우즈베키스탄 항공

우즈베키스탄 항공(우즈베크어: O‛zbekiston havo yo‛llari, 영어: Uzbekistan Airways)은 우즈베키스탄의 국영 항공사로 본사는 우즈베키스탄 타슈켄트^[1]에 위치해 있다.

우즈베키스탄 항공
O‛zbekiston havo yo‛llari
Uzbekistan Airways

우즈베키스탄 항공의 보잉 767-300ER
IATA ICAO 항공사 콜사인 HY UZB UZBEK
창립일	1992년 1월 28일
허브 공항	타슈켄트 국제공항
보유 항공기	41
취항지 수	58
슬로건	National airline of Uzbekistan
본사	우즈베키스탄 타슈켄트
핵심 인물	Valeriy Nikolaevich Tyan (CEO) Alisher Sattarov (CFO) Alidjan Almamedov (COO)
모기업	우즈베키스탄 정부
웹사이트	http://www.uzairways.com

역사

소련이 해체되자 우즈베키스탄의 대통령 이슬롬 카리모프가 1992년 설립을 허가했다. 최초의 노선은 타슈켄트 ~ 런던 구간을 운항했다. 초기 우즈베키스탄의 국내선 항공기들은 러시아의 아에로플로트가 보유한 기종이었다. 1993년부터 에어버스의 항공기를 대여하여 운항했다. 현재 항공 동맹체에 가입되어 있지 않지만 스카이팀 가입을 논의하고 있다. 현재 고객 운송 서비스는 주로 서유럽 국제선 노선에 집중돼 있다. 대부분의 국제선 노선은 타슈켄트에서 출발한다. 대한민국의 경우 1993년 10월 최초로 취항했다. 1994년 12월 대한민국 지점을 개설하여 정기운항을 시작했으며 2004년부터 인천국제공항발 타슈켄트 국제공항 간 국제선 노선을 운항하고 있다.

운항 노선

 이 부분의 본문은 우즈베키스탄 항공의 운항 노선입니다.

• 2012년 8월 기준으로 우즈베키스탄 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정

• 우즈베키스탄 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.^[2]

• S7 항공 (원월드)
• 대한항공 (스카이팀)
• 말레이시아 항공 (원월드)
• 벨라비아 항공
• 에어 발틱
• 우랄 항공
• 터키항공 (스타 얼라이언스)

보유 기종

• 2023년 12월 기준으로 우즈베키스탄 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 9.4년이다.^[3][4]

현재 사용하는 기종

우즈베키스탄 항공의 보유 기종

기종	대수	주문	승객			비고
			C	Y	합계
에어버스 A320-200	9	0	12	138	150
	2		VIP			정부 전용기로 운항
에어버스 A320neo	7	4	12	138	150	[5]
에어버스 A321neo	0	4	VIP			[5]
에어버스 A321neo/LR	5	0	16	172	188	2022년부터 순차적으로 도입[6]
에어버스 A330-200	1	0	18	248	266	2023년부터 순차적으로 도입
보잉 757-200	2	0	26	158	184
보잉 767-300ER	5	0	15	232	247
			18	246	264
	1		VIP			정부 전용기로 운항
보잉 787-8	6	0	24	222	246	[7]
				246	270
	1		VIP			정부 전용기로 운항
우즈베키스탄 항공 카고의 보유 기종
보잉 767-300ER/BCF	2	0	화물
합계	41	8

퇴역 기종

우즈베키스탄 항공의 퇴역 기종

기종	댓수	도입 년도	퇴역 년도	대체 기종	비고
에어버스 A300-600RF	2	2009년	2015년	보잉 767-300ERF	대한항공 임차 운항
에어버스 A310-300[8]	3	1997년	2013년	보잉 757-200	전 대수 예비용으로 저장
보잉 757-200	3	1996년	2021년	에어버스 A320neo 패밀리
	1		2016년		예멘 정부전용기로 매각
아브로 RJ-85	3	1997년	2014년	에어버스 A320-200	전 대수 예비용으로 저장
안토노프 An-12B	불명	1992년	2005년	대체 기종 없음	화물기
안토노프 An-24B	불명	1992년	2012년	에어버스 A320-200
안토노프 An-24RV	불명	1992년	2012년	에어버스 A320-200
안토노프 An-72	불명
일류신 Il-62	불명	1992년	2014년	보잉 767-300ER
일류신 Il-62M	불명	1997년	2014년	보잉 767-300ER
일류신 Il-76TD	불명	1992년	1994년	에어버스 A300-600RF
일류신 Il-86	불명	1992년	1999년	보잉 767-300ER
일류신 Il-114-100	불명	2007년	2018년	대체 기종 없음
투폴레프 Tu-154-B2	불명	1992년	1997년	보잉 757-200
투폴레프 Tu-154M	불명	1992년	2003년	보잉 757-200
야코블레프 Yak-40	불명

같이 보기

• 우즈베키스탄의 교통

각주

1. “Uzbekistan Airways – About Us”. Uzbekistan Airways. 2011년 9월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 9월 27일에 확인함. Address: 41 A. Temur street, Tashkent, Uzbekistan, 100060
2. “Partners in Codeshare agreements”. 2019년 7월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 9월 17일에 확인함. 지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말)
3. “Our fleet and seat configuration”. 2019년 3월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 2월 3일에 확인함. 지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말)
4. “Uzbekistan Airways Fleet Details and History”. 지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말)
5. “Uzbekistan Airways orders 12 A320neo Family aircraft” (보도 자료). 2023년 1월 20일. 지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말)
6. “Uzbekistan Airways receives first Airbus A321neo (LR) aircraft”. 2022년 2월 15일. 지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말)
7. “Boeing, Uzbekistan Airways Finalize Order for 787-8 Dreamliner” (보도 자료). 2018년 4월 30일. 지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말)
8. “Uzbekistan Airways operates its last A310-300 flight”. 《ch-aviation》. 2013년 9월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 8월 8일에 확인함.

사진

• 
  우즈베키스탄 항공의 보잉 757-200
• 
  우즈베키스탄 항공의 보잉 767-300ER

외부 링크

• (우즈베크어/러시아어/영어) 공식 홈페이지