Roberts Juzefs Kubica (poļu: Robert Józef Kubica; dzimis 1984. gada 7. decembrī Krakovā, Polijā)[1] ir poļu autosportists, pazīstams kā Formula 1 pilots. Viņš ir trešais F1 pilots no valstīm, kas Aukstā kara laikā bija aiz tā saucamā "Dzelzs priekškara" (pirms viņa F1 bija piedalījušies arī čehs Tomāšs Enge un ungārs Žolts Baumgartners).
![]() Roberts Kubica 2010. gadā | ||
Personas dati | ||
Dzimis | 1984. gada 7. decembrī![]() | |
Pārstāvētā valsts | ![]() | |
Formula 1 karjera | ||
Sezonas | 2006—2010 | |
Sacīkstes | 76 | |
Čempiona tituli | 0 | |
Uzvaras posmos | 1 | |
Pjedestāli posmos | 12 | |
Pole position | 1 | |
Ātrākie apļi | 1 | |
Pirmās sacīkstes | 2006. gada Ungārijas Grand Prix | |
Pirmā uzvara | 2008. gada Kanādas Grand Prix | |
Pēdējā uzvara | 2008. gada Kanādas Grand Prix | |
Pēdējās sacīkstes | 2019. gada Monako Grand Prix | |
Komandas | ||
---|---|---|
Sezonas | Komanda | |
2006–2009 | BMW Sauber | |
2010 | Renault | |
2019 | Williams F1 |
Formula 1 čempionātā viņš debitēja 2006. gada Ungārijas Grand Prix, aizstājot savainoto Žaku Vilnēvu. Kubica kvalificējās startam no 9. pozīcijas, sacensības finišēja 7. vietā, bet tika diskvalificēts par pārāk vieglu formulu. Tā kā Vilnēvs pēc šīm sacensībām pameta BMW Sauber komandu,[2] Kubica turpināja sezonu viņa vietā un jau trešajā sacīkstē, Itālijas Grand Prix, viņš izcīnīja savu pirmo pjedestālu, finišējot 3. vietā.
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/lv/thumb/9/98/RKubica_2007CAN_avarija.jpg/640px-RKubica_2007CAN_avarija.jpg)
2007. gada Kanādas Grand Prix Kubica piedzīvoja ļoti smagu avāriju, ietriecoties divās sienās un pa starpai vēl lidojot pa gaisu. Vienubrīd Kubicam nācās izjust 75G spiedienu.[3] Pēc avārijas pilots bija bezsamaņā, taču kustināja rokas. Ārsti drīz pēc notikušā paziņoja, ka poļa stāvoklis ir "stabils", bet vēlāk kļūdaini paziņoja, ka Kubicam ir lauzta kāja.[4] Dienu vēlāk polis tika izrakstīts no slimnīcas ar smadzeņu satricinājumu un nelielu potītes savainojumu.[5] Viņš nepiedalījās ASV Grand Prix un viņa vietā startēja Sebastiāns Fetels, kuram tā bija debija F1 sacīkstēs.[6] Nākamajā sacīkstē, Francijas Grand Prix, Kubica atgriezās un izcīnīja augsto ceturto vietu. Kubica palika BMW Sauber komandā arī 2008. gadā.[7]
2008. gada sezonas Bahreinas Grand Prix Kubica izcīnīja pirmo pole-position savā karjerā, tomēr finišēja trešais. Pirmo uzvaru Kubica izcīnīja 2008. gada Kanādas Grand Prix. Viņš finišēja pirmais, bet komandas biedrs Niks Heidfelds — otrais. Tā bija ne vien BMW Sauber dubultuzvara, bet arī komandas pirmā uzvara kopš Sauber komandas pārņemšanas 2006. gadā. Sauber savā 13 gadus ilgajā vēsturē ne reizi neizcīnīja uzvaru. Pateicoties savam stabilajam sniegumam sezonas gaitā, pēc šīs sacīkstes Kubica izvirzījās pasaules čempionāta kopvērtējuma vadībā ar 4 punktu pārsvaru pār Luisu Hamiltonu un Felipi Masu (Kubicam bija 42 punkti, Hamiltonam un Masam abiem 38 punkti). Šo pozīciju drīz polis zaudēja, tomēr pirms sezonas priekšpēdējās sacīkstes, Ķīnas Grand Prix, joprojām paturēja teorētiskas izredzes kļūt par čempionu. Sacīkstē polis neguva pietiekami daudz punktu, lai saglabātu iespēju izcīnīt titulu. Sezonu Kubica noslēdza, kopvērtējumā ieņemot 4. vietu, kas joprojām ir viņa F1 karjeras augstākais sasniegums.
2009. gadā Kubica aizvadīja salīdzinoši neveiksmīgu sezonu un reti izcīnīja punktus. Sezonas vidū tika paziņots, ka BMW Sauber 2010. gadā beigs piedalīties Formula 1 čempionātā, savukārt Kubica 2010. gadā startēja Renault sastāvā.
2011. gada sezonā viņš būtu piedalījies sacīkstēs Lotus Renault GP sastāvā kā viens no pilotiem kopā ar Vitāliju Petrovu, bet 2011. gada 6. februārī rallija sacensībās Kubica piedzīvoja smagu avāriju[8], kā rezultātā viņam vajadzēja iziet ilgstošu atveseļošanos un izlaist piedalīšanos 2011. gada sezonas sacīkstēs. Viņa vietā Lotus Renault GP komandā startēja Niks Haidfelds un no Beļģijas Grand Prix — Bruno Senna.
Arī 2012. gada sezonai Kubica vēl nebija gatavs, un komanda (mainījusi nosaukumu uz Lotus F1) sāka sezonu ar Kimi Reikenenu un Romēnu Grožānu.
- Sacīkstes treknrakstā sāktas no pirmās starta pozīcijas.
- Sacīkstēs slīprakstā ir uzrādīts ātrākais apļa laiks.
Gads | Komanda | Šasija | Dzinējs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Vieta | Punkti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | BHR TP |
MAL TP |
AUS TP |
SMR TP |
EUR TP |
ESP TP |
MON TP |
GBR TP |
CAN TP |
USA TP |
FRA TP |
GER TP |
HUN DK |
TUR 12 |
ITA 3 |
CHN 13 |
JPN 9 |
BRA 9 |
16. | 6 | ||
2007 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | AUS Izst |
MAL 18 |
BHR 6 |
ESP 4 |
MON 5 |
CAN Izst |
USA |
FRA 4 |
GBR 4 |
EUR 7 |
HUN 5 |
TUR 8 |
ITA 5 |
BEL 9 |
JPN 7 |
CHN Izst |
BRA 5 |
6. | 39 | |||
2008 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | AUS Izst |
MAL 2 |
BHR 3 |
ESP 4 |
TUR 4 |
MON 2 |
CAN 1 |
FRA 5 |
GBR Izst |
GER 7 |
HUN 8 |
EUR 3 |
BEL 6 |
ITA 3 |
SIN 11 |
JPN 2 |
CHN 6 |
BRA 11 |
4. | 75 | ||
2009 | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | AUS 14 |
MAL Izst |
CHN 13 |
BHR 18 |
ESP 11 |
MON Izst |
TUR 7 |
GBR 13 |
GER 14 |
HUN 13 |
EUR 8 |
BEL 4 |
ITA Izst |
SIN 8 |
JPN 9 |
BRA 2 |
ABU 10 |
14. | 17 | |||
2010 | Renault F1 Team | Renault R30 | Renault RS27 2.4 V8 | BHR 11 |
AUS 2 |
MAL 4 |
CHN 5 |
ESP 8 |
MON 3 |
TUR 6 |
CAN 7 |
EUR 5 |
GBR Izst |
GER 7 |
HUN Izst |
BEL 3 |
ITA 8 |
SIN 7 |
JPN Izst |
KOR 5 |
BRA 9 |
ABU 5 |
8. | 136 |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.