MF «Fykan»
norsk ferge From Wikipedia, the free encyclopedia
norsk ferge From Wikipedia, the free encyclopedia
MF «Fykan», tidligere «Sundlink 2», var et arbeidsskip bygd av Tangen Verft i Kragerø for firmaet Great Belt Contractors i 1993 som ble brukt under byggingen av Storebæltsbroen frem til 1996 og deretter til byggingen av Øresundbroen frem til 2000.
 MF «Fykan» i havna utenfor Jektvik fergeleie | |||
| Generell info | |||
|---|---|---|---|
| Andre navn | «Sundlink 2» (1996–2000) «GBC 04» (1993–1996) | ||
| Skipstype | Bilferge | ||
| Bygget | 1993 | ||
| Flaggstat |  Tromsø | ||
| Registerhavn | Narvik | ||
| Rederi | Torghatten Nord AS (januar 2009- > ) Hurtigruten (2007–2009) OVDS (2000–2006) Sundlink Contractors HB (1996–2000) Hochtief AG (1993–1996) | ||
| Status | I drift | ||
| Kallesignal | LLDJ | ||
| IMO‑nr. | 9081966 | ||
| MMSI‑nr. | 259681000 | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 52,00 m | ||
| Bredde | 14,00 m | ||
| Dypgående | 3,00 m | ||
| Toppfart | 10 knop | ||
| Hovedmaskin | 2 stk Caterpillar-Diesel 3412 DI-Tau | ||
| Ytelse | 920 kW | ||
| Tonnasje | 592 BT 177 NT | ||
| Passasjerer | 98 | ||
| Kjøretøy | 35 PBE | ||
| a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
Skipet ble kjøpt av Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab i 2000 og ble omdøpt «Fykan» den 31. mars samme år. Frem til 2001 gjennomgikk hun en ombygging til bruk som bilferge ved Western Shiprepair Yard i Klaipeda i Litauen. To tilsvarende skip ble også ombygd, og fikk navnene «Ørnes» og «Gildeskål».
I 2001 ble «Fykan» satt inn i fergesambandet Rødøybassenget mellom Jektvik, Rødøyene og Kilboghamn hvor hun trafikkerte for Torghatten Nord fram til 2021. Fra det året trafikkerte hun sambandet Forøy–Ågskaret og det gjør hun fortsatt, per 2023.
