개트윅 공항

개트윅 공항(영어: Gatwick Airport, IATA: LGW, ICAO: EGKK)은 영국 웨스트서식스주 크롤리에 있는 공항이다. 1936년에 개항하였으며, 영국항공의 제2 허브 공항이다. 주로 이지젯이나 라이언에어 같은 저비용 항공사가 주로 이용하고 있다. 개트윅 공항은 런던 도심에서 철도 교통망이 가장 용이한 국제공항이다.

개트윅 공항 Gatwick Airport
개트윅 공항 모습
IATA: LGW - ICAO: EGKK
개요
공항종별		민간
시간기준		UTC
운영시간		24시간
소유기관		Global Infrastructure Partners
운영기관		Gatwick Airport Limited
지역		잉글랜드 런던
위치		잉글랜드 웨스트서식스주 크롤리
거점 항공사		영국항공
해발고도		62 m / 202 ft
좌표		북위 51° 08′ 53″ 서경 000° 11′ 25″
웹사이트		www.gatwickairport.com
지도
LGW LGW(웨스트서식스주)
활주로
방향	면적(m*m)			ILS	표면
	길이		폭
08R/26L	3,256		45	YES	아스팔트
O8L/26R	2,565		45	NO	아스팔트
통계(2013)
연간 이용객 수		3,544만 4,206 명
항공기 이착륙수		250,520 회
소스: World Aero Data[1] 통계: 영국 민간 항공청[2]

개요

1936년에 개트윅에서 파리 구간을 처음으로 정기 취항했다. 영국에서 2번째로 규모가 크고 이용객수가 많은 공항으로, 1994년에 영국 최우수 공항으로 선정되었다.

공항 면적은 7.6km²로, 길이 3,256m와 길이 2,565m의 활주로가 있으며, 시간당 48회 운항할 수 있다. 계류장은 항공기 86대가 동시에 머무를 수 있는데, 터미널 지역에 49대, 터미널 이외 지역에 37대가 가능하며, 주차장은 2,300대를 주차할 수 있다.

여객터미널은 2동으로, 105,688m²의 면적에 연간 3천만명의 이용객을 처리할 수 있다. 화물 터미널은 1동으로 면적은 30만m²이며, 연간 287,384톤까지 처리할 수 있다. 현재 런던 개트윅 공항은 1965년에 설립된 영국공항공단(British Airports Authority:BAA)에서 운영하고 있다.

역사

개트윅 공항 이름은 19세기까지 이 땅에 있던 장원의 이름에 유래하는 것으로 1241년까지 그 역사를 거스를 수 있다. 1890년에 장원은 경마장으로 만들고 제일차 세계 대전 중에는 그랜드 내셔널을 수차례 실시하기도 했다.

1930년에 샐리 아에로 클럽(Surrey Aero Club)이 개트윅에서 출범한 뒤 경마장 부지의 일부를 이용하고 이착륙이 행해졌다. 1933년에 외부 투자가가 경마장을 구입하고 필요한 설비를 모두 갖춘 완전한 공항에 만든. 항공 장관에 의해개트윅 공항부터 상업 비행이 인가되어 1936년경에는 유럽 대륙과의 정기 편이 운항되고 있다. '벌집'이라는 애칭이 붙여진 터미널 빌딩이 건설되고 개트윅 공항 역까지 지하도가 연장됐다. 이로써 런던 빅토리아 역에서 비행기까지 날씨를 걱정하지 말고 집을 지나갈 수 있게 됐다.

제이차 세계 대전 후에 히스로 공항과 함께 런던에 대한 관문으로 정비되어 1956년부터 1958년까지 공항을 일시 폐쇄하고 780만파운드를 들여서 근대화가 이뤄졌다. 세계 최초로 공항으로 직통하는 철도가 정비되어 대합실에서 보딩 브리지를 지나 직접 비행기에 탈 수 있게 터미널 빌딩이 재설계되었다.

1969년 1월 5일 프랑크푸르트 공항에서 개트윅 공항에 착륙을 시도한 아리아나·아프간 항공 701편 보잉 727이 조종 실수로 인한 활주 로단에서 약 2.5 km의 주택가에 추락 하는 사고가 있었다. 이 사고로 승객들 62명 중 48명이 숨지고 더 지상의 주민 2명이 희생됐다.

1986년 개트윅 공항을 보유하고, 운영한 영국공항공단이 민영화하고 BAA가 된다.

2009년 3월 영국의 독점 금지 행정 당국이 영국 내의 주요 공항 간 공정 경쟁을 촉진시키는 공항의 매각을 BAA에 명령했다. 이에 응할 공항은 12월 미국 투자 그룹의 글로벌 인프라 스트럭처 파트너스(GIP)에 15억 1,000만파운드에 팔렸다. 또한 GIP는 런던 시티 공항도 운영하고 있다.

2010년 2월 GIP는 일부 지분을 아부 다비 투자청과 한국 연금 기금으로 각각 매각했다. 다만 운영권은 GIP가 가지고 있다.

운항 노선

N 터미널

항공사	도착지
영국항공	알제, 암스테르담, 안탈리아, 앤티가, 바베이도스, 버뮤다, 볼로냐, 보르도, 칸쿤, 카타니아, 두브로브니크, 에딘버러, 파루, 제노바, 글래스고(인터내셔널), 그레나다, 뉴저지, 킹스턴, 말라가, 맨체스터, 마르세유, 메일, 마라케시, 모리셔스, 몬테고베이,[3] 나폴리, 니스, 올랜도, 포트오브스페인, 프리스티나, 푼타칸나, 로마(레오나르도 다 빈치), 세인트키츠, 세인트루시아, 잘츠부르크, 산후안, 탬파, 테살로니키, 티라, 토바고, 토리노, 베르나, 튀니스, 베네치아(마르코 폴로) 계절편: 바리, 제네바, 이비자, 인스부르크, 파포스, 피사
이지젯	아가디르, 알리칸테, 암만(퀸알리아), 암스테르담, 아리카페, 바르셀로나, 바젤(뮐루즈), 벨파스트(인터내셔널), 볼로냐, 카타니아, 뒤셀도르프, 에딘버러, 파루, 푸에르테반투라, 푼샬, 제네바, 글래스고(인터내셔널), 지브롤터, 예테보리(랜드베티어), 후가르다, 인버네스, 라르나카, 라스팔마스데그랑카나리아, 리스본, 룩소르, 말라가, 몰타, 마라케시, 무르시아, 팔마데마요르카, 파포스, 포르토, 잘츠부르크, 샴엘셰이크, 소피아, 테네리페, 발렌시아 계절편 : 아작시오, 안탈리아, 바스티아, 보드룸, 카나리아, 코르푸, 달라만, 그르노블, 헤라클리온, 이즈미르, 코오스, 미코노스, 낭트, 로즈, 산토리니(티라), 자퀸토스
톰슨 항공	아가디르, 알리칸테, 안탈리아, 아스완, 반줄, 보아 비스타, 칸쿤, 달라만, 푸에르테반투라, 푼샬, 지로나, 헤라클리온, 후가인, 란사로테, 라로마니아, 라스팔마스데그랑카나리나, 라이베리아, 룩소르, 말라가, 마일, 몰타, 마라 케시, 마르사알람, 메르사마트루, 몸바사, 모나스티르, 몬티, 올랜도(샌포드), 팔마데마요르카, 파포스, 푸에르플라타, 푼타칸나, 샐, 산타크루즈드라팔마, 샴엘셰이크, 타바, 테네리페 계절편: 아카풀코, 알게로, 아루바, 바베이도스, 보드름, 부루가스, 카타니아, 카니아, 콜롬보, 코르푸, 두브로브니크, 파루, 피가리, 이비자, 이즈미르, 칼라마타, 카발라, 케팔로니아, 코오스, 라르나카, 미노르카, 미코노스, 미틸레네, 나폴리, 피사 , 플로브디프, 프라베자, 폴라, 리우스, 로즈, 샘모스, 사마니아, 산토리니, 스키야토스, 소피아, 테살로니키, 티바트, 베네치아(마르코 폴로), 베르나, 자퀸토스
베트남 항공	하노이,[4][5] 호치민[4][6]
캐세이퍼시픽 항공	홍콩
이지젯 스위스	바젤(뮐주즈), 제네바
로얄 에어 모로코	마라케시
아드리아 항공	류블랴나
메디니아 플라이	플로렌스
델타 항공	애틀랜타
썬윙 에어	계절편 : 토론토(피어슨)

S 터미널

항공사	도착지
버진 애틀랜틱 항공	앤티가, 바베이도스, 칸쿤,[7] 그레나다, 하바나, 킹스톤,[8][9] 라스베이거스, 몬티, 올랜도, 세인트루시아, 토바고을
이지젯	애버딘, 알메리아, 안탈리아, 아테네, 베를린(쇠네펠트), 보르도, 부다페스트, 쾰른(본), 코펜하겐, 달라만, 함부르크, 인스부르크, 이스탄불(사비하 괵첸), 카페리온리나, 크라코프, 리옹, 마드리드, 마르세유, 밀라노(리나테, 말펜사), 몽펠리에, 뮌헨, 나폴리, 니스, 팔레르모, 피사, 프라하, 로마(레오나르도 다 빈치), 세빌라, 테살로니키, 툴루즈, 베니스(마르코폴로), 베로나, 빈, 취리히 계절편 : 비아리츠, 두브로브니크, 이비자, 라호셀르, 미노르카, 올비아, 스프리트
토마스쿡 항공	안탈리아, 보드룸, 칸쿤, 캘거리, 카요코코, 달라만, 엔플리다, 푸에르테벤투라, 홀게인, 후가르다, 이즈미르, 란사로데, 라스팔마스데그랑카나리나, 몬티, 파포스, 푸에르플라타, 푼타칸나, 샴엘셰이크, 테네리페, 토론토(피어슨), 밴쿠버 계절편 : 아카풀코, 아가디르, 알메리아, 반줄, 바베이도스, 브레시아, 부르가스, 코르푸, 제르바, 에드몬튼, 파루, 제네바, 고아, 그르노블, 헤라클리온, 이비자, 인스부르크, 레리다(아구아리), 칼라마타, 케팔로니아, 코오스, 라르나카, 림노스, 룩소르, 몰타, 미노르카, 나폴리, 올리비아, 올랜도(샌포드), 오타와, 팔마데마요르카, 프레베자, 리우스, 로즈, 로바니에미, 잘츠부르크, 산토리니, 스키아토스, 소피아, 테살로니키, 토리노, 바라데로, 자퀸토스
타이탄 항공	계절편 : 샹베리
토르 항공	부르가스, 카니아, 코르푸, 두브로브니크, 아르빌, 프리드리히스하펜, 헤라클리온, 칼리마타, 케팔로니아, 코오스, 라르나카, 파포스, 프레베자, 로즈, 술라이마니아, 산토리니, 샴엘셰이크, 스키아토스, 스톡홀름(알란다), 자퀸토스 계절편 : 쾰른(본)
오리그니 항공	건지
제트투컴	계절편 : 샹베리
플라이비	애버딘, 뉴키시, 애버딘, 벨파스트(시티), 건지, 인버네스, 맨, 뉴저지, 낭트, 뉴캐슬 계절편: 베르주라크, 샹베리
하이 플라이	조지타운, 마운트프레젠트
톈진 항공	충칭, 톈진, 시안
쓰촨 항공	청두
중화항공	타이페이(도원)
유나이티드 항공	다카
에어아시아 X	쿠알라룸푸르[10][11][12]
알나사르 항공	바그다드
터키항공	이스탄불, 이스탄불(사비하 괵첸)
스카이 항공	계절편: 안탈리아
페가수스 항공	계절편 : 안탈리아, 달라만
튀니스 에어	제르바, 엔피티아, 모나스티어
노멀 에어	모나스티르
루프트한자	프랑크푸르트(암마인)[13]
에어링구스	코크, 더블린, 노크, 말라가 계절편 : 그르노블
라이언에어	알리칸테, 코크, 더블린, 카우나스, 마드리드, 모스(리그리), 세빌라, 샤논, 스톡홀름(스카베스타) 계절편: 로마(레오나르도 다 빈치)
에어 몰도바	키시너우
에어발틱	리가
몬테네그로 항공	포드고리차
우크라이나 국제항공	키이우(보리스필)
벨라비아 항공	민스크
불가리아 항공	계절편: 베르나
BH 에어	부르가스
크로아티아 항공	지그네브 계절편: 스프리트
에어 몰타	몰타
플라이 헬라스	이라클리온, 라르나카, 로도스
에어 유로파	마드리드
TAP 포르투갈	푼샬, 리스본, 포르투
SATA 인테르나시오날	폰타델가다
아이슬란드 항공	레이카비크(케플라비크)
아이슬란드 익스프레스	레이카비크(케플라비크)
노르웨이 에어 셔틀	올레순, 트론헤임, 베르겐, 코펜하겐, 헬싱키, 오슬로(가르데르모엔), 스타방에르, 스톡홀름(알란다) 계절편: 올보르
스칸디나비아 항공	베르겐
로시야 항공	세인트피터스버그
션컨트리 항공	계절편 : 미니애폴리스(세인트폴)
에어트랜젯	토론토(피어슨) 계절편 : 캘거리, 에드몬튼, 몬트리올(트뤼벨), 밴쿠버
스트레이트 항공	코르푸, 헤라클리온, 라르나카, 파포스, 로즈, 스키아토스, 테살로니키, 자퀸토스

통계

소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조.

이용객 추이

	승객 수[nb 1]	추이 (여객/전년대비)	승객 수[nb 2]	화물 (톤)
2000	32,068,540	–	260,859	318,905
2001	31,181,770	02.8%	252,543	280,098
2002	29,627,420	05.0%	242,379	242,519
2003	30,005,260	01.3%	242,731	222,916
2004	31,466,770	04.9%	251,195	218,204
2005	32,775,695	04.2%	261,292	222,778
2006	34,163,579	04.2%	263,363	211,857
2007	35,216,113	03.1%	266,550	171,078
2008	34,205,887	02.9%	263,653	107,702
2009	32,392,520	05.3%	251,879	74,680
2010	31,375,290	03.1%	240,500	104,032
출처: UK Civil Aviation Authority number of passengers including both domestic and international number of movements represents total aircraft takeoffs and landings during that year

복잡한 노선

런던 개트웍 공항에서 가장 붐비는 노선 (2010)^[14]

순위	공항	승객 수	추이 (여객/전년대비) 2009 / 10
1	말라가	909,237	18.6
2	더블린	842,093	20.4
3	올랜도	676,265	8.2
4	알리칸테	672,228	13.7
5	파루	669,007	17.8
6	두바이	629,810	10.5
7	제네바	624,130	3.6
8	에든버러	604,073	6.8
9	마드리드	602,267	5.0
10	샤름엘셰이크	579,268	5.4
11	달라만	575,882	1.4
12	암스테르담	548,352	1.1
13	테네리페(사우스)	535,685	1.6
14	저지	534,303	3.9
15	팔마데마요르카	503,286	12.9
16	글레스고(인터내셔널)	488,774	5.0
17	브리지	429,262	5.8
18	베니스	422,295	4.5
19	로마(레오나르도 다 빈치)	376,745	12.0
20	바르셀로나	375,944	18.8

연계 교통

도로 교통

• 버스의 경우 내셔널 익스프레스 코치, 옥스포드 버스, 이지 버스에서 공항버스를 운행하고 있으며 런던 개트윅 공항을 연계한다.
• 고속도로의 경우 M23번과 M25번 노선으로 런던 개트윅 공항을 직접 연계한다.

철도 교통

• 개트윅 익스프레스 노선으로 런던 빅토리아에서 레드힐, 런던 개트윅 공항, 버시스힐을 거쳐 브라이튼까지 운행한다.
• 개트윅 공항 셔틀 노선으로 북부 터미널에서 남부 터미널까지 운행하며 남부 터미널에서 개트윅 익스프레스와 연계가 가능하다.

같이 보기

• 런던 히드로 공항
• 런던 스탠스테드 공항
• 런던 시티 공항
• 런던 루튼 공항
• 런던 사우스엔드 공항

각주

1. “월드 에어로 데이터”. 2007년 10월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 5월 13일에 확인함.
2. UK Airport Statistics: 2008 - annual
3. http://jamaica-gleaner.com/gleaner/20110916/lead/lead1.html
4. “Gatwick scheduled timetable (Flight Information > Flight timetables > Scheduled Flight Timetable)”. Gatwick Airport. 2011년 5월 28일에 확인함.
5. New services Hanoi/Hochiminh city – London and vice versa^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}
6. New services Hanoi/Hochiminh city – London and vice versa^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}
7. “Virgin Atlantic announces nonstop service to Cancun beginning in 2012”. PR Newswire. 2011년 6월 16일. 2011년 6월 16일에 확인함.
8. “Virgin Atlantic cancels Kingston service”. PilotNews. 2011년 6월 17일. 2015년 4월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 8월 15일에 확인함.
9. “Virgin Atlantic timetable”. Virgn Atantic. 2011년 8월 15일. 2011년 8월 15일에 확인함.
10. “AirAsiaX announces Gatwick Airport as new base for its Kuala Lumpur-London route (Media Centre > Press releases)”. Gatwick Airport. 2011년 7월 12일. 2011년 9월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 7월 12일에 확인함.
11. “보관된 사본”. 2011년 11월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 10월 27일에 확인함.
12. AirAsia X to fly to Gatwick from Oct 24^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}
13. “보관된 사본”. 2011년 11월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 10월 27일에 확인함.
14. “UK Annual Airport Statistics”. CAA. 2011년 4월 21일에 확인함.

외부 링크

• 런던 개트윅공항 사이트 Archived 2012년 6월 26일 - 웨이백 머신(영어)