Station Nijkerk

Station Nijkerk is een spoorwegstation, van het Standaardtype NCS 1e klasse, dat van de hand is van Nicolaas Kamperdijk, in het Gelderse Nijkerk aan de spoorlijn Amersfoort - Zwolle (Centraalspoorweg). Het station werd geopend op 20 augustus 1863, voorzien van een noodgebouwtje. Het stationsgebouw werd geopend in 1865. In 1903 werd Nijkerk ook eindpunt van de Kippenlijn Ede - Barneveld - Nijkerk, hiervoor werd ook het stationsgebouw verbouwd. Dit oude NCS-stationsgebouw is nog steeds in gebruik. De lijn naar Nijkerk werd echter in 1937 weer ingekort tot Barneveld Noord - Ede.

Nijkerk
Station Nijkerk
Algemeen
Stationscode	Nkk
Aantal reizigers	2.906 (2023)[1]
Geschiedenis
Opening	20 augustus 1863
Stationsbouw
Architect(en)	Nicolaas Kamperdijk
Perrons	2
Perronsporen	2[2]
Spoorlijn(en)
Spoorlijn(en)	Centraalspoorweg
Treindienst(en)
Treinvervoerder	NS
Overig openbaar vervoer
Vervoerders
-Busvervoerder	EBS & Syntus Utrecht
Streekbus(sen)	101 & 142
Buurtbus(sen)	503 & 509
Schoolbus(sen)	603 & 687
Ligging
Land	Nederland
Plaats	Nijkerk
Coördinaten	52° 13′ NB, 5° 30′ OL
Portaal    Openbaar vervoer Nederland

Geschiedenis

Nijkerk was vroeger een belangrijk overstapstation van de NS: tot 1937 had Nijkerk een verbinding met Barneveld, Lunteren, Ede en Wageningen. De trein had perrons in de buurtschappen Appel en Driedorp. Ook in Voorthuizen was een station. Deze lijnverbinding heeft bestaan van 1903 tot 1937.

Nijkerk had tot de sluiting van de Kippenlijn dus drie perronsporen en een aanzienlijk opstel- en rangeerterrein rondom de perronsporen. Het vroegere spoor is deels bebouwd met sportterreinen, parkeerterreinen, industrie en fietsenstallingen.

In 1903 bij de aanleg van de Kippenlijn naar Nijkerk is er een Havenspoorlijn aangelegd van het station naar de haven van Nijkerk. De sluiting van de Havenspoorlijn vond plaats in 1972, waarna deze na een aantal jaren werd opgebroken. Toen zijn ook de laatste opstel-, rangeer- en inhaalsporen van station Nijkerk verwijderd. Sindsdien bestaat het emplacement alleen nog uit de hoofdsporen van het baanvak Utrecht - Zwolle. In de eerste maanden van 1988 werd de oude NCS perronkap van het vroegere eilandperron voor de richtingen voor Zwolle/Ede gesloopt. De perronkap bij het oude stationsgebouw is behouden.

Treinen

Het station wordt bediend door de volgende treinseries:

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
5300	Sprinter (NS)	Amersfoort Centraal – Nijkerk – Harderwijk	Rijdt alleen tijdens de spits van maandag t/m donderdag. Stopt niet in Amersfoort Schothorst, Amersfoort Vathorst, Putten en Ermelo.
5600	Sprinter (NS)	Utrecht Centraal – Utrecht Overvecht – Amersfoort Centraal – Nijkerk – Zwolle

Bussen

De volgende buslijnen stoppen op station Nijkerk:

Lijn	Route	Vervoerder	Soort	Bijzonderheden
101	Amersfoort - Nijkerk - Putten - Ermelo - Harderwijk	EBS	Streekbus	's Avonds en in het weekend als ReserveerRRReis binnen Harderwijk
142	Amersfoort Vathorst - Nijkerk - Zeewolde - Harderhaven - Harderwijk	EBS	Streekbus
503	Nijkerk - Bunschoten-Spakenburg - Eemdijk	Syntus Utrecht	Buurtbus
509	Barneveld - Achterveld - Leusden - Hoevelaken - Nijkerkerveen - Nijkerk	EBS	Buurtbus
603	Eemdijk Pontveer → Bunschoten-Spakenburg - Nijkerk - Nijkerk Corlaer College	Pouw Vervoer i.o.v. Syntus Utrecht	Schoolbus
687	Barneveld - Appel - Driedorp - Nijkerk	EBS	Schoolbus

Ontwikkeling aantal reizigers

Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:

Jaar	Aantal reizigers
2019	3.670
2020	1.789
2021	1.956
2022	2.630
2023	2.906

Afbeeldingen

• 
  Station Nijkerk in het begin van de 20e eeuw
• 
  Station Nijkerk in 1916
• 
  SNG op het station
• 
  Perron
• 
  Wachtruimte in het oude stationsgebouw

Trivia

Op het internet is er een modelbouwer die station Nijkerk als uitgangspunt heeft. De modelspoorbaan is gesitueerd tussen 1968 en 1978.^[3]