Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 1977

De Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 1977 was de dertiende en laatste race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1977. De race werd verreden op 14 augustus 1977 op het Silverstone circuit nabij Silverstone (Northamptonshire). De Britse Grand Prix was de opvolger van de TT van Man, die vanaf het seizoen 1949 het Verenigd Koninkrijk in het wereldkampioenschap had vertegenwoordigd, maar na de jarenlange boycot van toprijders haar WK-status was kwijtgeraakt.

Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 1977
Circuit Silverstone
Officiële naam	John Player British Grand Prix
Land	Verenigd Koninkrijk
Datum	14 augustus 1977
Organisator	ACU/FIM
500 cc
Poleposition	Barry Sheene
Snelste ronde	Steve Parrish
Eerste	Pat Hennen
Tweede	Steve Baker
Derde	Teuvo Länsivuori
350 cc
Poleposition	Kork Ballington
Snelste ronde	Kork Ballington
Eerste	Kork Ballington
Tweede	Olivier Chevallier
Derde	John Williams
250 cc
Poleposition	Takazumi Katayama
Snelste ronde	Eric Saul
Eerste	Kork Ballington
Tweede	Aldo Nannini
Derde	Eric Saul
125 cc
Poleposition	Pierluigi Conforti
Snelste ronde	Eugenio Lazzarini
Eerste	Pierluigi Conforti
Tweede	Eugenio Lazzarini
Derde	Jean-Louis Guignabodet
Zijspan
Poleposition	Rolf Biland/ Kenneth Williams
Snelste ronde	Werner Schwärzel/ Andreas Huber
Eerste	Werner Schwärzel/ Andreas Huber
Tweede	Rolf Steinhausen/ Wolfgang Kalauch
Derde	George O'Dell/ Cliff Holland

Algemeen

Gebrek aan belangstelling viel de laatste Grand Prix van het jaar vaker ten deel omdat de wereldtitels vaak al vast stonden. Dat gebeurde ook bij de allereerste Britse Grand Prix. Morbidelli was al wereldkampioen 125- en 250 cc, maar ondervond nog steeds problemen na het ongeluk in de DDR.^[1] Ook Bultaco verscheen niet, evenmin als het Life-team met Marco Lucchinelli. Dat team had betalingsmoeilijkheden. Hun rijder Teuvo Länsivuori reisde op eigen kosten naar Silverstone en leende een machine van Barry Sheene. De zijspanrijders móesten naar Silverstone, want er waren nog drie kanshebbers voor de wereldtitel. Rudi Kurth en zijn echtgenote/bakkeniste Dane Rowe stopten met racen na de GP van Groot-Brittannië. Hoewel ze nooit een grote rol in de zijspanklasse hadden gespeeld, waren ze toch erg bekend. Rudi Kurth bouwde veel zeer vooruitstrevende zijspancombinaties, die echter vaak onbetrouwbaar waren, en Dane Rowe wierp zich op als spreekbuis voor de coureurs als het om veiligheidszaken ging.

500 cc

De speaker in Silverstone wees het publiek van tevoren al op de bliksemstarts van Wil Hartog en die stelde het publiek niet teleur. Opnieuw was Hartog als eerste weg, maar voor de vijfde keer in dit seizoen ging zijn Suzuki stuk, terwijl hij de overwinning bijna binnen had. Barry Sheene, die een inhaalrace moest rijden, was inmiddels naar voren gekomen maar ook uitgevallen. Er waren ook veel valpartijen omdat de baan gedeeltelijk nat was. Steve Parrish reed een aantal ronden aan de leiding maar ook hij gleed van de baan. John Williams nam de leiding over maar viel ook. Door dat alles kon Pat Hennen de overwinning grijpen, gevolgd door Steve Baker en Teuvo Länsivuori.

Uitslag 500 cc

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Pat Hennen	Suzuki	45' 31" 96	15
2	Steve Baker	Yamaha	+41" 59	12
3	Teuvo Länsivuori	Suzuki	+1' 02" 79	10
4	Gianfranco Bonera	Suzuki	+1' 22" 96	8
5	Steve Wright	Suzuki	+1 ronde	6
6	Alex George	Suzuki	+1 ronde	5
7	Derek Chatterton	Suzuki	+1 ronde	4
8	Max Wiener	Suzuki	+1 ronde	3
9	Giacomo Agostini	Yamaha	+1 ronde	2
10	Kevin Wrettom	Suzuki	+1 ronde	1
11	Helmut Kassner	Suzuki	+2 ronden
12	Franz Meier	Yamaha	+2 ronden
13	Odd Arne Lände	Suzuki	+2 ronden
DNF	Barry Sheene	Suzuki	motor
DNF	Johnny Cecotto	Yamaha
DNF	Steve Parrish	Suzuki	val
DNF	John Williams	Suzuki	val
DNF	Michel Rougerie	Suzuki
DNF	John Newbold	Suzuki
DNF	Wil Hartog	Suzuki
DNF	John Woodley	Suzuki
DNF	Stu Avant	Suzuki
DNF	Jack Findlay	Suzuki
DNF	Jean-Paul Boinet	Suzuki
DNF	Christian Estrosi	Suzuki
DNF	Leslie van Breda	Suzuki
DNF	Ron Haslam	Suzuki
DNF	Hervé Regout	Suzuki
DNF	Kees van der Kruijs	Suzuki
DNF	Franz Rau	Suzuki
DNF	Kaj Jensen	Yamaha
DNF	Steve Manship	Suzuki
DNF	John Weeden	Suzuki
DNF	Warren Willing	Yamaha
DNF	George Fogarty	Suzuki
DNF	Børge Nielsen	Suzuki
DNF	Boet van Dulmen	Suzuki

350 cc

Kork Ballington sloot het seizoen 1977 erg sterk af met de 350cc-race in Silverstone. Hij had die dag de 250cc-race al gewonnen en dat gebeurde in de 350cc-klasse ook. Hij had enig geluk omdat de snelle Johnny Cecotto weer met motorpech uitviel. Toen moest Ballington alleen de snel gestarte Jon Ekerold nog weten te passeren. Ekerold zou zelfs geen tweede worden, want hij draaide zijn krukas kapot. Dat betekende tevens dat hij de tweede plaats in de WK-stand verloor aan Tom Herron, die al uitgevallen was maar meer punten had gescoord. Nu kon Olivier Chevallier de strijd om de tweede plaats in de race winnen van John Williams.

Uitslag 350 cc

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Kork Ballington	Yamaha	45' 32" 10	15
2	Olivier Chevallier	Yamaha	+16" 31	12
3	John Williams	Yamaha	+16" 42	10
4	Eddie Roberts	Maxton-Yamaha	+24" 52	8
5	Alan Stewart	Yamaha	+29" 55	6
6	Pekka Nurmi	Yamaha	+38" 19	5
7	Michel Frutschi	Yamaha	+54" 84	4
8	Helmut Kassner	Yamaha	+1' 03" 90	3
9	Eero Hyvärinen	Yamaha	+1' 08" 19	2
10	Austin Hockley	Yamaha	+1' 23" 29	1
11	Alain Terras	Yamaha	+1 ronde
12	John Dodds	Yamaha	+1 ronde
13	Leslie van Breda	Yamaha	+1 ronde
14	Graham Hobbs	Yamaha	+1 ronde
15	Reino Eskelinen	Yamaha	+1 ronde
16	Kaj Jensen	Yamaha	+2 ronde
DNF	Johnny Cecotto	Bakker-Yamaha	motor
DNF	Tom Herron	Yamaha
DNF	Christian Sarron	Yamaha
DNF	Jon Ekerold	Yamaha	krukas
DNF	Alan North	Yamaha
DNF	Vic Soussan	Yamaha
DNF	Patrick Pons	Yamaha
DNF	Michel Rougerie	Yamaha
DNF	Patrick Fernandez	Yamaha
DNF	Giacomo Agostini	Yamaha
DNF	Bernard Fau	Yamaha
DNF	Víctor Palomo	Yamaha
DNF	Chas Mortimer	Maxton-Yamaha
DNF	Ken Nemoto	Yamaha

250 cc

De start van de 250cc-race in Silverstone kende een vreemd incident: beide Kawasaki-coureurs Barry Ditchburn en Mick Grant kwamen te laat uit het parc fermé en mochten niet aan de opwarmronde deelnemen. Ze mochten echter wel starten, terwijl Paolo Pileri in België juist gediskwalificeerd was omdat hij de opwarmronde niet gereden had. De race verliep tamelijk spectaculair. Er vormde zich een grote kopgroep, maar de Yamaha van Tom Herron spoot koelwater over de baan waardoor onder anderen Takazumi Katayama, Patrick Fernandez, Mick Grant en Alan North van de baan gleden. Toen had Kork Ballington niet veel moeite meer de rest van zijn belagers, Aldo Nannini en Eric Saul, af te schudden.

Uitslag 250 cc

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Kork Ballington	Yamaha	43' 37" 08	15
2	Aldo Nannini	Yamaha	+2" 47	12
3	Eric Saul	Yamaha	+4" 85	10
4	Franco Uncini	Bakker-Harley-Davidson	+13" 66	8
5	Olivier Chevallier	Yamaha	+13" 66	6
6	Vic Soussan	Yamaha	+13" 81	5
7	Guy Bertin	Yamaha	+22" 20	4
8	Pekka Nurmi	Yamaha	+24" 42	3
9	Walter Villa	Bimota-Harley-Davidson	+26" 32	2
10	Patrick Pons	Yamaha	+34" 56	1
11	Eddie Roberts	Yamaha	+34" 66
12	Michel Frutschi	Yamaha	+1' 03" 64
13	Alan Stewart	Yamaha	+1' 03" 82
14	Jean-Claude Meilland	Yamaha	+1' 16" 74
15	Denis Boulom	Yamaha	+1' 37" 21
16	Seppo Rossi	Yamaha	+1' 37" 21
17	John Weeden	Yamaha	+1' 37" 86
18	Ian Richards	Yamaha	+1 ronde
19	Graham Hobbs	Yamaha	+1 ronde
20	Warren Willing	Yamaha	+1 ronde
21	Ron Kirkham	Yamaha	+2 ronden
DNF	Takazumi Katayama	Yamaha	val
DNF	Tom Herron	Yamaha	waterlekkage
DNF	Mick Grant	Kawasaki	val
DNF	Alan North	Yamaha	val
DNF	Jon Ekerold	Yamaha
DNF	Hans Müller	Yamaha
DNF	Christian Sarron	Yamaha
DNF	Bernard Fau	Yamaha
DNF	Patrick Fernandez	Yamaha	val
DNF	Barry Ditchburn	Kawasaki

125 cc

De 125cc-klasse was de eerste die ooit een start in de Britse Grand Prix meemaakte, maar die start verliep niet vlekkeloos. 35 seconden nadat het bord "1 Minute" was getoond sprong het licht op groen en veel coureurs hadden hun machine nog niet eens in de versnelling staan. Harald Bartol had dan ook niets aan zijn poleposition, want hij was als een van de laatsten weg. Eugenio Lazzarini leek te gaan winnen, maar na een klein vastlopertje moest hij genoegen nemen met de tweede plaats achter Pier Luigi Conforti, die tot zijn eigen verbazing zijn eerste Grand Prix won. Jean-Louis Guignabodet werd met zijn privé-Morbidelli derde.

Uitslag 125 cc

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Pierluigi Conforti	Morbidelli	42' 46" 53	15
2	Eugenio Lazzarini	Morbidelli	+2" 02	12
3	Jean-Louis Guignabodet	Morbidelli	+16" 01	10
4	Hans Müller	Morbidelli	+28" 89	8
5	Gert Bender	Bender	+33" 46	6
6	Stefan Dörflinger	Morbidelli	+41" 63	5
7	Thierry Noblesse	Morbidelli	+42" 22	4
8	Toni Mang	Morbidelli	+42" 58	3
9	Benga Johansson	Morbidelli	+57" 98	2
10	Julien van Zeebroeck	Motobécane	+1' 00" 76	1
11	Ermanno Giuliano	Morbidelli	+1' 01" 42
12	Patrick Plisson	Morbidelli	+1' 08" 48
13	Per-Edvard Carlsson	Morbidelli	+1' 18" 78
14	Laurent Gomis	Morbidelli	+1' 32" 59
15	Maurizio Massimiani	Morbidelli	+1' 33" 38
16	Enrico Cereda	Morbidelli	+1' 40" 19
17	Clive Horton	Maico	+1' 40" 40
18	Matti Kinnunen	Morbidelli	+1' 41" 46
19	Claude Willette	Morbidelli	+1' 41" 93
20	Alfred Schmid	Morbidelli	+1' 44" 74
21	Cees van Dongen	Morbidelli	+1 ronde
22	Ernst Stammbach	Malanca	+1 ronde
23	François Granon	Morbidelli	+1 ronde
24	Peter van Niel	Morbidelli	+1 ronde
25	Bernard Otto	Maico	+1 ronde
26	Leigh Notman	Maico	+1 ronde
27	Len Carr	Morbidelli	+1 ronde
28	Sauro Pazzaglia	Morbidelli	+1 ronde
DNF	Harald Bartol	Morbidelli
DNF	Thierry Espié	Motobécane

Zijspanklasse

De beslissing van het wereldkampioenschap in de zijspanklasse moest in Silverstone vallen. Voor George O'Dell gold dat hij slechts vóór Rolf Biland hoefde te finishen om wereldkampioen te worden. Op de natte baan nam hij dan ook niet te veel risico's en hij liet de overwinning aan Werner Schwärzel, die al vanaf de start de koppositie had. Rolf Steinhausen werd tweede en O'Dell derde. Rolf Biland moest noodgedwongen op opgesneden slicks starten. Na de montage van die banden had hij de sterkst mogelijke borgvloeistof voor de wielmoeren gebruikt en toen de lucht begon te betrekken kreeg hij zijn wielen met geen mogelijkheid meer los. Hij werd slechts achtste. De wereldtitel was dus voor George O'Dell/Kenny Arthur/Cliff Holland. Biland/Williams eindigden als tweede en Schwärzel/Huber als derde.

Uitslag van zijspanklasse

Pos	Coureur	Passeggero	Merk	Tijd	Punten
1	Werner Schwärzel	Andreas Huber	ARO-Fath	53' 53" 94	15
2	Rolf Steinhausen	Wolfgang Kalauch	Busch-Yamaha	+39" 90	12
3	George O'Dell	Cliff Holland	Windle-Yamaha	+1' 25" 25	10
4	Göte Brodin	Per-Erik Wickström	Windle-Yamaha	+1' 35" 09	8
5	Jean-François Monnin	Edouard Weber	Seymaz-Yamaha	+1' 51" 05	6
6	Walter Ohrmann	Bernd Grube	Yamaha	+1 ronde	5
7	Mick Boddice	Chas Birks	Woodhouse-Yamaha	+1 ronde	4
8	Rolf Biland	Kenneth Williams	Schmid-Yamaha	+1 ronde	3
9	Helmut Schilling	Rainer Gundel	Schmid-Yamaha	+1 ronde	2
10	Yvan Trolliet	Pierre Muller	Yamaha	+1 ronde	1
11	Bruno Holzer	Karl Meierhans	LCR-Yamaha	+1 ronde
12	Siegfried Schauzu	Lorenzo Puzo	Schmid-Yamaha	+1 ronde
13	Malcolm Hobson	Stuart Collins	Windle-Suzuki	+2 ronden
14	Jeff Gawley	Ken Birch	Fowler-Yamaha	+2 ronden
15	Dick Greasley	Mick Skeels	Windle-Yamaha	+3 ronden
DNF	Hermann Schmid	Martial Jean-Petit-Matile	Schmid-Yamaha
DNF	Alain Michel	Gérard Lecorre	GEP-Yamaha
DNF	Cees Smit	Jan Smit	König

Bronnen, noten en/of referenties

• Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
• Motor Magazine
• Moto 73
• https://web.archive.org/web/20150215113615/http://www.jumpingjack.nl/GP-races_1977_heden.htm

Voetnoten

1. In de DDR was de vrachtauto van het team gekanteld waardoor de racemotoren zwaar beschadigd waren

Vorige race: Grand Prix-wegrace van Tsjecho-Slowakije 1977	FIM wereldkampioenschap wegrace 29e seizoen (1977)	Volgende race: Grand Prix-wegrace van Venezuela 1978
Vorige race: Isle of Man TT 1976	Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië	Volgende race: Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië 1978

Grands Prix wereldkampioenschap wegrace (1970–1979)

1979:	VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · TSL · FRA
1978:	VEN · SPA · OOS · FRA · NAT · NED · BEL · ZWE · FIN · GBR · DUI · TSL · JOE
1977:	VEN · OOS · DUI · NAT · SPA · FRA · JOE · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · GBR
1976:	FRA · OOS · NAT · JOE · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · DUI · SPA
1975:	FRA · SPA · OOS · DUI · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE
1974:	FRA · DUI · OOS · NAT · IOM · NED · BEL · ZWE · FIN · TSL · JOE · SPA
1973:	FRA · OOS · DUI · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · TSL · ZWE · FIN · SPA
1972:	DUI · FRA · OOS · NAT · IOM · JOE · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · SPA
1971:	OOS · DUI · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · ZWE · FIN · ULS · NAT · SPA
1970:	DUI · FRA · ADR · IOM · NED · BEL · DDR · TSL · FIN · ULS · NAT · SPA

Grand Prix-wegrace van Groot-Brittannië

1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025