Dagenham Heathway (metrostation)
metrostation in Londen Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dagenham Heathway is een station van de metro van Londen aan de District Line. Het station is geopend in 1932.
 Dagenham Heathway | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||
| Algemeen | ||||||||||||||||||||
| Beheerd door | London Underground | |||||||||||||||||||
| Vroegere naam | ||||||||||||||||||||
| Naam | tot | |||||||||||||||||||
| Heathway | 1 mei 1949 | |||||||||||||||||||
| Voorstadsdienst(en) | ||||||||||||||||||||
| Zone | 5 | |||||||||||||||||||
| Underground | ||||||||||||||||||||
| Zone | 5 | |||||||||||||||||||
| Opening | 12 september 1932 | |||||||||||||||||||
| Constructie | Maaiveld | |||||||||||||||||||
| Perrons | 1 | |||||||||||||||||||
| Metrosporen | 2 | |||||||||||||||||||
| Undergroundreizigers | ||||||||||||||||||||
| Jaar | In-/uitstappers | |||||||||||||||||||
| 2007 2008 2019 2020 2021 2022 2023 |
3,725 miljoen 4,08 miljoen 5,853 miljoen 4,552 miljoen 2,870 miljoen 4,454[1] miljoen 4,828[2] miljoen | |||||||||||||||||||
| Undergroundlijnen | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Overig openbaarvervoer | ||||||||||||||||||||
| Buslijn(en) | 145, 173, 174, 175, 364 schoolbus 673 | |||||||||||||||||||
| Ligging | ||||||||||||||||||||
| Coördinaten | 51° 33' NB, 0° 9' OL | |||||||||||||||||||
| Plaats | Dagenham | |||||||||||||||||||
| District (borough) | London Borough of Barking and Dagenham | |||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||
| Transport for London - Lijst metrostations | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Geschiedenis
De London, Midland and Scottish Railway en de District Railway (DR), de latere District Line, onderzochten na de Eerste Wereldoorlog de doortrekking van de elektrische metro naar Upminster, dat tot 1905 ook al door de metro werd aangedaan. Hiertoe werden langs de noordrand van de bestaande Pitsearoute uit 1855 twee geëlektrificeerde sporen toegevoegd die op 12 september 1932 werden geopend, het station werd, onder de naam Heathway, tegelijk met de nieuwe sporen geopend voor reizigersverkeer. Het station werd gebouwd en in eerste instantie geëxploiteerd door de London, Midland and Scottish Railway, terwijl de metrodiensten vanaf het begin verzorgd werden door de DR. In 1933 werd het OV in Londen genationaliseerd in de London Passengers Transport Board dat alle metrobedrijven de uitgang Line gaf.
Ligging en inrichting
Het station ligt aan de District Line op 7,7 kilometer van Upminster in het oosten en 26,5 kilometer van Earl's Court in het centrum van Londen, waar de lijn splitst meerdere takken. Samen met de aanleg van de metrosporen werden vier stations toegevoegd met een eilandperron terwijl bij de drie bestaande stations van de Pitsearoute tussen Barking en Upminster zijperrons langs de metro kwamen. Upminster Park ligt op een talud, maar de andere drie nieuwe stations, Upney, Dagenham Heathway en Elm Park, kwamen op maaiveld met een stationsgebouw langs het viaduct voor de kruisende weg. Ze hebben alle drie een vrijwel identiek typisch jaren 30-ontwerp met een overdekte helling tussen stationshal en perron. De stationsgebouwen uit de jaren dertig werden in 2005 en 2006 grondig gerenoveerd, waarbij ook het warenhuis boven de treinsporen is gesloopt.
Dagenham Heathway met links de sporen van de Pitsearoute.
Het stationsgebouw aan de Heathway
Een trein van C2C op de Pitsearoute bij Dagenham Heathway.
Reizigersdiensten
.svg){kind=small}
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.