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페라리 F40
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페라리 F40(영어: Ferrari F40)은 페라리에서 1987년부터 1992년까지[2] 생산했던 스포츠카이다.[4]페라리 288 GTO의 후속 차종으로, 페라리의 40주년을 기념하기 위해 설계되었으며 엔초 페라리가 개인적으로 승인한 마지막 페라리의 차종이자 가장 비싼 자동차였다.[8]
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간략 정보 차종, 제조사 ...
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차종 | 스포츠카 |
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제조사 | 페라리 |
생산년도 | 1987년~1992년 1,315대 한정 생산[1][2][3] |
조립 | 이탈리아 마라넬로 |
선행차량 | 페라리 288 GTO |
후속차량 | 페라리 F50 |
구동방식 | 후륜구동[4] |
엔진 | 2,936 cc (2.9 L) twin-turbocharged Tipo F120A/F120D 90° V8[1][5] |
변속기 | 5단 수동 |
축간거리 | 2,450 mm (96.5 in) |
전장 | 4,358 mm (171.6 in) |
전폭 | 1,970 mm (77.6 in) |
전고 | 1,124 mm (44.3 in) |
전비중량 | 1,254–1,369 kg (2,765–3,018 lb)[6] |
연료 | 가솔린 |
설계자 | Pietro Camardella[7] |
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