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글래스고 공항(영어: Glasgow Airport, 스코틀랜드 게일어: Port-adhair Eadar-nàiseanta Ghlaschu)은 스코틀랜드 남서부 렌프루와 페이즐리 사이에 있는 국제공항으로 영국공항회사(영어: BAA Limited)가 관리 및 운영을 하고 있다.
| 글래스고 공항 Port-adhair Eadar-nàiseanta Ghlaschu Glasgow Airport | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
| IATA: GLA - ICAO: EGPF | ||||||
| 개요 | ||||||
| 공항종별 | 민간 | |||||
| 시간기준 | UTC±00:00 | |||||
| 운영시간 | 24시간 | |||||
| 소유기관 | Heathrow Airport Holdings | |||||
| 운영기관 | Glasgow Airport Limited | |||||
| 지역 |  스코틀랜드 글래스고 | |||||
| 위치 | 스코틀랜드 렌프루, 페이즐리 | |||||
| 해발고도 | 8 m / 26 ft | |||||
| 좌표 | 북위 55° 52′ 19″ 서경 004° 25′ 59″ | |||||
| 웹사이트 | ||||||
| 지도 | ||||||
  GLA 글래스고 공항 위치 | ||||||
| 활주로 | ||||||
| 방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
| 길이 | 폭 | |||||
| 05/23 | 2,665 | YES | 아스팔트 | |||
| 통계(2012) | ||||||
| 통계 | 7,157,859 | |||||
| 출처 : UK AIP at NATS[1] Statistics from the UK Civil Aviation Authority[2] Location from Glasgow Aiport[3] | ||||||
또한 글래스고 근교에 있는 글래스고 프레스트윅 공항의 경우 글래스고 도심으로부터 47km 떨어진 곳에 위치해 있다.
1 터미널
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
 대한항공 | 계절 전세편: 서울(인천)[4], |
 에게 항공 | 계절 전세편: 헤라클리온 |
 에어아란 | 계절편: 코크, 더블린 |
 에어 몰타 | 계절편:몰타 |
 BH 에어 | 계절편: 부르가스, 소피아 |
 블루 아이슬란드 | 계절편: 건지 |
| BMI 리저널 | 코펜하겐 |
| 영국항공 | 런던(히스로, 개트윅) |
| 이지젯 | 암스테르담, 알리칸테, 벨파스트(인터내셔널), 베를린, 브리스틀, 파로, 뉴저지, 런던(개트윅, 루턴, 스탠스테드), 말라가, 팔마데마요르카, 파리(샤를 드 골) 여름 계절편: 이비사 겨울 계절편: 제네바 |
 에미레이트 항공 | 두바이 |
| 로건 에어 | 바라, 벤베큘라, 캠벨타운, 도니골, 리즈(브래드포드), 뉴퀘이, 아일레이, 커크월, 스토노웨이, 섬버그, 티리 |
 프리버드 항공 | 여름 계절편: 달라만 |
 아이슬란드 항공 | 레이카비크(케플라비크) |
 KLM | 암스테르담 |
| KLM 시티호퍼 | 암스테르담 |
 위즈 에어 | 바르샤바(쇼팽), 그다인스크 |
2 터미널
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 제트투컴 | 알리칸테, 바르셀로나, 그란카나리아, 란사로테, 말라가, 로마(레오나르도 다 빈치), 레우스, 테네리페(남부) 여름 계절편 : 보드룸, 코르푸, 달라만, 파로, 헤라클리온, 이비사, 메노르카, 팔마데마요르카, 로도스 |
| 버진 애틀랜틱 항공 | 여름 계절편: 올랜도 |
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도로 교통
 |
연도별 통게
| 승객[note 1] | 항공기 취항[note 2] | 화물 (톤)[note 1] | ||
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 6,117,006 | 98,204 | 10,574 | |
| 1998 | 6,566,927 | 100,942 | 8,517 | |
| 1999 | 6,813,955 | 101,608 | 8,972 | |
| 2000 | 6,965,500 | 104,929 | 8,545 | |
| 2001 | 7,292,327 | 110,408 | 5,928 | |
| 2002 | 7,803,627 | 104,393 | 5,041 | |
| 2003 | 8,129,713 | 105,597 | 4,927 | |
| 2004 | 8,575,039 | 107,885 | 8,122 | |
| 2005 | 8,792,915 | 110,581 | 8,733 | |
| 2006 | 8,848,755 | 110,034 | 6,289 | |
| 2007 | 8,795,653 | 108,305 | 4,276 | |
| 2008 | 8,178,891 | 100,087 | 3,546 | |
| 2009 | 7,225,021 | 85,281 | 2,334 | |
| 2010 | 6,548,865 | 77,755 | 2,914 | |
| 2011 | 6,880,217 | 78,111 | 2,430 | |
| 2012 | 7,157,859 | 80,472 | 9,497 | |
| Source: United Kingdom Civil Aviation Authority[5] | ||||
수요가 많은 노선
| 순위 | 공항 | 승객 수 | 변동률 2011/12 |
|---|---|---|---|
| 1 |  네덜란드, 암스테르담 | 371,750 |  24% |
| 2 |  아랍에미리트, 두바이 | 314,692 | 14% |
| 3 |  스페인, 테네리페(남부) | 228,011 | 1% |
| 4 | 스페인, 팔마 데 마요르카 | 208,879 | 4% |
| 5 | 스페인, 알리켄테 | 200,858 | 7% |
| 6 | 스페인, 말라가 | 160,753 | 36% |
| 7 |  아일랜드, 더블린 | 138,346 | 5% |
| 8 |  튀르키예, 달라맘 | 125,045 |  16% |
| 9 | .svg){kind=small} 프랑스, 파리(샤를 드 골) | 125,030 | 5% |
| 10 | 스페인, 란사로테 | 108,714 | 23% |
| 11 |  포르투갈, 파루 | 102,505 | 13% |
| 12 |  미국, 뉴어크(리버티) | 96,247 | 5% |
| 13 | .svg){kind=small} 캐나다, 토론토(피어슨) | 89,583 | 7% |
| 14 |  독일, 베를린(쇠네펠트) | 84,909 | 9% |
| 15 | 튀르키예, 안탈리아 | 70,443 | 9% |
| 16 | 스페인, 이비자 | 66,743 | 12% |
| 17 |  이집트, 샤름엘셰이크 | 66,266 | 2% |
| 18 |  키프로스, 파포스 | 61,394 | 2% |
| 19 | 미국, 올랜도(샌포드) | 49,598 | 31% |
| 20 | 스페인, 그랑 카나리아 | 49,178 | 6% |
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