Transporto priemonė
From Wikipedia, the free encyclopedia
Transporto priemonė – techninis įtaisas arba gyvūnas, skirtas pervežti kroviniams (keleiviams, medžiagoms, įrengimams, įvairoms prekėms ir kt.). Kartais – informacijai (pvz., ryšio lėktuvai).
![]() |
Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius. Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išnašas su šaltiniais. |







Transporto priemonės skirstomos įvairiai – pagal aplinką, kurioje keliauja, pagal variklio buvimą ir jo tipą, pagal kitus konstrukcinius ypatumus.
Sausumos transporto priemonės
Naudojančios aplinkos energiją
- Burinės rogės, buriniai vežimėliai
Naudojančios gyvūnus
- Nešuliniai gyvuliai
- Jojamieji gyvūnai
- Gyvulių tempiami vežimai ir rogės
- Arklinis tramvajus
Naudojančios žmogaus energiją
Pasispiriamos ir kitos, nenaudojančios pavarų ir pan. mechanizmų
- Paspirtukai
- Riedlentės
- Riedučiai
Naudojančios pavaras ir pan. mechanines priemones
- Dviračiai (dviračiai, triračiai)
- Velomobiliai
- rankinės drezinos
Naudojančios variklius
Ratinės bėgių
Būna su garo mašinomis, vidaus degimo varikliais, elektros varikliais.
- Lokomotyvai (garvežys, motorvežis, elektrovežis)
- Drezinos
- Tramvajus
Ratinės kelių ir bekelės
- Su vidaus degimo varikliais ir pan. varikliais (turbinomis)
- Motoriniai dviračiai ir mopedai
- Motociklai
- Automobiliai
- lengvieji automobiliai
- sunkvežimiai
- autobusai ir mikroautobusai
- vilkikai
- Ratiniai traktoriai
- Su elektros varikliais
Vikšrinės
- Sniegaeigiai
- Vikšriniai traktoriai
- Vikšriniai visureigiai
- Tankai
Kitokios
- Aerorogės
- Liftai ir keltuvai
- Konvejeriai
- Vamzdynai (vandentiekis, naftotiekiai, dujotiekiai ir kt.)
Upių ir jūrų transporto priemonės
Naudojančios aplinkos energiją
Naudojančios žmogaus energiją
- Irklinės valtys ir irkliniai laivai
Naudojančios variklius
- Garlaiviai ir kitokie grimzliniai laivai
- Povandeniniai laivai, batiskafai
- Laivai su povandeniniais sparnais
- Laivai su oro pagalve
- Ekranoplanai
Oro transporto priemonės
Naudojančios aplinkos energiją
Naudojančios variklius
- Dirižabliai
- Sraigtasparniai
- Autožyrai
- Lėktuvai
- Raketos
Kosminio transporto priemonės
- Kosminiai laivai
- Dirbtiniai palydovai
- Kosminis liftas
Valdymas
Daugumoje transporto priemonių, išskyrus transporto priemones su apsauginiais atitvarais, yra bent vienas vairo mechanizmas. Ratinės transporto priemonės valdomos sukant priekinius[1] arba galinius[2] ratus. B-52 "Stratofortress" turi specialią konstrukciją, kurioje visi keturi pagrindiniai ratai gali suktis kampu. Slidės taip pat gali būti naudojamos vairuojant, pasukus jas kampu, kaip sniego motociklo atveju. Laivai, valtys, povandeniniai laivai, dirižabliai ir lėktuvai paprastai turi vairą. Lėktuve eleronai naudojami lėktuvo posūkiui valdyti, kartais padedant vairui.
Kelių eismo taisyklės
Kelių eismo taisyklės ir vairavimo etiketas - tai bendrosios taisyklės ir procedūros, kurių privalo laikytis eismo dalyviai. Šios taisyklės paprastai taikomos visiems eismo dalyviams, tačiau jos ypač svarbios vairuotojams ir dviratininkams. Šios taisyklės reglamentuoja transporto priemonių ir pėsčiųjų sąveiką. Pagrindinės kelių eismo taisyklės apibrėžtos Jungtinių Tautų globojamoje tarptautinėje sutartyje - 1968 m Vienos konvencijoje dėl kelių eismo, 1968 m.[3][4] Konvenciją pasirašė ne visos šalys, ir net tarp ją pasirašiusių šalių gali būti vietos praktikos skirtumų.
Maždaug pusė eismo spūsčių susidaro su pertraukomis ir yra susijusios su didžiulėmis transporto spūstimis; didžiąją dalį likusių spūsčių lemia avarijos, kelio darbai ir oro sąlygos.[5][6] Atskiri incidentai, pavyzdžiui, avarijos ar net staigus vieno automobilio stabdymas prieš tai sklandžiame sraute, gali sukelti bangų efektą, kaskadinį sutrikimą, kuris vėliau plinta ir sukuria nuolatinę eismo spūstį, nors priešingu atveju įprastas srautas būtų tęsęsis dar kurį laiką.[7]
Išnašos
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.