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에스토니아 항공(영어: Estonian Air)은 탈린에 본사를 두고 있는 항공사로 허브 공항은 레나트 메리 탈린 공항이 있다.[3]
에스토니아 항공의 샤브 340A | |||||||
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창립일 | 1991년 12월 1일[1] | ||||||
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운항중단일 | 2015년 11월 9일[2] | ||||||
허브 공항 | 레나트 메리 탈린 공항 | ||||||
제2 허브 공항 | 빌니우스 국제공항 | ||||||
상용고객 우대제도 |
EuroBonus | ||||||
VIP 라운지 | Business Class Lounge | ||||||
보유 항공기 | 11 | ||||||
취항지 수 | 24 | ||||||
본사 | 에스토니아 탈린 | ||||||
핵심 인물 | |||||||
모기업 | |||||||
자회사 |
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웹사이트 | http://www.estonian-air.ee/ |
1991년 에스토니아 정부에 의해 설립 했으며 이듬해 전 세계 국제선 항공운송의 94%를 차지하는 국제항공운송협회(영어: IATA : International Air Transport Association)의 회원으로 가입하였다. 1996년 마에르스크 항공(영어: Maersk Air)이 지분 49%, 크레스코 투자은행(영어: Cresco investment bank)이 17%의 지분을 인수했다. 2003년 마에르스크 항공이 지분을 SAS 그룹에 매각되면서 지분을 모두 처리했다. 2004년에 탑승객이 50만 명을 넘어섰다. 2008년 뮌헨, 로마, 민스크 세 곳의 국제선 노선이 개설되었다.
기종 | 대수 | 주문 옵션 |
승객 | 비고 | ||
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프리미엄 | 이코노미 | 합계 | ||||
보잉 737-500 | 1 | 0 | 0 | 118 | 118 | SAAM 임차 운항[5] |
봄바디어 CRJ900 | 3 | 0 | 0 | 88 | 88 | 대체 비행기 : 엠브라에르 175 |
엠브라에르 170 | 4 | 0 | 0 | 76 | 76 | 핀에어 임차 운항 |
엠브라에르 175 | 0 | 3 | 0 | 86 | 86 | |
엠브라에르 190 | 0 | 5 | 0 | 112 | 112 | |
샤브 340A | 3 | 0 | 0 | 33 | 33 | 골든 에어 임차 운항 |
합계 | 11 | 8 |
1990년대 | 2000년대 | 2010년대 | |||||||||||||||||||
안토노프 An-2 1991년부터 1996년까지 |
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투폴레프 Tu-134A 1991년부터 1996년까지 |
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야코블레프 Yak-40 1991년부터 1998년까지 |
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보잉 737-500 1995년부터 현재까지 | |||||||||||||||||||||
포커 50 1996년부터 2003년까지 |
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보잉 737-300 2006년부터 2012년까지 | |||||||||||||||||||||
샤브 340A 2007년부터 현재까지 | |||||||||||||||||||||
봄바디어 CRJ900NG 2011년부터 현재까지 | |||||||||||||||||||||
엠브라에르 190 2012년부터 현재까지 |
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