From Wikipedia, the free encyclopedia
Felipe Masa (portugāļu: Felipe Massa; dzimis 1981. gada 25. aprīlī Sanpaulu, Brazīlijā) ir brazīliešu autosportists, pazīstams pateicoties savai Formula 1 karjerai, kuras laikā guvis 11 Grand Prix uzvaras, bet F1 čempionāta kopvērtējumā viņa augstākais rezultāts bija 2. vieta 2008. gadā, kad sīvā cīņā sezonas pēdējā posma pēdējā aplī par čempionu kļuva Luiss Hamiltons. No 2006. līdz 2013. gada sezonai F1 sacensībās pārstāvēja Ferrari komandu, bet no 2014. gada līdz karjeras beigām 2017. gadā startēja Williams komandas sastāvā.
Šim rakstam ir nepieciešamas papildu atsauces uz ārējiem avotiem. Lūdzu, palīdzi uzlabot šo rakstu, pievienojot vismaz dažas atsauces. Ja ir kādi ieteikumi, vari tos pievienot diskusijā. Vairāk lasi lietošanas pamācībā. Meklēt atsauces: "Felipe Masa" – ziņas · grāmatas · scholar · brīvi attēli |
Felipe Masa 2014. gadā | ||
Personas dati | ||
Dzimis | 1981. gada 25. aprīlī Sanpaulu, Brazīlija | |
Pārstāvētā valsts | Brazīlija | |
Profesionālā informācija | ||
Komanda | Williams Martini Racing | |
Numurs | 19 | |
Seriāls | Formula 1 | |
Formula 1 karjera | ||
Sezonas | 2002, 2004–2017 | |
Sacīkstes | 272 (269 starti) | |
Čempiona tituli | 0 | |
Uzvaras posmos | 11 | |
Pjedestāli posmos | 41 | |
Pole position | 16 | |
Ātrākie apļi | 15 | |
Pirmās sacīkstes | 2002. gada Austrālijas Grand Prix | |
Pirmā uzvara | 2006. gada Turcijas Grand Prix | |
Pēdējā uzvara | 2008. gada Brazīlijas Grand Prix | |
Pēdējās sacīkstes | 2017. gada Abū Dabī Grand Prix | |
Komandas | ||
---|---|---|
Sezonas | Komanda | |
2002 | Sauber | |
2004 – 2005 | Sauber | |
2006 – 2013 | Ferrari | |
2014 – 2017 | Williams | |
Infokaste atjaunota 2018. gada 18. aprīlī. |
Šī sadaļa jāpapildina. |
Līdz 2000. gadam Felipe pārsvarā brauca Brazīlijā ar kartingu, taču pēc tam pārcēlās uz Eiropu, lai varētu piedalīties Itālijas Formula Renault. Viņš vēlāk atteicās no iespējas iedalīties Formula 3 sacensībās, tā vietā izvēloties Formula 3000 Eirosēriju. Formula 1 Sauber komanda piedāvāja viņam kļūt par Formula 1 testpilotu.
2002. gadā Masa debitēja Formula 1 čempionātā ar Sauber. Savā debijas sezonā viņš bija Nika Heidfelda komandas biedrs. Masa izcīnīja 4 punktus un labākais rezultāts bija piektā vieta Spānijas Grand Prix. Sezonas izskaņā tika paziņots par to, ka Masas vietā 2003. gadā brauks Heincs Haralds Frencens, tāpēc Felipe devās uz Ferrari komandu, kur kļuva par testpilotu.
2004. gadā viņš atgriezās Sauber sastāvā. Viņš bija šīs komandas pilots divus gadus, pirmajā gadā viņš bija Džankarlo Fizikellas, bet otrajā — Žaka Vilnēva komandas biedrs. Abās sezonās Masa nedaudz kopvērtējumā zaudēja viņiem, taču tas netraucēja Ferrari pieņemt lēmumu noslēgt līgumu ar šo pilotu pēc tam, kad Rubenšs Barikello paziņoja par došanos uz Honda komandu. Šajā komandā Masa izcīnīja gan savu pirmo pjedestālu, gan pirmo uzvaru, gan pirmo pole-position.
2007. gada oktobrī Masa pagarināja līgumu ar Ferrari līdz 2010. gadam. 2008. gada sezonā viņš līdz pat sezonas beigām bija viens no pretendentiem uz čempiona titulu, tomēr zaudēja pēdējās sacīkstes pēdējā aplī. Par čempionu kļuva Luiss Hamiltons.
2009. gada Ungārijas Grand Prix kvalifikācijā Masa piedzīvoja avāriju pēc tam, kad viņam pa ķiveri trāpīja 800 gramus smaga atspere no Barikello Brawn formulas. Masa lielā ātrumā ietriecās riepu barjerā. Viņš nepiedalījās atlikušajā sezonas daļā. Viņu 2 posmus aizvietoja Luka Badoers, bet vēlāk — Džankarlo Fizikella. 2010. gada Austrālijas Grand Prix Masa atgriezās sacīkstēs, izcīnot 2. vietu.
No 2014. gada līdz karjeras beigām 2017. gadā Masa startēja Williams komandas sastāvā.
2007. gada 30. novembrī Felipe Masa apprecēja Annu Rafaelu Basi.[1] 2009. gada 30. novembrī pārim piedzima dēls Felipinju (Felipe Basi Masa).[2]
Gads | Komanda | Šasija | Dzinējs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Vieta | Punkti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Sauber Petronas | Sauber C21 | Petronas 02A 3.0 V10 | AUS Izst |
MAL 6 |
BRA Izst |
SMR 8 |
ESP 5 |
AUT Izst |
MON Izst |
CAN 9 |
EUR 6 |
GBR 9 |
FRA Izst |
GER 7 |
HUN 7 |
BEL Izst |
ITA Izst |
USA |
JPN Izst |
13. | 4 | ||||
2004 | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A 3.0 V10 | AUS Izst |
MAL 8 |
BHR 12 |
SMR 10 |
ESP 9 |
MON 5 |
EUR 9 |
CAN Izst |
USA Izst |
FRA 13 |
GBR 9 |
GER 13 |
HUN Izst |
BEL 4 |
ITA 12 |
CHN 8 |
JPN 9 |
BRA 8 |
12. | 12 | |||
2005 | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A 3.0 V10 | AUS 10 |
MAL 10 |
BHR 7 |
SMR 10 |
ESP 11 |
MON 9 |
EUR 14 |
CAN 4 |
USA NS |
FRA Izst |
GBR 10 |
GER 8 |
HUN 14 |
TUR Izst |
ITA 9 |
BEL 10 |
BRA 11 |
JPN 10 |
CHN 6 |
13. | 11 | ||
2006 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 | Ferrari 056 2.4 V8 | BHR 9 |
MAL 5 |
AUS Izst |
SMR 4 |
EUR 3 |
ESP 4 |
MON 9 |
GBR 5 |
CAN 5 |
USA 2 |
FRA 3 |
GER 2 |
HUN 7 |
TUR 1 |
ITA 9 |
CHN Izst |
JPN 2 |
BRA 1 |
3. | 90 | |||
2007 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 6 |
MAL 5 |
BHR 1 |
ESP 1 |
MON 3 |
CAN DK |
USA 3 |
FRA 2 |
GBR 5 |
EUR 2 |
HUN 13 |
TUR 1 |
ITA Izst |
BEL 2 |
JPN 6 |
CHN 3 |
BRA 2 |
4. | 94 | ||||
2008 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS Izst |
MAL Izst |
BHR 1 |
ESP 2 |
TUR 1 |
MON 3 |
CAN 5 |
FRA 1 |
GBR 13 |
GER 3 |
HUN 17 |
EUR 1 |
BEL 1 |
ITA 6 |
SIN 13 |
JPN 7 |
CHN 2 |
BRA 1 |
2. | 97 | |||
2009 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS Izst |
MAL 9 |
CHN Izst |
BHR 14 |
ESP 6 |
MON 4 |
TUR 6 |
GBR 4 |
GER 3 |
HUN NS |
EUR |
BEL |
ITA |
SIN |
JPN |
BRA |
ABU |
11. | 22 | ||||
2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 | Ferrari 056 2.4 V8 | BHR 2 |
AUS 3 |
MAL 7 |
CHN 9 |
ESP 6 |
MON 4 |
TUR 7 |
CAN 15 |
EUR 11 |
GBR 15 |
GER 2 |
HUN 4 |
BEL 4 |
ITA 3 |
SIN 8 |
JPN Izst |
KOR 3 |
BRA 15 |
ABU 10 |
6. | 144 | ||
2011 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 150° Italia | Ferrari 056 2.4 V8 | BHR A |
AUS 7 |
MAL 5 |
CHN 6 |
TUR 11 |
ESP Izst |
MON Ist |
CAN 6 |
EUR 5 |
6. | 118 | ||||||||||||
Scuderia Ferrari | GBR 5 |
GER 5 |
HUN 6 |
BEL 8 |
ITA 6 |
SIN 9 |
JPN 7 |
KOR 6 |
IND Izst |
ABU 5 |
BRA 5 |
|||||||||||||||
2012 | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS Izst |
MAL 15 |
CHN 13 |
BHR 9 |
ESP 15 |
MON 6 |
CAN 10 |
EUR 16 |
GBR 4 |
GER 12 |
HUN 9 |
BEL 5 |
ITA 4 |
SIN 8 |
JPN 2 |
KOR 4 |
IND 6 |
ABU 7 |
USA 4 |
BRA 3 |
7. | 122 | |
2013 | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 4 |
MAL 5 |
CHN 6 |
BHR 15 |
ESP 3 |
MON Izst |
CAN 8 |
GBR 6 |
GER Izst |
HUN 8 |
BEL 7 |
ITA 4 |
SIN 6 |
KOR 9 |
JPN 10 |
IND 4 |
ABU 8 |
USA 12 |
BRA 7 |
8. | 112 | ||
2014 | Williams Martini Racing | Williams FW36 | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 t | AUS Izst |
MAL 7 |
BHR 7 |
CHN 15 |
ESP 13 |
MON 7 |
CAN 12† |
AUT 4 |
GBR Izst |
GER Izst |
HUN 5 |
BEL 13 |
ITA 3 |
SIN 5 |
JPN 7 |
RUS 11 |
USA 4 |
BRA 3 |
ABU 2 |
7. | 134 | ||
2015 | Williams Martini Racing | Williams FW37 | Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t | AUS 4 |
MAL 6 |
CHN 5 |
BHR 10 |
ESP 6 |
MON 15 |
CAN 6 |
AUT 3 |
GBR 4 |
HUN 12 |
BEL 6 |
ITA 3 |
SIN Izst |
JPN 17 |
RUS 4 |
USA Izst |
MEX 6 |
BRA DK |
ABU 8 |
6. | 121 | ||
2016 | Williams Martini Racing | Williams FW38 | Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 t | AUS 5 |
BHR 8 |
CHN 6 |
RUS 5 |
ESP 8 |
MON 10 |
CAN Izst |
EUR 10 |
AUT 20† |
GBR 11 |
HUN 18 |
GER Izst |
BEL 10 |
ITA 9 |
SIN 12 |
MAL 13 |
JPN 9 |
USA 7 |
MEX 9 |
BRA Izst |
ABU 9 |
11. | 53 |
2017 | Williams Martini Racing | Williams FW40 | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS 6 |
CHN 14 |
BHR 6 |
RUS 9 |
ESP 13 |
MON 9 |
CAN Izst |
AZE Izst |
AUT 9 |
GBR 10 |
HUN AT |
BEL 8 |
ITA 8 |
SIN 11 |
MAL 9 |
JPN 10 |
USA 9 |
MEX 11 |
BRA 7 |
ABU 10 |
11. | 43 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.