Loading AI tools
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Het stuurstandrijtuig ABt van Stadler Rail, vormen een lichtgewichttrein met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de AAR Bus + Bahn (AAR) in Zwitserland.
| ABt | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
ABt 51 en Be 23 op 16 juni 2009 tussen Suhr en Aarau | ||||
| Nummering | 51 - 61 | |||
| Fabrikant | Stadler Rail AG Bussnang | |||
| In dienst | 2009 | |||
| Asindeling | 2'2' | |||
| Spoorwijdte | 1000 mm (meterspoor) | |||
| Massa | 21,7 ton | |||
| Lengte over buffers | 20,80 m | |||
| Breedte | 2.65 m | |||
| Hoogte | 4,04 m | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 13 2e klas: 31 | |||
| Aantal staanplaatsen | 70 | |||
| Maximumsnelheid | 90 km/h | |||
| Stroomsysteem | = 750 volt | |||
| ||||
In 2008 bestelde AAR Bus + Bahn (AAR) 11 stuurstand rijtuigen bij Stadler Rail. Hierbij werden draaistellen van oudere rijtuigen opnieuw gebruikt.
Het rijtuig is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Het rijtuig heeft een lagevloerdeel. De rijtuigen zijn uitgerust met een volautomatische Scharfenbergkoppeling. Deze rijtuigen kunnen met een treinstel van het type Be 4/4 gecombineerd in treinschakeling rijden. Zij zijn uitgerust met luchtvering.
De rijtuigen werden door AAR Bus + Bahn (AAR) ingezet op het traject:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
