 17 løp, og endte sesongen som nummer fire sammenlagt, og fulgte neste år opp med to løpsseire, fire pallplasseringer og en sjetteplass i mesterskapet.
I oktober 2014 kunngjorde Formel 1-teamet, Marussia F1, at Stevens skulle være reservefører for dem for resten av 2014-sesongen. De hadde opprinnelig planlagt å bruke ham i første treningsomgang i Japans Grand Prix 2014, men klarte ikke å få sendt de nødvendige dokumentene til FIA i tide.[3] Måneden etter ble det imidlertid klart at han ville få sin Formel 1-debut for Caterham F1 i Abu Dhabis Grand Prix 2014.[4] Han fullførte løpet på 17.-plass, en runde bak vinneren.[5]
Sesong | Serie / Mesterskap | Team | Løp | Seiere | Poles | R/runder | Pallplasser | Poeng | Plass |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Formel Junior FR2.0 | Fortec Motorsport | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 15 | 8. |
Formel Renault 2,0 UK Winter Cup | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 8. | ||
2008–09 | Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 9 | 0 | 1 | 0 | 5 | 491 | 9. |
2009 | Formel Renault 2,0 Eurocup | Fortec Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
Formel Renault 2,0 UK | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 247 | 7. | ||
2010 | Formel Renault 2,0 NEC | MP Motorsport | 3 | 1 | 1 | 0 | 1 | 58 | 17. |
Formel Renault 2,0 Eurocup | Manor Competition | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | NC | |
Formel Renault 2,0 UK | 20 | 1 | 1 | 0 | 7 | 397 | 4. | ||
2011 | Formel Renault 2,0 UK | Fortec Motorsport | 14 | 1 | 3 | 0 | 4 | 116 | 4. |
Formel Renault 2,0 Eurocup | 4 | 0 | 1 | 0 | 2 | 76 | 14. | ||
2012 | Formel Renault 3,5-liter | Carlin | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 59 | 12. |
2013 | Formel Renault 3,5-liter | P1 by Strakka Racing | 17 | 0 | 0 | 2 | 5 | 148 | 4. |
Formel 1 | Caterham F1 Team | Testfører | |||||||
2014 | Formel Renault 3,5-liter | Strakka Racing | 17 | 2 | 1 | 0 | 4 | 122 | 6. |
Formel 1 | Caterham F1 Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23. | |
2015 | Formel 1 | Marussia | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21. |
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)
År | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Plass | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Carlin Motorsport | ALC 1 6 |
ALC 2 8 |
MON 1 12 |
SPA 1 13 |
SPA 2 8 |
NÜR 1 10 |
NÜR 2 13 |
MOS 1 10 |
MOS 2 8 |
SIL 1 Ret |
SIL 2 6 |
HUN 1 23 |
HUN 2 3 |
LEC 1 11 |
LEC 2 11 |
CAT 1 4 |
CAT 2 9 |
12. | 59 |
2013 | P1 Motorsport | MNZ 1 18 |
MNZ 2 Ret |
ALC 1 2 |
ALC 2 4 |
MON 1 7 |
SPA 1 Ret |
SPA 2 2 |
MOS 1 4 |
MOS 2 3 |
RBR 1 4 |
RBR 2 6 |
HUN 1 8 |
HUN 2 Ret |
LEC 1 5 |
LEC 2 13 |
CAT 1 2 |
CAT 2 3 |
4. | 148 |
2014 | Strakka Racing | MNZ 1 1 |
MNZ 2 Ret |
ALC 1 12 |
ALC 2 3 |
MON 1 8 |
SPA 1 7 |
SPA 2 2 |
MOS 1 6 |
MOS 2 9 |
NÜR 1 11 |
NÜR 2 7 |
HUN 1 6 |
HUN 2 10 |
LEC 1 12 |
LEC 2 8 |
JER 1 1 |
JER 2 13 |
6. | 122 |
(Forklaring) (Resultater i uthevet skrift indikerer pole position, resultater i kursiv indikerer raskeste runde)
År | Team | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Plass | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Caterham F1 | Caterham CT05 |
Renault Energy F1-2014 1,6 V6 turbo hybrid |
AUS |
MAL |
BHR |
CHN |
ESP |
MON |
CAN |
AUT |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
RUS |
USA |
BRA |
ABU 17 |
23. | 0 |
2015 | Marussia | Marussia MR03 |
Ferrari 1,6 V6 turbo hybrid |
AUS DNP |
MAL DNS |
CHN 15 |
BHR 16 |
ESP 17 |
MON 17 |
CAN Ret |
AUT Ret |
GBR 13 |
HUN 161 |
BEL 16 |
ITA 15 |
SIN 15 |
JPN 19 |
RUS 14 |
USA Ret |
MEX 16 |
BRA 17 |
ABU 18 |
21. | 0 |
Noter til tabellene:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.