선더버드 (열차)
From Wikipedia, the free encyclopedia
선더버드(일본어: サンダーバード 산다바도[*], 영어: Thunderbird)는 일본 서일본 여객철도에서 운용하는 오사카역 ~ 가나자와역과 그 이북 구간의 역들을 잇는 특급 열차의 애칭이다. 도카이도 본선(JR 교토 선)·고세이 선·호쿠리쿠 본선·IR 이시카와 철도선을 경유한다. 이 문서에서는 라이초 호, 선더버드 호를 모두 기술한다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 나가노역에서 가나자와역까지 연장되면서 가나자와 역~도야마 역 구간은 폐지되었다.
선더버드 サンダーバード | |
---|---|
개요 | |
국가 | ![]() |
종류 | 특별 급행 |
현황 | 운행 중 |
지역 | 이시카와현, 후쿠이현, 시가현, 교토부, 오사카부 |
기간 | 1995년 4월 20일 |
운영자 | 서일본 여객철도 |
노선 | |
기점 | 오사카역 (오사카부 오사카시 기타구) |
종점 | 가나자와역 (이시카와현 가나자와시) 와쿠라온센역 (이시카와현 나나오시) |
영업 거리 | 338.6km |
운행 노선 | 도카이도 본선 (비와코 선, JR 교토 선) 고세이 선 호쿠리쿠 본선 IR 이시카와 철도선 나나오 선 |
차내 서비스 | |
등급 | 그린차 |
좌석 | 지정석 |
세부 정보 | |
철도 차량 | 681계 683계 |
궤간 | 1,067mm |
전철화 | 교류 20,000 V / 60 Hz 직류 1,500 V |
최고 속도 | 130km/h |
비고 | 1: 라이초 호는 가나자와 역까지만 운행한다. 도야마 ~ 우오즈 및 나나오 선 구간 (~와쿠라온센)은 선더버드 호의 운행 구간이다. |
선더버드 호의 원형인 특급 라이초 호(일본어: 雷鳥)는 1964년 10월 1일 도카이도 신칸센의 개통에 맞춘 시각표 개정에 따라, 오사카 역 ~ 도야마 역 간을 운행하는 전동차 특급으로서 운행이 개시될 예정이었다. 그러나 전용 차량이었던 481계 전동차의 완성이 지연된 관계로 실질적인 운행은 같은 해 12월 25일로 연기되었다. 한편 선더버드 호는 1995년 4월 20일 681계 전동차를 "슈퍼 선더버드"(일본어: スーパー雷鳥(サンダーバード) 스파 산다바도[*])라는 명칭으로 라이초의 운행 노선에 투입함으로써 운행을 개시하여, 전 구간 시속 130 km 운전 실시에 따라 오사카 역 ~ 가나자와 역 사이를 최단 2시간 29분, 오사카 역 ~ 도야마 역 사이를 최단 3시간 7분에 주파하였다. 1997년 3월 8일 시각표 개정에 따라, 지금의 선더버드 호라는 명칭으로 개칭되었다. 681계의 후속 차량인 683계 전동차의 투입에 따라 라이초의 왕복 편수는 1왕복으로 크게 감소하였으며, 2011년 3월 11일 이후 현재의 선더버드로 통폐합되었다. 또한, 683계 4000번대 전동차가 구형 차량의 대체를 목적으로 새로 투입되었다.[1]
덧붙여 여기에서 표시하는 "~호"에서 홀수는 가나자와 방면, 짝수는 오사카 방면을 운행하는 열차이다.