Remove ads
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De tram van Brno vormt de ruggengraat van het openbaar vervoer van de Tsjechische stad Brno. Het normaalsporige net met een lengte van 121,3 kilometer wordt door Dopravní podnik města Brna (DPMB) geëxploiteerd. Vervoer ging in 1869 met paardentrams van start; de eerste elektrische trams reden in 1900. Vanaf eind jaren 1950 werd een groot deel van het materieelpark vernieuwd met vierassers, wat tot dan toe uit tweeassers bestond.
Tram van Brno | ||||
---|---|---|---|---|
Een Škoda 45T | ||||
Basisgegevens | ||||
Locatie | Brno | |||
Vervoerssysteem | Tram | |||
Startdatum | 17 augustus 1869 | |||
Lengte trajecten | 121,3 km (2023) | |||
Aantal lijnen | 11 + 1 museumlijn | |||
Aantal voertuigen | 311 trams (2022) | |||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | |||
Uitvoerder(s) | Dopravní podnik města Brna (DPMB) | |||
Netwerkkaart | ||||
|
Het totale netwerk bestaat uit (in 2023) 12 tramlijnen. Daarvan zijn er 11 regulier, te weten 1-10 en 12. Daarnaast is er museumlijn H4. Naar zes eindpunten is sneltraminfrastructuur aangelegd.
In Brno is het gebruikelijk om voor elk nieuw tramtype de naam van de fabrikant te gebruiken. Het overzicht is van 2022.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.