![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Klaipedos_molas.jpg/640px-Klaipedos_molas.jpg&w=640&q=50)
Molas
From Wikipedia, the free encyclopedia
Molas (lot. moles 'užtvanka') − uosto, prieplaukos, laivų statyklos hidrotechnikos statinys, saugantis akvatoriją nuo bangų, ledonešio, užnešimo sąnašomis.[1]
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Klaipedos_molas.jpg/640px-Klaipedos_molas.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Nida-Blick_von_der_D%C3%BCne01.jpg/640px-Nida-Blick_von_der_D%C3%BCne01.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Calais_pier.jpg/640px-Calais_pier.jpg)
Priklausomai nuo bangavimo intensyvumo, molas gali būti statomas ilgas ar trumpas: jis gali būti ir 10 m pločio bei kelių šimtų metrų ilgio. Molai statomi iš didelių akmenų, didelių (50–1000 t) betono ar tuščiavidurių gelžbetoninių blokų (tuštumos pripilamos balasto).
Molas vienu galu (šaknimi) remiasi į krantą (čia būna sandėlių, krovimo įrenginių, kelių), antruoju (galva) išsikiša į akvatoriją iki gylio, atitinkančio uostą lankančių laivų grimzlę (jame dažniausiai statomas švyturys, įrengiama prieplauka).[1] Dažnai jungiamas su bangolaužiu. Kai uostas yra užtakyje, iš dalies apsaugotame nuo bangavimo, užtenka vieno molo. Kitais atvejais (pvz., užtakio anga plati, vyraujantys vėjai pučia lygiagrečiai krantui, pakrantė sekli, ir į uostą įplaukiama kanalu) paprastai statomi du molai.
Dažniausios molų rūšys:
- šlaitiniai
- vertikalieji,
- mišrieji
- tiltiniai