Fylkesvei 5928

Fylkesvei 5928 Tafjordvegen går mellom Sylte og Tafjord i Fjord kommune på Sunnmøre, og gir bygdene Fjørå og Tafjord veiforbindelse med kommunesenteret Sylte og omverden. Veien følger nordsiden av Tafjorden, og har tre tunneler: Fjøretunnelen, Heggurtunnelen og Skjegghammartunnelen. Heggurtunnelen er den lengste tunnelen på en fylkesvei i Norge.^{[trenger referanse]} Veien har flere rasoverbygg blant annet på grunn av steinsprang.^[1][2][3][4]

Fylkesvei 5928
Tafjordvegen ved Muldalsvika, Muldalsfossen, Muldalsegga og Heggurtunnelen i bakgrunnen.
Strekning
Sylte–Fjørå–Tafjord, Fjord
Data
Lengde		14,1 km
Status		Fylkesvei
Fylke		Møre og Romsdal
Fylkesvei 5928 på Commons

Veistrekningen Fra Sylte til Fjørå kai åpnet i 1974, mens strekningen fra Fjørå kai videre inn til Tafjord åpnet i 1982. Tafjord Kraft ga et stort tilskudd til bygging av denne siste delen veien. Samlet kostnad var 77 millioner kroner. Av dette dekket Tafjord Kraft 35,6 millioner kroner, Olje- og industridepartementet 21,4 millioner, fylkeskommunen 14,3 millioner og kommunen 5,7 millioner.^[5]

Før Fjørå og Tafjord fikk veiforbindelse gikk det ferge på strekningen Sylte–Fjørå–Tafjord. På 1920–1930-tallet gikk det motorbåt eller dampbåt til Tafjord, fra 1946 inngikk Tafjord opprinnelig i en lang ferjerute fra Sjøholt eller Dyrkorn (på den tiden var det ingen veiforbindelser langs Storfjorden innenfor Sjøholt eller Dyrkorn). Senere gikk fergen bare fra Valldal.^[6]

Veiene i Norddal kommune fikk tildelt gatenavn i 2015. Fylkesvei 92 fikk navnet «Tafjordvegen» hele veien fra Sylte til Tafjord.^[7] Frem til 2019 hadde veien betegnelsen fylkesvei 92.^[8]

Kommuner og knutepunkter

Fjord
Tafjordvegen

63Fylkesvei 63 Grandegata fra Sylte mot Linge–Eidsdal → Ørnevegen og Geirangervegen til Riksvei 15 i Skjåk 63Fylkesvei 63 Olavsgata via Trollstigvegen mot Europavei 136 i Rauma

• (3,1 m) Fjøretunnelen (1 160 m)

Fjørå

Fv5930Fylkesvei 5930 Bygdavegen fra Fjørå kai til Sjølbøskor (3,7 km)

Mellom Fjørå og Heggurtunnelen

Veien til Tafjord med rasoverbygg sett på lang avstand.

• Jørnstrekoverbygget (52 m)
• Stigflåoverbygget (73 m)
• Instestigoverbygget (81 m)
• Sandfonnesoverbygget (40 m)
• (3,1 m) Heggurtunnelen (5 277 m)

Muldalsbrua (Muldalselva, 21 m)

• (3,1 m) Skjegghammartunnelen (662 m)

Tafjordbrua (Storelva, 53 m)

		Kv Reitane fra Tafjord til Trøene (0,4 km)
	Kv Dalevegen fra Trøene til bru uten navn (1,8 km) Nedstebrua (Storelva, 29 m)   Pv Dalevegen fra bru uten navn til Stølen   Onilsavatnet   Kv Rødalsvegen fra Stølen til Rødalen (10,3 km)   Zakariasdammen   Pv Rødalsvegen til Zakariasvatnet (0,6 km)   Sti til Reindalsseter turisthytte (5,0 km)

Referanser

1. «Instestigoverbygget på Tafjordvegen på fylkesvei 92 mellom Fjøra og Tafjord». digitaltmuseum.no. Besøkt 14. august 2021.
2. «Muldal». morotur.no. Besøkt 14. august 2021.
3. Stige, Per Ove (19. mars 2014). «Denne kampesteinen hamna i vegen». smp.no (på norsk nynorsk). Besøkt 14. august 2021. «– Mellom Fjørå og Tafjord er det eit rasparti som ikkje er sikra med rasoverbygg. Våre folk vurderer løsneområdet med ein gong, om det kan kome ned meir. Vi har faste rutinar på dette, seier sjefingeniør Ivar Hoel i Statens vegvesen.»
4. Rosbach, Marius (30. september 2018). «Ras stengte vegen til Tafjord - reiv med seg rassikring og autovern». smp.no (på norsk nynorsk). Arkivert fra originalen 14. august 2021. Besøkt 14. august 2021.
5. Statens vegvesen, Møre og Romsdal: "Tafjordvegen", udatert hefte utgjeve ved opninga.
6. Torvik, Arne Inge (2000): Om samferdsel i Møre og Romsdal. Del II: Samfunn og ferdsel. Utgitt av MRF, Molde.
7. Vedtak i Norddal formannskap 12. mars 2015. Melding fra Plan, bygg og oppmåling, Norddal kommune, referanse 11/257/L32/CARA/970 33 932
8. «Endringer i vegnettet 2019». Vegvesenet. 27. september 2019. Besøkt 15. november 2019.

Eksterne lenker

• Vegvesenets vegkart
• (no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger Fv92
• (no) Statens vegvesen – trafikkmeldinger

Autoritetsdata