From Wikipedia, the free encyclopedia
२०१८ अझरबैजान ग्रांप्री (अधिकृत फॉर्म्युला १ २०१८ अझरबैजान ग्रांप्री) ही एक फॉर्म्युला वन शर्यत आहे, जी २९ एप्रिल २०१८ रोजी बाकु येथील बाकु सिटी सर्किट येथे आयोजित करण्यात आली. ही शर्यत २०१८ फॉर्म्युला वन हंगामाची चौथी शर्यत आहे.
२०१८ अझरबैजान ग्रांप्री फॉर्म्युला १ २०१८ अझरबैजान ग्रांप्री | |||
---|---|---|---|
२०१८ फॉर्म्युला वन हंगामातील, २१ पैकी ४थी शर्यत.
| |||
बाकु सिटी सर्किट | |||
दिनांक | २९ एप्रिल, इ.स. २०१८ | ||
अधिकृत नाव | फॉर्म्युला १ २०१८ अझरबैजान ग्रांप्री | ||
शर्यतीचे_ठिकाण |
बाकु सिटी सर्किट बाकु, अझरबैजान | ||
सर्किटचे प्रकार व अंतर |
स्ट्रीट सर्किट ६.००३ कि.मी. (३.७३० मैल) | ||
एकुण फेर्या, अंतर | ५१ फेर्या, ३०६.०४९ कि.मी. (१९०.१७० मैल) | ||
पोल | |||
चालक |
सेबास्टियान फेटेल (स्कुदेरिआ फेरारी) | ||
वेळ | १:४१.४९८ | ||
जलद फेरी | |||
चालक |
वालट्टेरी बोट्टास (मर्सिडीज-बेंझ) | ||
वेळ | ३७ फेरीवर, १:४५.१४९ | ||
विजेते | |||
पहिला |
लुइस हॅमिल्टन (मर्सिडीज-बेंझ) | ||
दुसरा |
किमी रायकोन्नेन (स्कुदेरिआ फेरारी) | ||
तिसरा |
सर्गिओ पेरेझ (फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ) | ||
२०१८ फॉर्म्युला वन हंगाम | |||
मागील शर्यत | २०१८ चिनी ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०१८ स्पॅनिश ग्रांप्री | ||
अझरबैजान ग्रांप्री | |||
मागील शर्यत | २०१७ अझरबैजान ग्रांप्री | ||
पुढील शर्यत | २०१९ अझरबैजान ग्रांप्री | ||
५१ फेऱ्यांची ही शर्यत लुइस हॅमिल्टन ने मर्सिडीज-बेंझसाठी जिंकली. किमी रायकोन्नेन ने दुसऱ्या क्रमांकावर उपविजेता होत स्कुदेरिआ फेरारीसाठी ही शर्यत जिंकली व सर्गिओ पेरेझ ने गत विजेता व तिसरा क्रमांकावर फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझसाठी ही शर्यत जिंकली.
निकालातील स्थान | गाडी क्र. | चालक | कारनिर्माता | पहीला सराव वेळ | दुसरा सराव वेळ | तिसरा सराव वेळ | मुख्य शर्यतीत सुरुवात स्थान |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | ५ | सेबास्टियान फेटेल | स्कुदेरिआ फेरारी | १:४२.७६२ | १:४३.०१५ | १:४१.४९८ | १ |
२ | ४४ | लुइस हॅमिल्टन | मर्सिडीज-बेंझ | १:४२.६९३ | १:४२.६७६ | १:४१.६७७ | २ |
३ | ७७ | वालट्टेरी बोट्टास | मर्सिडीज-बेंझ | १:४३.३५५ | १:४२.६७९ | १:४१.८३७ | ३ |
४ | ३ | डॅनियल रीक्कार्डो | रेड बुल रेसिंग-टॅग हुयर | १:४२.८५७ | १:४३.४८२ | १:४१.९११ | ४ |
५ | ३३ | मॅक्स व्हर्सटॅपन | रेड बुल रेसिंग-टॅग हुयर | १:४२.६४२ | १:४२.९०१ | १:४१.९९४ | ५ |
६ | ७ | किमी रायकोन्नेन | स्कुदेरिआ फेरारी | १:४२.५३८ | १:४२.५१० | १:४२.४९० | ६ |
७ | ३१ | एस्टेबन ओकन | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | १:४३.०२१ | १:४२.९६७ | १:४२.५२३ | ७ |
८ | ११ | सर्गिओ पेरेझ | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | १:४३.९९२ | १:४३.३६६ | १:४२.५४७ | ८ |
९ | २७ | निको हल्केनबर्ग | रेनोल्ट एफ१ | १:४३.७४६ | १:४३.२३२ | १:४३.०६६ | १४ |
१० | ५५ | कार्लोस सेनज जुनियर | रेनोल्ट एफ१ | १:४३.४२६ | १:४३.४६४ | १:४३.३५१ | ९ |
११ | १८ | लान्स स्टोल | विलियम्स एफ१-मर्सिडीज-बेंझ | १:४४.३५९ | १:४३.५८५ | १० | |
१२ | ३५ | सेर्गेई सिरोटकिन | विलियम्स एफ१-मर्सिडीज-बेंझ | १:४४.२६१ | १:४३.८८६ | ११ | |
१३ | १४ | फर्नांदो अलोन्सो | मॅकलारेन-रेनोल्ट एफ१ | १:४४.०१० | १:४४.०१९ | १२ | |
१४ | १६ | चार्ल्स लेक्लर्क | सॉबर-स्कुदेरिआ फेरारी | १:४३.७५२ | १:४४.०७४ | १३ | |
१५ | २० | केविन मॅग्नुसेन | हास एफ.१ संघ-स्कुदेरिआ फेरारी | १:४३.६७४ | १:४४.७५९ | १५ | |
१६ | २ | स्टॉफेल वांडोर्ने | मॅकलारेन-रेनोल्ट एफ१ | १:४४.४८९ | १६ | ||
१७ | १० | पियरे गॅस्ली | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-होंडा रेसिंग एफ१ | १:४४.४९६ | १७ | ||
१८ | ९ | मार्कस एरिक्सन | सॉबर-स्कुदेरिआ फेरारी | १:४५.५४१ | १८ | ||
१०७% वेळ: १:४९.७१५ | |||||||
— | २८ | ब्रँड्न हार्टले | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-होंडा रेसिंग एफ१ | १:५७.३५४ | १९ | ||
— | ८ | रोमन ग्रोस्जीन | हास एफ.१ संघ-स्कुदेरिआ फेरारी | वेळ नोंदवली नाही. | २० | ||
संदर्भ:[1] |
निकालातील स्थान | गाडी क्र.. | चालक | कारनिर्माते | एकूण फेऱ्या | एकूण वेळ | शर्यतीत सुरुवातीचे स्थान | गुण |
---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | ४४ | लुइस हॅमिल्टन | मर्सिडीज-बेंझ | ५१ | १:४३:४४.२९१ | २ | २५ |
२ | ७ | किमी रायकोन्नेन | स्कुदेरिआ फेरारी | ५१ | +२.४६० | ६ | १८ |
३ | ११ | सर्गिओ पेरेझ | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | ५१ | +४.०२४ | ८ | १५ |
४ | ५ | सेबास्टियान फेटेल | स्कुदेरिआ फेरारी | ५१ | +५.३२९ | १ | १२ |
५ | ५५ | कार्लोस सेनज जुनियर | रेनोल्ट एफ१ | ५१ | +७.५१५ | ९ | १० |
६ | १६ | चार्ल्स लेक्लर्क | सॉबर-स्कुदेरिआ फेरारी | ५१ | +९.१५८ | १३ | ८ |
७ | १४ | फर्नांदो अलोन्सो | मॅकलारेन-रेनोल्ट एफ१ | ५१ | +१०.९३१ | १२ | ६ |
८ | १८ | लान्स स्टोल | विलियम्स एफ१-मर्सिडीज-बेंझ | ५१ | +१२.५४६ | १० | ४ |
९ | २ | स्टॉफेल वांडोर्ने | मॅकलारेन-रेनोल्ट एफ१ | ५१ | +१४.१५२ | १६ | २ |
१० | २८ | ब्रँड्न हार्टले | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-होंडा रेसिंग एफ१ | ५१ | +१८.०३० | १९ | १ |
११ | ९ | मार्कस एरिक्सन | सॉबर-स्कुदेरिआ फेरारी | ५१ | +१८.५१२ | १८ | |
१२ | १० | पियरे गॅस्ली | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो-होंडा रेसिंग एफ१ | ५१ | +२४.७२० | १७ | |
१३ | २० | केविन मॅग्नुसेन | हास एफ.१ संघ-स्कुदेरिआ फेरारी | ५१ | +४०.६६३ | १५ | |
१४ | ७७ | वालट्टेरी बोट्टास | मर्सिडीज-बेंझ | ४८ | गाडीचे टायर पंचर झाले | ३ | |
मा. | ८ | रोमन ग्रोस्जीन | हास एफ.१ संघ-स्कुदेरिआ फेरारी | ४२ | आपघात | २० | |
मा. | ३३ | मॅक्स व्हर्सटॅपन | रेड बुल रेसिंग-टॅग हुयर | ३९ | टक्कर | ५ | |
मा. | ३ | डॅनियल रीक्कार्डो | रेड बुल रेसिंग-टॅग हुयर | ३९ | टक्कर | ४ | |
मा. | २७ | निको हल्केनबर्ग | रेनोल्ट एफ१ | १० | आपघात | १४ | |
मा. | ३१ | एस्टेबन ओकन | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | ० | टक्कर | ७ | |
मा. | ३५ | सेर्गेई सिरोटकिन | विलियम्स एफ१-मर्सिडीज-बेंझ | ० | टक्कर | ११ | |
संदर्भ:[2] | |||||||
निकालातील स्थान | चालक | गुण | |
---|---|---|---|
१ | लुइस हॅमिल्टन | ७० | |
२ | सेबास्टियान फेटेल | ६६ | |
३ | किमी रायकोन्नेन | ४८ | |
४ | वालट्टेरी बोट्टास | ४० | |
५ | डॅनियल रीक्कार्डो | ३७ | |
संदर्भ:[3] |
निकालातील स्थान | कारनिर्माता | गुण | |
---|---|---|---|
१ | स्कुदेरिआ फेरारी | ११४ | |
२ | मर्सिडीज-बेंझ | ११० | |
३ | रेड बुल रेसिंग-टॅग हुयर | ५५ | |
४ | मॅकलारेन-रेनोल्ट | ३६ | |
५ | रेनोल्ट एफ१ | ३५ | |
संदर्भ:[3] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.