Loading AI tools
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De FB-serie werd in 1961 gefacelift en werd Holden EK. Het meest opvallend was de beschikbaarheid van de Hydramatic-automaat met drie versnellingen. Dit was Holdens eerste automatische versnellingsbak.
Holden EK | ||||
---|---|---|---|---|
Wrak van een Holden EK Utility uit 1961. | ||||
Bedrijf | General Motors Verenigde Staten | |||
Merk | Holden Australië | |||
Type | EK | |||
Productiejaren | 1961-1962 | |||
Productieaantal | 150.214 | |||
Voorganger | Holden FB | |||
Opvolger | Holden EJ | |||
Motor |
2262cc I6 | |||
Vermogen in pk | 75 | |||
Koppel | 163 Nm | |||
Overbrenging |
man. 3 vers. auto. 3 vers. | |||
Afmetingen (L×B×H) | 4,617 x 1,703 x 1,521 m | |||
Wielbasis | 2667 mm | |||
Draaicirkel | 11,3 m | |||
Massa | 1121-1182 kg | |||
Tankinhoud | 43,2 l | |||
|
De facelift bracht vele kleine wijzigingen aan het interieur en het exterieur. Er waren onder andere een veranderd radiatorrooster en elektrische ruitenwissers. De Special-modellen kregen naast meer uitrusting en versiering ook een optionele automaat. Deze Hyrdramatic werd uit de Verenigde Staten ingevoerd en was Holdens eerste dergelijke versnellingsbak. In de VS werd dezelfde automaat in verschillende modellen binnen General Motors gebruikt. De ute en de bestelwagen (Panel Van) bleven nagenoeg onveranderd ten opzichte van de FB.
In 1961 daalden Holdens verkopen in thuisland Australië met 20%. Dit vanwege een nieuwe belasting van 40% op voertuigen en het feit dat de concurrenten Ford en Chrysler competitieve modellen lanceerden. Voor de Australische markt werden 143 362 EK's geproduceerd. Er werden 2574 stuks auto's en 4278 CKD kits geëxporteerd. In totaal werden 150 214 EK's gebouwd.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.