Loading AI tools
Frans luchtvaartuig uit 1913 Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Deperdussin Coupe Schneider is een Frans eenmotorig middendekker racevliegtuig met drijveronderstel (watervliegtuig). Het werd speciaal ontwikkeld en geproduceerd door vliegtuigfabriek Aéroplanes Deperdussin voor deelname aan de 1913 Schneider Trophy race te Monaco, waarin het toestel de eerste plaats behaalde.[1]
Deperdussin Coupe Schneider | ||||
---|---|---|---|---|
Fabrikant | Aéroplanes Deperdussin | |||
Type(n) | Racevliegtuig | |||
Lengte | 9,98 m | |||
Spanwijdte | 13,49 m | |||
Stoelen voor passagiers | 1 piloot + 1 passagier | |||
Max. startgewicht | 1200 kg | |||
Motoren | 1 × Gnome Lambda luchtgekoelde 14-cilinder dubbele rij rotatiemotor, 120 kW (160 pk) | |||
Kruissnelheid | 120 km/u (max.) | |||
Eerste vlucht | 1913 | |||
Status | Museumvliegtuig | |||
Aantal gebouwd | 1 | |||
|
De Deperdussin Coupe Schneider is een watervliegtuig afgeleid van het Deperdussin Monocoque racevliegtuig, welke in 1913 de Gordon Bennett Trophy race won. De Coupe Schneider heeft dezelfde gestroomlijnde romp, gemaakt van gelaagd hout. Ook de vleugels zijn gemaakt van hout. De tweebladige Chauvière-propeller was uitgerust met een grote aerodynamische spinner.
Een model op ware grootte van de Deperdussin Coupe Schneider, winnaar van de 1ste Schneider Trophy in 1913, staat tentoongesteld in het Planes of Fame Museum, Chino (VS).
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.