Wikimedia-lijst Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit artikel bevat een lijst van maximumsnelheden voor auto's zonder aanhanger in een aantal landen, in kilometer per uur (km/u). Deze snelheden zijn van toepassing tenzij anders aangegeven.
Meer informatie Het aangeven van afwijkende maximumsnelheden ...
Het aangeven van afwijkende maximumsnelheden
Met dit verkeersbord (Nederlandse aanduiding: A1, Belgische aanduiding: C43) wordt in Europa een maximumsnelheid aangegeven. Plaatsing van dit bord is verplicht indien de maximumsnelheid (naar boven of beneden) afwijkt van de maximumsnelheid die normaal gesproken zou gelden. Het is een verbodsbord: het verbiedt het overschrijden van de op het bord aangegeven snelheid.
Met dit verkeersbord (A2/C45) wordt een door A1/C43 aangegeven maximumsnelheid herroepen. De officiële omschrijving luidt: einde maximumsnelheid. In werkelijkheid geldt er in de meeste landen nog steeds een maximumsnelheid, afhankelijk van locatie en wegtype. Dit is de snelheid die in de lijst staat. A1/C43 kan ook herroepen worden door verkeersbord F8/C46, dat ook eventuele andere door verkeersborden aangegeven verboden intrekt. Als het intrekken van de maximumsnelheid niet de bedoeling is wordt F8/C46 gecombineerd met een herhaalde plaatsing van A1/C43.
Signaleringsbord A3 is een elektronische variant van A1. Op moderne matrixborden soms voorzien van een rode rand. Kan gebruikt worden om de maximumsnelheid per rijstrook te regelen. Moet bij elk volgend matrixbord herhaald worden. Wordt soms (hoewel dat strikt genomen niet verplicht is) expliciet herroepen door signaleringsbord F9, dat ook eventuele andere door matrixborden aangegeven verboden intrekt.
Sluiten
De hoogst voorkomende maximumsnelheid per land.De maximale snelheidslimieten in Europa op standaard tweestrooks niet-auto(snel)wegen buiten de bebouwde kom, per land.
Deze tabel geeft de standaardmaximumsnelheid per wegtype, per land. Deze snelheid geldt als er geen bebording aanwezig is. Sommige landen regelen door middel van bebording een hogere snelheid dan de ingestelde standaardmaximumsnelheid. Als dit voorkomt in een land, wordt dit genoemd in de voetnoot.
Vrijwel elk land heeft binnen de bebouwde kom zogenoemde doorstroomwegen waar sneller gereden mag worden (in Nederland vaak 70km/u) en aangepaste (lagere) snelheden in woonwijken (in Nederland 30km/u, in andere landen vaak 20 of 25km/u). In erven mag in België 20km/u gereden worden. In Nederland mocht lange tijd slechts stapvoets gereden worden. Volgens een arrest van de Hoge Raad betekende dit een maximumsnelheid van 15km/u.[35] In 2013 werd de term 'stapvoets' uit het verkeersreglement verwijderd. Sindsdien staat daar een maximumsnelheid in erven van 15km/u.
Verkeersbord dat in de Verenigde Staten een maximumsnelheid aangeeft
Hieronder vallen alle wegtypes die over het algemeen wel een hogere kwaliteit hebben dan andere wegen buiten de bebouwde kom, maar geen autosnelwegen zijn. Vaak zijn er gelijkvloerse kruisingen en / of hebben ze maar twee rijstroken en / of geen vluchtstrook. Er geldt echter wel een hogere maximumsnelheid dan op de normale wegen.
Op wegen van minimaal twee rijstroken per rijrichting, waarbij beide rijrichtingen gescheiden zijn door een middenberm. In alle andere gevallen geldt de standaardmaximumsnelheid.
Het departement heeft de wetgevende macht over niet-autosnelwegen, de snelheid varieert daardoor per departement. Voor niet-autosnelwegen in nationaal beheer geldt 80 km/h.
De maximumsnelheid van 150 km/u geldt op autosnelwegen met minimaal 2×3 rijstroken. Bij snelheden boven 135 km/u is men echter niet (volledig) verzekerd.
Van augustus 2018 tot en met februari 2020 werd op de A1 over een lengte van 120 kilometer geëxperimenteerd met een maximumsnelheid van 140 km/h. Dit experiment werd door het Kabinet-Kurz II beëindigd.
In het Verenigd Koninkrijk is de maximumsnelheid buiten de bebouwde kom gebaseerd op het al dan niet gescheiden zijn van de rijbanen (d.m.v. een middenberm). Op wegen zonder gescheiden rijbanen (single carriageways) geldt een maximumsnelheid van 60 mph (97 km/u), op wegen met gescheiden rijbanen (dual carriageways) een van 70 mph (113 km/u).
De Autopista van Cuba is ontworpen om 140 kilometer per uur te kunnen rijden. Echter geldt er een maximumsnelheid van 120 kilometer per uur en wanneer het staat aangegeven zelfs 100 kilometer per uur.
De maximumsnelheid in India wordt bepaald door de lokale overheden. De vermelde snelheden zijn de minimale maximumsnelheden, ze kunnen dus per regio naar boven afwijken. Enkele regio's hebben geen snelheidslimieten ingesteld.
De maximumsnelheid in de Verenigde Staten wordt per staat (en dus niet landelijk) bepaald. De vermelde snelheden zijn de minimale maximumsnelheden, ze kunnen dus per staat naar boven afwijken. De "absolute" maximumsnelheid is ongeveer 137 km/u (85 mph).
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.