From Wikipedia, the free encyclopedia
Deutsche Tourenwagen Masters (sutrumpintai DTM) – Vokietijos kėbulinių automobilių lenktynių čempionatas, kurio lenktynės vyksta visoje Europoje. Šis čempionatas buvo sukurtas 2000 m., sujungus Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ir ITC čempionatus.
| Deutsche Tourenwagen Masters | |
|---|---|
 | |
| Kategorija | Kėbulinių automobilių lenktynės |
| Šalys/regionas | Europa (50 % Vokietijoje, 50 % kitose Europos šalyse, nuo 2021 m.) |
| Pirmas sezonas | 2000 m. |
| Komandų sk. | 16 |
| Lenktynininkų sk. | 30 |
| Varikliai | Audi, Mercedes-Benz, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Porsche |
| Čempionas |  Maximilian Götz (2021) |
| Komanda čemp. |  Red Bull AlphaTauri AF Corse |
| Oficiali svetainė | www.dtm.com |
2000 m. sezone startavo Opel, Mercedes-Benz ir Audi gamintojų komandos. Pirmuoju čempionu tapo vokietis Bernd Schneider su Mercedes-Benz. Nuo 2006 m. iki 2012 m. čempionate dalyvavo tik Mercedes ir Audi komandos.
2010 m. čempionu tapo britas Paul di Resta, kuris po šio sezono perėjo į Formulės 1 Force India ekipą.
2012 m. prie šio čempionato komandų prisijungė BMW su M3 automobiliu. Iš karto pirmą sezoną ji nugalėjo komandų ir lenktynininkų įskaitoje, pirmą kartą per 20 metų.[1]
2013 m. Audi pradėjo naudoti RS5 automobilį.[2]
2021 m. čempionate buvo pradėti naudoti Group GT3 automobiliai, dėl to čempionato dalyvių gretas papildė Ferrari, Lamborghini ir McLaren gamintojai.[3][4][5][6][7]
Nuo 2003 m. lenktynės vyksta apie 170 km, su dviem privalomais sustojimais techninio aptarnavimo zonoje. Šių sustojimų metu privaloma keisti visas 4 padangas, o nuo 2012 m. kuro pildymas yra uždraustas.
Techninio aptarnavimo zonoje greitis yra ribojamas iki 80 km/val (išskyrus kelias trasas).
DTM čempionate kvalifikacija vyksta keliais etapais. Pirmoje dalyje visi 22 lenktynininkai įveikia neribotą kiekį ratų. Po 16 minučių lėčiausius ratus parodę 8 lenktynininkai užima 15-22 vietas. Antrojoje 11 minučių trukmės dalyje išaiškinami startuosiantys 9-14 vietose. Trečiojoje dalyje, kuri trunka 11 minučių, lėčiausi 4 gauna starto pozicijas nuo 5 iki 8. Paskutinėje dalyje kiekvienas iš 4 greičiausių lenktynininkų atskirai įveikia po vieną greičiausią ratą. Taip išaiškinami 1-4 starto vietų nugalėtojai.
Lenktynėse visi automobiliai privalo panaudoti abiejų rūšių Hankook padangas – kietesnės ir minkštesnės sudėties.
Nuo 2013 m. DTM čempionate naudojama DRS sistema (kaip ir Formulės 1 lenktynėse). Šį įtaisą lenktynininkas lenktynėse gali naudoti, jei kirtus starto/finišo liniją iki artimiausio konkurento yra mažiau nei 1 sekundė. Šiame rate įtaisas gali būti panaudotas bet kurioje trasos vietoje tris kartus vieno rato metu.[8]
DTM automobilis su visa įranga ir lenktynininku turi sverti ne mažiau nei 1 110 kg.[9]
Nuo 2015 m. sezono vieno savaitgalio metu vykdavo dvejos lenktynės – šeštadienį ir sekmadienį. Pirmosios lenktynės trukdavo 40 minučių (plius vienas ratas), antrosios – 60 minučių (plius vienas ratas). Pirmųjų lenktynių metu sustojimas techninio aptarnavimo zonoje nebuvo privalomas, o sekmadienį lenktynininkai privalėjo pasikeisti padangas.[10] Nuo šių metų DRS sistema leidžiama pasinaudoti tris kartus viename rate.
2017 m. taisyklės vėl buvo pakeistos – nuo šiol abejos lenktynės (šeštadienį ir sekmadienį) trunka po 55 min. + vienas ratas ir jų metu lenktynininkai privalo vieną kartą pasikeisti padangas.[11]
| Vieta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taškai | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Vieta | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| Taškai | 3 | 2 | 1 |
| Make | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | TT | A4 | A5 | RS5 | |||||||||||||||
| BMW | M3 | M4 | |||||||||||||||||
| Mercedes-Benz | CLK | C-Class | C-Coupe | ||||||||||||||||
| Opel | Astra | Vectra | |||||||||||||||||
| Sezonas | Čempionas | Automobilis | Komanda | |
|---|---|---|---|---|
| 1984– 1996 |
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | |||
| 1997– 1999 |
nevykdytas | |||
| 2000 | Bernd Schneider |
Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | |
| 2001 | Bernd Schneider |
Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | |
| 2002 |  Laurent Aïello |
Audi | Mercedes-Benz | |
| 2003 | Bernd Schneider |
Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | |
| 2004 |  Mattias Ekström |
Audi | Audi | |
| 2005 |  Gary Paffett |
Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | |
| 2006 | Bernd Schneider |
Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | |
| 2007 | Mattias Ekström |
Audi | Audi | |
| 2008 | Timo Scheider |
Audi | Mercedes-Benz | |
| 2009 | Timo Scheider |
Audi | Mercedes-Benz | |
| 2010 | Paul di Resta |
Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | |
| 2011 | Martin Tomczyk |
Audi | Audi | |
| 2012 |  Bruno Spengler |
BMW | BMW | |
| 2013 | Mike Rockenfeller |
Audi | Audi | |
| 2014 | Marco Wittmann |
BMW | Team RMG | |
| 2015 | Pascal Wehrlein |
Mercedes-Benz | HWA Team | |
| 2016 | Marco Wittmann |
BMW | Team RMG | |
| 2017 | René Rast |
Audi | Team Rosberg | |
| 2018 | Gary Paffett |
Mercedes-Benz | HWA Team | |
| 2019 | René Rast |
Audi | Team Rosberg | |
| 2020 | René Rast |
Audi | Team Rosberg | |
| 2021 | Maximilian Götz |
Mercedes-Benz | Team HRT | |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
