From Wikipedia, the free encyclopedia
Ferrari 599 (2006–2012) var en to-seters sportsbil laget av italienske Ferrari som etterfølger til Ferrari 575M Maranello. Den ble produsert i omkring 3 500 eksemplarer[1] og i 2012 etterfulgt av Ferrari F12berlinetta. Karosseriet var tegnet av Pininfarina.
Basisutgaven 599 GTB Fiorani hadde 620 hk V12. Den hadde enten manuell (kun 30 solgte) eller en ny 6-trinns automat (F1 superfast), og fikk også det nye F1-trac for antispinn. Navnet kom av fabrikkens testbane Fiorani.[2] Bilen ble også solgt til Norge.[3][4]
Varianten HGTE (Handling Grand Turismo Evoluzione, omkring 200 eksemplar)[1] muliggjorde raskere kjøring med samme motor. 599 SA Aperta fra 2010 (minst 80 eks.)[5] hadde 670 hk og lot en ta av taket, samt markerte at Pininfarina fylte 80 år, der SA henviser til designerne Sergio og Andrea (Pininfarina).[6]
599 GTO fra 2010 (ifølge fabrikken produsert i 599 eksemplarer)[5] hadde 670 hk og var enda raskere.[7] Den var gateversjon av løpsbilen 599 XX med 730 hk (om lag 50 eks.),[1][8] ble i 2010 kjørt av to norske førerpar.[9] 599 XX EVO fra 2011 hadde enda flere hestekrefter og mindre vekt,[10] mens 599 GTB 60F1 (ca 40) var en kosmetisk endret HGTE som markerte 60 år med deltakelse i Formel 1. Den hadde bensinlokk i aluminium.[11]
Enkeltutgaver ellers var P540 Superfast Aperta, Superamerica 45 og en 599 HY KERS (hybridmotor med KERS for å utnytte varme fra nedbremsing).
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.