From Wikipedia, the free encyclopedia
Сообраќајот во Унгарија вклучува превоз по пат, железница, воздух и вода.
Унгарија има вкупно 159.568 к на јавни патишта, од кои 70.050 км се поплочени (вклучувајќи 1481 км автопати, од 2016 година); и 89.518 км се расклопени.
Унгарските категории на патеки се како што следува:
Унгарските автопати се дел од националната патна мрежа. Од октомври 2016 година, има 1.481 километри на автопати со контролиран пристап .
Автопати во Унгарија:
M1 | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M15 | M19 | M30 | M31 | M35 | M43 | M60
Автопати во Унгарија:
M0 | M2 | M9 | M51 | M70 | M85 | M86
Новите делови од автопатот се додаваат во постојната мрежа, која веќе ги поврзува многуте главни економски значајни градови со главниот град.
Автобуски превоз меѓу општините беше обезбедена од страна на дваесет и четири автобуски компании основани во 1970 година и именувани по регионите на кои им служеа. Тие, исто така, обезбедиле локален сообраќај во градовите и градовите кои немале сопствена компанија за јавен превоз (сите градови освен Будимпешта, Мишколц, Печ, Капошвар и Дебрецин по 2009 година) и управувани со автобуски линии во градовите каде што локалната компанија управувала само со трамвај и тролејбус (Сегед и Дебрецин, вториот до 2009 година, кога ДКВ ги презеде автобуските линии). На почетокот на 2015 година, 24 компании беа организирани во седум регионални компании.
Забелешка: Унгарија и Австрија, заеднички управуваат со железнички прекуграничната стандарден колосек помеѓу Ѓер – Шопрон – Ебенфурт, на оддалеченост од околу 101 км во Унгарија и 65 км во Австрија.
Во Будимпешта, три главни железнички станици се Источна (Келети), Западна (Нигугати) и Јужна (Дели), со други далечни станици како Келенфолд. Од трите, Јужниот дел е најсовремен, но Истокот и Западот се повеќе декоративни и архитектонски интересни.
Други значајни железнички станици низ целата земја се Солнок (најважната железничка пресек надвор од Будимпешта), железничката станица Тишаи во Мишколц и станиците Печ , Ѓер , Дебрецин , Сегед и Секешфехервар .
Единствениот град со подземен железнички систем е Будимпешта со метро .
Во Будимпешта исто така има и железничка служба во градот и околу градот, управувана под името ХЕВ .
Во Унгарија има 43-45 аеродроми, вклучувајќи ги и помалите. Петте меѓународни аеродроми се Будимпешта-Лист Ференц , Аеродромот Дебрецен , Меѓународниот аеродром Хевиз-Балатон (претходно Самермек, исто така наречен Флај Балатон за близината до Езерото Балатон , туристичка атракција на Унгарија број еден), Ѓир-Пер и Печ-Погани (од 2015 година не постојат редовни патнички летови од Ѓир-Пер и Печ-Погани). Малев престана да работи во 2012 година.
Вкупно: 20 (1999 est. )
Вкупно: 27 (1999 est. )
Список на аеродроми во Унгарија ; Следниве се најголемите аеродроми во Унгарија (во опаѓачки редослед за 2015 година):
Унгарија има пет хелидроми.[1]
1,373 km постојано пловна (1997)
Најважното пристаниште е главниот град Будимпешта. Други важни оние вклучуваат Дунаујварош и Баја.
Пристаништа на Дунав :
Пристаништа на Тиса :
Во остатокот од градовите и локалнитe сообраќаји обезбедуваат компании од Воланбус, кои исто така обезбедуваат меѓуградски автобуски линии.
Метроро во Будимпешта (унгарски: Budapesti metró) е брзиот транзитен систем во унгарскиот главен град Будимпешта . Неговата линија 1 (отворена во 1896 година) е најстарата електрифицирана подземна железница на европскиот континент. Втората (црвена) линија била отворена во 1970 година, третата (сина) линија била отворена во 1976 година, најновата линија е четвртата (зелена) , таа е отворена во 2014 година.
Најпрометната традиционална градска трамвајска линија во светот сè уште е рута 4/6 во Будимпешта , каде што возовите со должина од 50 метри се движат со интервали од 120 до 180 секунди [2] во пикот и обично се преполни со луѓе. Дел од овој пат е ист како и каде што електричните трамваи го направија првиот свет во 1887 година. Будимпешта неодамна нареди 40 ниски кат трамваи на Сименс Комбинино Супра . Трамваите почнаа да ги носат патниците на 1 јули 2006 година, но во првите недели имаше многу технички потешкотии. Имаше некои градови, каде железниците со тесен колосек биле користени како трамвајски линии или меѓуградски линии. Овие линии биле затворени во 1970-ти години.
Тролејбусите може да се најдат во три градови: Будимпешта , Дебрецин и Сегед .
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.