![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/FLIRT_of_Pustertal_Bahn.jpg/640px-FLIRT_of_Pustertal_Bahn.jpg&w=640&q=50)
Stadler FLIRT
serie motorvognsett / From Wikipedia, the free encyclopedia
Stadler FLIRT (tysk akronym for: Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug; engelsk: Fast Light Innovative Regional Train; oversatt til norsk: Raskt, lett, innovativt regiontog) er en serie motorvognsett tilgjengelig i flere lengder og sporvidder og som elektrisk drevne, dieseldrevne eller som bimodale. Produsenten Stadler Rail med hovedbase i Bussnang i det nordlige Sveits startet utviklingen i 2001, og de første togene ble levert til sveitsiske SBB høsten 2004. Stadler har også utviklet et lignende toetasjes tog kjent som Stadler KISS.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/FLIRT_of_Pustertal_Bahn.jpg/640px-FLIRT_of_Pustertal_Bahn.jpg)
I september 2016 ble FLIRT-sett nummer 1 000 levert til kunde.[1] Det er solgt over 2500 FLIRT togsett til over 20 land, noe som gjør den til firmaets bestselgende kjøretøy.[2] NSB, og senere materiellselskapet Norske tog, har fått levert til sammen 150 FLIRT sett, hvorav 136 er elektriske (se type 74 og 75) og 14 (se type 76) er bimodale (elektrisk med mulighet for dieselelektrisk drift).
Sett nummer 50 ble levert til Norge januar 2014[3], nummer 100 juli 2018[4] og nummer 150 i november 2022.[5]
Februar 2023 bestilte Norske tog 17 (med 100 opsjoner) FLIRT NEX tog som skal fungere som neste generasjon fjerntog.[6] Den skal hete "Type 79" og forventet leveranse er i 2025-26.