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한국 철도 공사 경북선, 충북선, 중앙선, 영동선의 철도역 중 하나 위키백과, 무료 백과사전
영주역(Yeongju station, 榮州驛)은 경상북도 영주시 휴천동에 위치한 중앙선과 영동선, 경북선의 철도역이다.
영주 | |
|---|---|
 구 역사(현재 철거) | |
 고상홈 승강장 | |
 역명판 | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 한국철도공사 대구경북본부 영주관리역 |
| 소재지 | 경상북도 영주시 선비로 64 |
| 좌표 | 북위 36° 48′ 39.37″ 동경 128° 37′ 32.69″ |
| 개업일 | 1941년 7월 1일 |
| 종별 | 관리역/지역본부 소재역 |
| 등급 | 1급 |
| 승강장수 | 4면 8선 (쌍섬식) |
| 비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
| 거리표 | |
| 중앙선 | |
| 청량리 기점 188.3 km | |
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| 영동선 | |
| 영주 기점 0.0 km | |
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| 경북선 | |
| 김천 기점 115.0 km | |
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| 운행계통 | |
한국철도공사 경북본부의 관리역으로, 이 역을 지나는 모든 여객 열차가 정차하며 객·화차 사무소, 보선사무소, 기관차사무소 등이 위치하고 있다.
당시에는 영주역 이남 구간에 가공전차선이 없었기 때문에, 기존 청량리 - 안동 노선에 들어갔던 새마을호가 퇴역한 후 ITX-새마을 열차는 자연히 안동역에서 영주역으로 단축해서 운행했다. 안동역이 송현동 안동버스터미널과 마주보는 곳으로 이전함과 동시에 안동역에도 가공전차선이 설치된 후, 2021년 1월 5일부터 KTX-이음이 운행을 시작했다. KTX-이음 투입과 함께 ITX-새마을은 한동안 투입되지 않다가, ITX-새마을도 영주역 이남 구간인 안동역으로 운행을 시작했다.
분기 형태는 전라선과 경전선의 분기역인 순천역처럼 크로스형 분기로 되어 있다.
경북권 전체에서 규모가 가장 큰 역이자, 경북 북부권의 철도교통 중심지로서의 기능을 하고 있다. 중앙선의 복선전철 및 고속화 사업이 결정되면서 경북 북부권 철도 교통 중심지로서의 기능이 더욱 강화될 전망이다. 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다.
무궁화호는 심야에 4편성이 주박한다. 영동선은 이 역부터 청량신호소까지 모두 지상 구간이다. 경북선은 이 역부터 김천역까지 모두 지상 구간이다.
4면 8선 쌍섬식 승강장으로 운영되고 있다. 고상홈 승강장에는 KTX-이음 전용 스크린도어가 설치되어 있다.
| ↑풍기(중앙선)/↑봉화(영동선) |
| １２ | | | ３４ | | | ５６ | | ７８ | |
| 예천(경북선)↓/ 안동(중앙선)↓ |
중앙선은 안동역 이남 구간이 오랫동안 전철화되지 않았기 때문에, 안동역 이남으로 가는 중앙선 여객열차는 이 역에서 기관차를 바꿔서 운행했다. 이 역에서는 청량리역/동해역/동대구역/부전역에서 출발하는 1600번대 무궁화호열차가 전기기관차에서 디젤기관차로 교체한다. 상행 열차의 경우에는 무궁화호 열차가 도착하면 승객들을 승하차 시키는 중 디젤기관차 분리하고 영주차량사업소에 입고한다. 잠시후 전기기관차가 영주역 구내에 진입하면 무궁화호 열차는 잠시 출입문을 닫는다. 전기기관차와 무궁화호 2미터 정도 떨어진 상태로 도착후 기기점검을 마친 후 무전지시를 한다. 전기기관차가 시속 2Km/h이내로 진입하면서 무궁화호 객차 연결된다. 이 후 열차의 출입문이 개방되면서 승객들을 승하차 시킨 후 정시가 되면 다음 정차역으로 출발한다. 현재는 의성역으로 자리를 옮겼다.
반대로 하행 열차의 경우에는 무궁화호 열차가 도착하면 승객들을 승하차 시키는 중 전기기관차를 분리하고 영주차량사업소에 입고한다. 잠시후 디젤기관차가 영주역 구내에 진입하면 무궁화호 열차는 잠시 출입문을 닫는다. 디젤기관차와 무궁화호 2미터 정도 떨어진 상태로 도착후 기기점검을 마친 후 무전지시를 한다. 디젤기관차가 시속 2Km/h이내로 진입하면서 무궁화호 객차 연결된다. 이 후 열차의 출입문이 개방되면서 승객들을 승하차 시킨 후 정시가 되면 다음 정차역으로 출발한다.
2024년 12월 21일부터 중앙선 전 구간 전철화가 완공되어 전 기관차가 전기기관차로 운행하게 되면서 기관차교체는 사라질 예정이다.
2021년 3월에 착공해 2024년 1월 완공될 예정이다.완공되면 이 역을 이용하는 승객이 대폭 증가할 것으로 예상된다.
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