Loading AI tools
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Holden HK was de elfde serie van het Australische automerk Holden en werd in 1968 geïntroduceerd. De serie was compleet nieuw, met nieuwe modelnamen en modellen.
Holden HK | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
De Kingswood Sedan. | ||||
Bedrijf | General Motors![]() | |||
Merk | Holden![]() | |||
Type | HK | |||
Productiejaren | 1968-1969 | |||
Productieaantal | 199.039 | |||
Voorganger | Holden HR | |||
Opvolger | Holden HT | |||
Motor |
2638cc LC I6 2638cc HC I6 3048cc I6 3048cc I6 S 5035cc V8 5363cc V8 | |||
Vermogen in pk | 108 114 126 145 210 250 | |||
Koppel | 198 213 245 249 407 441 Nm | |||
Overbrenging |
man. 3/4 vers. auto. 2 vers. | |||
Afmetingen (L×B×H) | 4,694 x 1,814 x 1,412-1,435 m | |||
Wielbasis | 2819 mm | |||
Draaicirkel | 11,1 m | |||
Massa | 1336-1490 kg | |||
Tankinhoud | 75,1 l | |||
|
De HK-serie was gegroeid en zwaarder geworden tegenover zijn voorganger en had een volledig hertekend uiterlijk. Er waren ook twee nieuwe motoren voorhanden. Twee V8's van Chevrolet-origine. Dat waren de eerste niet 6-in-lijnmotoren van het merk en ook de eerste van vreemde origine.
Wat de modellen betrof heette de Standard nu Belmont en de Special werd de Kingswood. De naam Premier voor de duurdere versie bleef wel behouden. Ook de commerciële modellen, de Ute en de Panel Van, bleven. Een half jaar na de introductie verschenen ook een verlengd topmodel, de Holden Brougham, en een aantal sportieve coupés met de naam Holden Monaro.
Er werden net geen 200.000 HK's gebouwd. Hiervan waren 183.094 exemplaren voor de Australische markt bestemd. 5129 stuks werden geassembleerd geëxporteerd en 10.944 andere als Complete Knocked Down kit.