Mika Hekinenas (suom. Mika Häkkinen; g. 1968 m. rugsėjo 28 d. Vantoje) – pilotas iš Suomijos, 1998 ir 1999 m. tapęs F1 čempionu.
Mika Häkkinen 2012 m. | |
Gimė | Mika Pauli Häkkinen 1968 m. rugsėjo 28 d. Vanta, Suomija |
---|---|
Karjera Formulėje 1 | |
Tautybė | suomis |
Metai | 1991-2001 |
Komandos | Lotus, McLaren |
Komanda | {{{Komanda}}} |
Dalyvauta GP | 165 (161 startas) |
Čempionas | 2 (1998, 1999) |
Pergalių | 20 |
Podiumai | 51 |
Taškai | 420 |
Pole pozicijos | 26 |
Greičiausių ratų | 25 |
Pirmas GP | 1991 m. JAV Grand Prix |
Pirmoji pergalė | 1997 m. Europos Grand Prix |
Paskutinė pergalė | 2001 m. JAV Grand Prix |
Paskutinis GP | 2001 m. Japonijos Grand Prix |
Lenktynininko karjera
Nuo penkerių metų pradėjo dalyvauti kartingo varžybose. 1987 m. perėjo į automobilių lenktynes. Formulėje 1 Hakkinenas debiutavo 1991 m. atstovaudamas Lotus komandai. 1991 m. sezoną pabaigė 16 vietoje, 1992 m. – 8-oje.
1993 m. Hakkinenas tapo McLaren komandos pilotu bandytoju, o sezono pabaigoje iš komandos pasitraukus Maiklui Andretti (Michael Andretti), Hakkinenas užėmė jo vietą lenktynėse. Debiutiniame Portugalijos etape suomis kvalifikacinėse varžybose aplenkė komandos lyderį ir tris kartus pasaulio čempioną Ayrtoną Senną, o kitame etape Japonijoje pirmą kartą užėmė trečią vietą lenktynėse.
1994 m. Sennai perėjus į Williams komandą Hakkinenas tapo McLaren lyderiu, šešis kartus lipo ant prizininkų pakylos ir galutinėje čempionato įskaitoje užėmė 4 vietą. 1995 m. Hakkinenas ant podiumo lipo dar du kartus ir galutinėje įskaitoje liko septintas. Paskutiniajame sezono etape Adelaidėje sportininkas patyrė sunkią avariją ir buvo sužeistas, tačiau spėjo išgyti iki 1996 m. Formulės 1 sezono pradžios.
1996 m. Hakkinenas 4 kartus užėmė trečią vietą lenktynėse ir galutinėje čempionato įskaitoje liko penktas. 1997 m. paskutiniajame sezono etape Europos didžiojo prizo lenktynėse Ispanijoje suomis iškovojo pirmą savo pergalę Formulėje 1.
1998 m. pasikeitus Formulės 1 techniniam reglamentui McLaren inžinieriai sukūrė labai greitą MP4/13 automobilį. Jį vairuodamas Hakkinenas iškovojo pergales Australijos, Brazilijos, Ispanijos, Monako, Austrijos, Vokietijos, Liuksemburgo bei Japonijos etapuose, iš viso surinko surinko 100 taškų ir tapo pasaulio čempionu. 1999 m. Hakkinenas iškovojo 5 pergales ir surinko 76 taškus, tačiau to užteko apginti čempiono titulą. 2000 m. dėl nepatikimo McLaren bolido pilotas nesugebėjo pelnyti trečiojo iš eilės čempionų titulo ir, surinkęs 89 taškus, galutinėje įskaitoje 19 taškų nusileido Michaeliui Šumacheriui. 2001 m. sezonas Hakkinenui susiklostė itin nesėkmingai. Pirmajame sezono etape Australijoje lenktynininkas pateko į avariją, Ispanijoje pirmaujančiam Hakkinenui dėl techninių problemų teko pasitraukti iš lenktynių paskutiniajame rate. Hakkinenas per sezoną iškovojo dvi pergales (Didžiojoje Britanijoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose), galutinėje rikiuotėje užėmė penktąją vietą ir pasitraukė iš Formulės 1.
Po 2001 m. baigė F1 karjerą[1] ir nuo 2005 m. lenktyniauja DTM. Iškovojo tris pergalęs šioje serijoje ir po 2007 sezono paskelbė, kad traukiasi apskritai iš lenktynių.
2008 m. vasario 28 d. paskelbta, kad Mika Hakkinenas paskirtas „Laureus pasaulio sporto akademijos“ nariu.[2] Šiuo metu akademijos nariais yra 45 gerai praeityje žinomi sportinininkai ir sportinininkės, tarp jų tenisininkas Borisas Bekeris, lenktynininkas Emersonas Fittipaldis, lengvaatletis Michaelas Johnsonas, tenisininkas Johnas McEnroe‘jus, golfo žaidėjas Jackas Nicklausas, kriketo žaidėjas Steve‘as Waughas ir kiti.
Kiekvienais metais akademijos nariai slaptu balsavimu išrenka „Laureus“ apdovanojimų nugalėtojus.
Formulės 1 rezultatai
Atstovavo Lotus (1991–1992 m.) ir McLaren (1993–2001 m.) ekipas. Iškovojo 2 čempiono titulus ir 20 pergalių.
Metai | Komanda | Automobilis | Variklis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Vieta | Taškai |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Team Lotus | Lotus 102B | Judd V8 | USA 13 |
BRA 9 |
SMR 5 |
MON Nef |
CAN Nef |
MEX 9 |
FRA Nekv |
GBR 12 |
GER Nef |
HUN 14 |
BEL Nef |
ITA 14 |
POR 14 |
ESP Nef |
JPN Nef |
AUS 19 |
16 | 2 | |
1992 | Team Lotus | Lotus 102D | Ford HB V8 | RSA 9 |
MEX 6 |
BRA 10 |
ESP Nef |
SMR Nekv |
8 | 11 | ||||||||||||
Lotus 107 | MON Nef |
CAN Nef |
FRA 4 |
GBR 6 |
GER Nef |
HUN 4 |
BEL 6 |
ITA Nef |
POR 5 |
JPN Nef |
AUS 7 |
|||||||||||
1993 | Marlboro McLaren | McLaren MP4/8 | Ford HB V8 | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR Nef |
JPN 3 |
AUS Nef |
15 | 4 | |
1994 | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4/9 | Peugeot V10 | BRA Nef |
PAC Nef |
SMR 3 |
MON Nef |
ESP Nef |
CAN Nef |
FRA Nef |
GBR 3 |
GER Nef |
HUN |
BEL 2 |
ITA 3 |
POR 3 |
EUR 3 |
JPN 7 |
AUS 12 |
4 | 26 | |
1995 | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4/10 | Mercedes V10 | BRA 4 |
ARG Nef |
SMR 5 |
ESP Nef |
MON Nef |
CAN Nef |
7 | 17 | |||||||||||
McLaren MP4/10B | FRA 7 |
GBR Nef |
GER Nef |
HUN Nef |
BEL Nef |
ITA 2 |
PAC |
JPN 2 |
AUS Nest | |||||||||||||
McLaren MP4/10C | POR Nef |
EUR 8 |
||||||||||||||||||||
1996 | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4/11 | Mercedes V10 | AUS 5 |
BRA 4 |
ARG Nef |
EUR 8 |
SMR 8 |
MON 6 |
ESP 5 |
CAN 5 |
FRA 5 |
GBR 3 |
GER Nef |
HUN 4 |
BEL 3 |
ITA 3 |
POR Nef |
JPN 3 |
5 | 31 | |
1997 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4/12 | Mercedes V10 | AUS 3 |
BRA 4 |
ARG 5 |
SMR 6 |
MON Nef |
ESP 7 |
CAN Nef |
FRA Nef |
GBR Nef |
GER 3 |
HUN Nef |
BEL Diskv |
ITA 9 |
AUT Nef |
LUX Nef |
JPN 4 |
EUR 1 |
6 | 27 |
1998 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4/13 | Mercedes V10 | AUS 1 |
BRA 1 |
ARG 2 |
SMR Nef |
ESP 1 |
MON 1 |
CAN Nef |
FRA 3 |
GBR 2 |
AUT 1 |
GER 1 |
HUN 6 |
BEL Nef |
ITA 4 |
LUX 1 |
JPN 1 |
1 | 100 | |
1999 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4/14 | Mercedes V10 | AUS Nef |
BRA 1 |
SMR Nef |
MON 3 |
ESP 1 |
CAN 1 |
FRA 2 |
GBR Nef |
AUT 3 |
GER Nef |
HUN 1 |
BEL 2 |
ITA Nef |
EUR 5 |
MAL 3 |
JPN 1 |
1 | 76 | |
2000 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4/15 | Mercedes V10 | AUS Nef |
BRA Nef |
SMR 2 |
GBR 2 |
ESP 1 |
EUR 2 |
MON 6 |
CAN 4 |
FRA 2 |
AUT 1 |
GER 2 |
HUN 1 |
BEL 1 |
ITA 2 |
USA Nef |
JPN 2 |
MAL 4 |
2 | 89 |
2001 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes V10 | AUS Nef |
MAL 6 |
BRA Nef |
SMR 4 |
ESP 9 |
AUT Nef |
MON Nef |
CAN 3 |
EUR 6 |
FRA Nest |
GBR 1 |
GER Ret |
HUN 5 |
BEL 4 |
ITA Nef |
USA 1 |
JPN 4 |
5 | 37 |
Santrumpos: Nef – nefinišavo, Nekv – neįveikė kvalifikacinių varžybų, Nest – nestartavo, Diskv – diskvalifikuotas.
Paryškintos lenktynės, kuriose Hakkinenas užėmė pirmą starto poziciją, kursyvu išskirtos lenktynės, kuriose Hakkinenas greičiausiai nuvažiavo vieną ratą.
Šaltiniai
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.