Loading AI tools
15-27 Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Be 4/4 is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Wynental en Suhrentalbahn (WSB).
Be 4/4 | ||||
---|---|---|---|---|
Afbeelding gewenst | ||||
Aantal | 13 | |||
Serie | 15 - 27 | |||
Fabrikant | Schweizerische Wagon- und Aufzugfabrik (SWS) SIG Neuhausen, BBC Baden | |||
Bouwjaar | 1978 - 1979 | |||
Samenstelling | 1 deel | |||
Asindeling | Bo' Bo' | |||
Spoorwijdte | 1000 mm (meterspoor) | |||
Massa | 33,8 ton | |||
Lengte over buffers | 17,56 m | |||
Maximumsnelheid | 80 km/h | |||
Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 120 | |||
Techniek | ||||
Voeding | = 750 volt | |||
Vermogen | 448 kW | |||
|
De treinen werden bij Schweizerische Wagon- und Aufzugfabrik (SWS), SIG Holding uit Neuhausen en Brown, Boveri & Cie uit Baden ontworpen en gebouwd.
Het treinstel Be 4/4 nr: 18 werd door een brand verwoest.
Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame. Deze treinen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De nieuw gevormde lagevloer rijtuigen ABt 51 - 61 zijn opgebouwd uit een aluminium frame. Deze rijtuigen zijn permanent aan deze motorwagens gekoppeld.
De treinen werden door Wynental en Suhrentalbahn (WSB) ingezet op het traject:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.