Brønnbåt bygget i 1999 From Wikipedia, the free encyclopedia
MS «Robris», tidligere MS «Chris Erling» er en norsk brønnbåt bygget i 1999 ved Aas Mekaniske Verksted som byggenummer 155.[1] Skipet var Aas Mekaniske Verksted sin brønnbåt nummer 23. MS «Robris» ble levert til Troms Brønnbåtservice AS den 7. mars 1998. Skipet har en lengde på 43 meter og en bredde på 9,5 meter.[2] En Caterpillar 3508 TA serie B dieselmotor med ytelse på 749 BkW ved 1600 omdreininger i minuttet sørger for skipets fremdrift. Dette gir skipet en toppfart på 11 knop. MS «Robris» har 5 lugarer, med en total kapasitet til 6 personer.
_(cropped).jpg) | |||
| Generell info | |||
|---|---|---|---|
| Skipstype | brønnbåt | ||
| Bygget | 1999 ved Aas Mek. Verksted AS | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Registerhavn | Ålesund | ||
| Eier | Rostein | ||
| Rederi | Rostein | ||
| Kallesignal | LJXX | ||
| IMO‑nr. | 9204544 | ||
| MMSI‑nr. | 259631000 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 46,52 meter | ||
| Bredde | 9,50 meter | ||
| Dypgående | 5,52 meter | ||
| Hovedmaskin | Caterpillar 3508 TA serie B | ||
| Ytelse | 749 BkW | ||
| Tonnasje | 674, 687 | ||
| Mannskap | 4 | ||
| a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
I 2004 ble skipet kjøpt av Rostein, og det fikk sitt nåværende navn.[3][4] MS «Robris» gjennomgikk en større ombygging i 2006 ved Blaalid AS. Ombyggingen hadde en prislapp på rundt 15 millioner norske kroner.[5] Det ble montert en ny kran, og skipet ble forlenget med 12 meter.[6] Lasteromskapasiteten gikk dermed fra 500 kubikkmeter til 900 m3.[7] Dette tilsvarer mellom 120 og 130 tonn laks eller ørret, eller 450 000 smolt (unglaks). Fisken blir lastet levende om bord.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
